Смяна на задните спирачни накладки VAZ 2114 собствени ръце

Повечето автомобили VAZ използват класическата спирачна схема. Отпред има дискове зад барабаните. Те се задвижват от хидравлично налягане. По същия принцип, спирачките са разположени на 14-та Лада. Както знаете, подложките са консумативи. И ако с подмяната на фронта можете да управлявате за 10-15 минути, а след това с "барабани" ще трябва да страдат. Така че, нека да видим как се заменят задните спирачни накладки на VAZ-2114. Вижте снимката и описанието на този процес в днешната ни статия.

Симптоми на неизправност, ресурс

С предните подложки всичко е просто - можете да определите тяхното износване и визия визуално, като премахнете подпечатания диск. И ако колата е "хвърлена", а след това изобщо, без да демонтира колелото. С наслагването на барабаните всичко е много по-трудно. Те са скрити под капака. Не всеки собственик на кола ще го застреля с надеждата да установи ранно влошаване. Що се отнася до ресурса, никой не дава конкретни цифри. Всичко зависи изцяло от начина на шофиране. Но във всеки случай задните подложки са по-дълги от предната. Ресурсът на тези елементи обикновено е от 100 до 170 хиляди километра. Има само две характерни черти. Първата е слаба ръчна спирачка. Мнозина ще мислят, че кабелът е опънат (след като цялото бягане вече не е малко) и, като го издърпате, ще продължи да експлоатира автомобила. Но не винаги причината за неизправността е кабелът. Ако дебелината на подложките е минимална, ходът на лоста за ръчната спирачка ще се увеличи, тъй като за компресирането им е необходима по-голяма сила.

Друг знак е отзивчивостта на автомобила към спирачния педал. Така че, с износването на задните подложки, машината ще се забави бавно. И ако облицовката износени до металната основа, тогава проблемът ще бъде придружен от скърцане и прегряване на барабана. Последният фактор може да доведе до заклещване на спирачките, което е изключително опасно.

Производителят отбелязва, че минималната дебелина на подложките на задните барабани трябва да бъде 1,5 милиметра.

цена

Трябва да се отбележи, че дизайнът на спирачките на 14-та "Лада" е идентичен с "осем" и "девет". Ето защо подложките от VAZ-2108-099 ще бъдат на 14-ти "като роден". Що се отнася до цената, може да се купи набор от четири корици за 615 рубли. И това са оригиналните тампони от AvtoVAZ.

инструменти

За да сменим задните спирачни накладки на VAZ-2114, преминахме бързо и успешно, имаме нужда от набор от ключове, чук с дръжка, отворена отвертка, джак, балонник и клещи. Тъй като елементите на системата могат да се превърнат в кисел или ръждясал, ние използваме "течен ключ" като VD-40 или неговите аналози. И така, как се сменят задните спирачни накладки на VAZ-2114? Подробните инструкции ще бъдат изложени по-долу.

Първи стъпки

За да извършите тази операция, не е задължително да имаме яма или асансьор. Достатъчно равномерно и твърдо покритие. Така че, разхлабете болтовете на колелото на едно от колелата и завържете задната част на автомобила. Предварително поставете под предните гуми спирачките или поставете колата на първа предавка (машината не се движи спонтанно). След това извадете колелото и демонтирайте ауспуха от възглавниците. Оставяме най-крайната, която е под бронята, така че изпускателната тръба да не виси във въздуха.

Защо се нуждаем от шумозаглушител? До него са гайките на обтегача на ръчната спирачка, които трябва да бъдат разхлабени. Това се прави, за да се гарантира, че инсталацията няма допълнителни трудности. Ядките отслабват до максимум. За това имаме нужда от ключ "за 13". Как е замяната на задните спирачни накладки на VAZ-2114? След това отидете на самия барабан. Развийте водещите болтове върху него и превъртете капака на 30-40 градуса. Така че можем да го измъкнем.

