Замяна на задната спирачка колодок

замяна задни спирачни накладки се извършва на асансьор или канавка за наблюдение. Въпреки това, работата може да се извърши на плоско място.

Как да смените спирачните тампони

Първо свалете колелото. В салона трябва да разхлабите кабела на устройството спирачка за паркиране.

В някои случаи има барабан върху барабана. Тя се образува в резултат на износване на работната повърхност. В този случай задните спирачни накладки трябва да се сглобят. За това трябва да се завинят два фланцови болта в отворите на фланеца, които са разположени диаметрално. След като трябва да завъртите барабана, докато дупката в него съвпадне и дупките в предната обувка. След това поставете пръта с необходимия диаметър.

За да избегнете счупването, не завивайте барабана от водещите болтове, когато монтирате колелото.

След това е необходимо да поставите монтажното ножче между болтовете и да върнете барабана обратно с усилие. Горният ръб на предната обувка ще се премести в цилиндъра.

Сега е необходимо да комбинирате дупката на барабана със закрепващата гайка на освобождаващия лост.

Използвайки "тринадесет" глави с удължение или подходяща тръба, трябва да обърнете барабана напред. Това ще премести горния ръб на задната обувка в цилиндъра на колелото.

Закрепването на барабан към фланец на полуаксида се извършва с помощта на фиби. Те са и ръководства за закрепване на колелото. Преди да изключите колбите, те трябва да бъдат залепени с чук.

С "12" гаечен ключ, трябва да развиете двата винта в скобата спирачния барабан. Желателно е да се използва висока глава или шестоъгълник ключ (съюза). Отстранете извадените щифтове в резбовите отвори на барабана. В процеса на обвиване на шипа, опиращ се на фланеца на полуоса, барабанът ще се движи.

Следващата стъпка, която включва подмяната на задните спирачни накладки след свалянето на барабана, е отстраняването на пружините. За да разкачите горния край на компресионната пружина, използвайте отвертка. След като сте закрепили горния ръб, извадете частта. Отново с помощта на отвертка, трябва да издърпате ръба на пружината в разделителната шина. По-нататък от долната захващаща пружина е необходимо да се премахне предната обувка. След отстраняване на долната затягаща част, отстранете разделителната лента.

След отстраняване на задната обувка е необходимо да извадите върха на кабела на спирачката за паркиране от освобождаващия лост.

Захващащите пружини могат да загубят еластичност поради износване. Замяната на задните спирачни накладки може да включва подмяната на затягащите пружини. С помощта на отвертка трябва да ги извадите от отворите на щита.

Следващата стъпка, която включва подмяната на задните спирачни накладки, е отделянето на освобождаващия лост на задействащия механизъм за ръчната спирачка. Необходимо е да направите това, като използвате "тринайсет" пръстена за отвиване на гайката в затягането на освобождаващия лост, като същевременно държите специалния болт да се завърти с помощта на ключа "за седемнайсет".

След това пружинната шайба, втулката, освободителният лост и шайбата се отстраняват. След това се изважда болт от дупката в обувката. Желателно е да се подредят детайлите на закрепване в последователността на монтажа.

Замяната на задните спирачни накладки се извършва само след като буталата са потопени в цилиндъра на колелото на една и съща дълбочина. За да направите това, внимателно с чук, трябва да ударите с метална тренировка.

Сега задната обувка с лоста на задвижването на паркинг системата е сглобена. Върхът на кабела е фиксиран в освобождаващия лост. Освен това обувката се поставя под затягащата пружина. След това се инсталира разделителната лента. След това е необходимо да свържете долните ръбове на подложките с долна пружина на съединителя и да поставите предната пружинна подложка под затягащата пружина. В горната част на гърба на обувката, зад овалния отвор, късият ръб на горната пружина на съединителя е захванат.

В края на операцията системата за паркиране трябва да се регулира.