Спирачни накладки "Kia Rio": подмяна

"Kia Rio" - малка кола, масово произведена от 2000 г. насам. Това е един от малкото модели "Киа", които се утвърдиха в Русия. Машината е привлекателна не само за нейната цена, но и за просто устройство. Това ви позволява да правите малка техническа работа със собствените си ръце. Една такава операция е замяната на задните спирачни накладки на Kia Rio и на предните. В днешната статия ще ви кажем как.

Кога да се промени?

Трябва да се отбележи, че няма специална процедура за подмяна на спирачните накладки за Kia Rio. Необходимо е да се действа въз основа на необходимостта. На модерни модели (а именно "Рио" от трето и четвърто поколение) се създават механични сензори за износване на обувки. В хората те се наричат ​​"пиперки". След известно време металният сензор започва да докосва диска и да създава характерен звук. Той ще свидетелства за предстоящата подмяна на предните или задните спирачни накладки на "Kia Rio". При по-старите модели, износването трябва да се определя самостоятелно. При визуална проверка дебелината на облицовката не трябва да бъде по-малка от един милиметър и половина. Не се появяват никакви индиректни признаци (мек спирачен педал, увеличен инсулт). Ако обувката е напълно износена до метала, ще има очевидно писък. Но със следващите спирачни метални подложки просто може да се залепи към диска и колелото ще се заключи (няма да запишете дори ABS). Това е изпълнено с спешни последствия.

Какво влияе върху ресурса?

В 90 процента от случаите това е стилът на шофьора. Колкото по-рядко използвате подложки, толкова по-голям е техният ресурс. Ясно е, че не можеш напълно да забавиш. Но от "пуловете" на пътя и други опасни маневри със свръхскоростни скорости можете да ги откажете. Така че разширявате живота на подложките на 60 000 километра. Задните спирачни накладки на "Kia Rio" варират от 100-120 хиляди км. При агресивен начин на шофиране тази цифра може да бъде намалена с 2-2,5 пъти.

Останалите 10 процента са качеството на самото производство фрикционен материал. Не купувайте подложки с композиция от азбест. Тя може да бъде определена от характерните бели рискове на повърхността. Такива подложки не работят добре, а ресурсът е половината от тези на стандартните.

Смяна на предните спирачни накладки на "Kia Rio"

Така че първо трябва да инсталираме колата на равна повърхност и да заключим задните колела с ръчна спирачка. Освен това откъсваме болтовете на колелата и слагаме колата на жак. Получаваме диска с гумата навън и пристъпваме към самата подложка. Нуждаем се от два ключовете на автомобила - 14 и 17. Първо отвийте долния болт на шублер. Вторият е да държите пръста на водача. След това развийте горния болт на шублер със същите бутони. Изваждаме два болта на задната повърхност на спирачния механизъм. Сега можете безопасно да премахнете старите тампони.

Когато определяте нови, е важно да не бъркате страните. Пинкешът трябва да е от вътрешната страна на спирачния диск.

Следващата стъпка е да изтласкате буталото на капиляра до спирачката. Можете да направите това с дървена дръжка на чук или ключ с ключ. Моля, обърнете внимание: на буталото има прашник, който не може да бъде повреден. Ударът върху буталото с чук е забранен. След като я удавихме до края, ние положихме подкрепата. Завинтваме горния и долния болт на закрепването посредством клавишите на 14 и 17. Всички еластични ленти трябва да бъдат притиснати без пропуски. За да направите това, трябва да ги завъртите по посока на часовниковата стрелка.Завъртяхме колелото назад и извадихме колата от гнездото. Подобна работа се извършва и със съседната страна. Не забравяйте, че спирачните предни подложки на "Kia Rio" (както и задните) се променят по двойки.

Обърнете внимание

След замяната стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката няколко пъти. Така че ще върнете буталото в работно състояние. При първите 1-2 кликвания спирачките няма да работят. Следователно, тази мярка се извършва преди напускане на улицата. Също така експертите препоръчват да не се прибягва до аварийно спиране в рамките на 100-150 километра след подмяната на спирачните накладки на "Kia Rio". Така че триещият материал обикновено може да бъде прикрепен към диска.

Дали да се помпа спирачна система?

След подмяната на данните за консумативите не е необходимо да се изпомпва. По време на операцията ние само отключваме буталото. Въздухът отвън няма да прониква. Но при замяна на самите бутала, цилиндри или маркучи за спирачки (в които може да има снижаване на налягането на системата), въздухът трябва да се отстрани без отлагане.

Смяна на задните спирачки

Ако това е ново поколение "Kia Rio", тогава процедурата не се различава от замяната на предните тампони. Същите дискови елементи са монтирани на задния мост. Въпреки това, първото поколение "Kia Rio" постави барабаните. Тук процедурата е малко по-различна. Първо разхлабете гайката на главината, която стои зад капачката. Поставихме колата на гнездото и извадихме колелото. След това извадете капака на барабана. Изваждаме пружините, които държат подложките. Това може да се направи с клещи. Пролетта е само три - горната, долната и раздалечителната. После вземаме подложките. Има няколко - горни и долни. Също така разглеждаме състоянието на самия барабан. Ако на повърхността му има значително производство или рискове, това изисква подмяна. Ако пружината е загубила еластичност или е силно извита, тя също трябва да бъде заменена с нова. Преди монтажа е необходимо да се обработят с огнеупорната мазнина връзките на обувките в барабанния механизъм. С помощта на плъзгащи се клещи се загрява буталото на работния цилиндър. Обърнете внимание - в този момент спирачната течност от резервоара може да изтече. Ако нивото се загуби, възобновете го, добавете нова течност (препоръчително е да използвате "Dot" на четвъртия клас). Сега можете безопасно да инсталирате нови обувки. По-нататъшното сглобяване е в обратен ред. Що се отнася до главината на главината, тя е усукана с въртящ се ключ с сила от 25-29 Nm. След това можете безопасно да монтирате колелото и да спуснете колата от гнездото.

По време на работа проверете състоянието на лагера на главината. Тя не трябва да се възпроизвежда и да създава шум при завъртане. Ако няма смазване, подновете го. В противен случай лагерът скоро ще счупи клетката.

Какви подложки да изберем?

Ползата от продуктовата гама е доста широка. Ще разграничим няколко модела:

• Sangsin. Цената е от 1.2 до 1.9 хиляди на брой.
• Hankook. Това е добър аналог. Цената е около 2 хиляди рубли на комплект.

Можете също така да закупите оригинални продукти от Kia-Handai. Цената на комплекта е около 2,5 хил. Рубли. Пазете се от фалшифициране на ниска цена. Ресурсът на такива подложки е не повече от 20 хиляди (или те ужасяват в първите километри на пътя).

заключение

Така че, разбрахме как да сменим спирачните накладки на "Kia Rio" от различни поколения. Както можете да видите, най-простата технология в дискови механизми. Въпреки това, ако искате, можете да научите как да смените подложките на барабанните спирачки. Надяваме се, че предоставените от нас указания ви помогнаха да решите този проблем.