Но понякога барабанът може да е кисел. За да направите това, вземете дръжка (или къса дървена бар), чук и започнете да прилагате малки удари на капака. Ние ги прилагаме от различни равнини, докато елементът започне да се превърта. Лентата ще бъде нещо като амортисьор, тъй като чукът може лесно да повреди елемента.

Какво следва?

Сега безопасно отстранете капака навън. Ще видите спирачен цилиндър, пружини и две износени подложки пред вас. За да премахнете последния, първо трябва да изключите водачите. Това се прави с помощта на клещи. Можете да направите домашно куки от твърда жица. След това премахнете облицовката с лостчето. Последното не е изхвърлено - все още е полезно за нас при инсталиране на нови обувки. Но това не спира подмяната на задните спирачни накладки на VAZ-2114. Инструкциите за инсталиране ще бъдат описани по-късно.

монтаж

След демонтирането на старите елементи компресирайте страничните части на спирачния цилиндър с отвертка с отвори. Бъдете внимателни - уверете се, че новите подложки се побират в жлебовете на цилиндъра и каишката удари съединителя. След това е необходимо да затворите пружините на място. Тази операция се изпълнява както с долна, така и с горна повърхност. Как се заменят задните спирачни накладки със собствените си ръце? VAZ-2114 продължава да стои неподвижно и ние сме в този момент ангажирани в ръка. Задвижващият кабел на спирачката за паркиране трябва да бъде закачен върху лоста, който е върху обувката. След това отново проверете правилността на монтажа на елементите и монтирайте капака на барабана. Обърнете внимание - може да е трудно да влезете. В този случай трябва да проверите дали спирачният цилиндър е напълно захванат и дали дръжката е хлабава. Вероятно кабелът е заседнал и затова капакът не се полага на място. След като елиминира проблема, поставете барабана и колелото на място. Преди да спуснете колата от гнездото, проверете колко лесно се върти. Колелото трябва да се завърта, без да се захващат и да се карат подложките. Освен това задните спирачни накладки на VAZ-2114 се сменят от другата страна. Не забравяйте, че елементите се променят по двойки, дори ако износването на съседното колело е по-малко значимо. Процедурата е една и съща. Но това не е всичко. Последната стъпка ще бъде настройката на ръчната спирачка.

Регулиране на ръчната спирачка на VAZ-2114 - стъпка по стъпка

Смяната на задните спирачни накладки изисква задължително регулиране на ръчната спирачка. За това имаме нужда от два клавиша "за 13". Настройката се прави на кабелния еквалайзер, който е скрит под "бурканчето" на ауспуха. Затова развийте ключалката с един ключ, а другият - фиксирайте болта. След това завъртете гайката в една или друга посока (в зависимост от това, от което се нуждаем - затегнете или разхлабете кабела). При navorachivanii курсът на ръчната спирачка и съответно намалява въжето.

Какво трябва да бъде нормата? Когато настройвате, следвайте лоста за ръчната спирачка. Подложките трябва да бъдат блокирани след 3-4 кликвания. Максимум 6 кликвания са разрешени. Всичко това е повече - показва увеличен ливъридж. В този случай машината трябва да се държи на наклон от 16 градуса. Също гледайте как колелата се въртят. Те трябва да се движат свободно от силата на ръцете си в окачено състояние. Ако се търкат срещу новите подложки, ръчният лост се издърпва твърде здраво. След като настроите оптималния диапазон, затегнете гайката и спуснете автомобила от жака. Това завършва процедурата за подмяна на обувката. Не е необходимо изпомпване и други действия. Всичко, което се изисква от вас след смяната, е само пренастройка на ръчната спирачка.

заключение

Така че разбрахме как се прави подмяната на задните спирачни накладки на VAZ-2114. Докато тази процедура отнема около два часа. Когато инсталирате барабана, някои пясък на подложките с шкурка, така че капакът лесно може да влезе. Но не можете да направите това категорично. Това намалява живота на облицовката и ги кара да се изкривят.