Смяна на спирачните дискове "Калина" със собствени ръце: ремонтни функции

Необходимо е да смените спирачните дискове Калина приблизително на всеки 70-100 хиляди километра. Но можете да направите тази процедура по-рано, ако елементите са износени до минималната дебелина. Дори и един новак шофьор може да извършва ремонт, няма нищо сложно в него. Ще ви е необходим минимален набор от инструменти, без издърпващи устройства и конкретни устройства, от които няма да се нуждаете.

Симптоми на неизправности

За да определите разбивката, трябва да слушате работата на спирачната система - ако колата води къмстрани, когато е спряна, това показва наличието на неизправности. Но веднага трябва да се уверите, че колелата се изпомпват до минималното налягане и подложките са в ред. Проверете дебелината на спирачния диск - в добро състояние той трябва да е по-голям от 17,8 мм. Ако е по-малко, тогава трябва да смените дисковете. Задължително е и двете страни да се заменят спирачните дискове "Калина" - това ще осигури максимална ефективност и еднакво функциониране на системата. Уверете се, че инсталирате нови подложки при монтажа.

Инструменти за работа

За да извършите самостоятелно работата по подмяната на спирачните дискове "Лада Калина", трябва да придобиете такива инструменти:

1. Комплект ключове. В процеса на работа ще се нуждаете от nakidnye, рожков и завършване на "7", "13", "17".
2. Плоски отвертки. Желателно е да има няколко парчета, за да изберете най-удобния в процеса на работа.
3. Чук и дървен бар.
4. Джак хидравличен или пневматичен тип.
5. Цилиндърният ключ е "19" (или "17", в зависимост от това кои болтове са монтирани на колелата).

Необходимо е автомобилът да се фиксира на равна площадка и да се поставят спирачките под задните колела.

Демонтаж на механизми

Преди да смените предните спирачни дискове на "Kalina", трябва да демонтирате целия монтаж. За да направите това, трябва да изпълните няколко прости стъпки:

1. Разхлабете болтовете на колелото и повдигнете ремонтираната страна с гнездо.
2. Извадете напълно предното колело и спуснете машината върху здрава опора. Опитайте се да извършвате всички работи по подложки, крикове, дори и най-надеждните, не трябва да се доверявате.
3. Сега трябва да разглобим спирачния механизъм. Извийте плаката от метала, която фиксира болтовете върху носача отгоре и отдолу.
4. Отстранете двата винта с помощта на бутона "17". Ако гайката се върти вътре, дръжте я с втория клавиш на "17".
5. Изключете маркуча от стойката, за да избегнете разкъсване по време на работа.
6. Вдигнете опората и я занесете настрани. Завийте до тялото, доколкото е възможно, от работното място.
7. След това извадете предните спирачни накладки.
8. Отстранете двата болта, които осигуряват тялото на демпфера на главината.
9. Ключът за "12" е да развиете коничните водачи, които фиксират спирачния диск към главината. Ако не можете да ги развиете, обработвайте ги с проникваща мазнина.

Премахване на диска и проверка

При извършване на ремонтите не трябва да натискате спирачния педал - това ще доведе до изтласкване на буталото от опората. В резултат на това ще трябва да промените тези механизми и дори да изпомпате системата. След отвиване на водачите, свалете спирачния диск. Това може да се направи със специален издърпвач или с доказан метод - чук и дървен разделител.

Но обикновено при смяна на спирачните дискове на "Калина" със собствените им ръце, не е нужно да прибягвате нито до първия, нито до втория метод. Дискът може лесно да бъде свален с ръка - металът не се придържа към главината на колелото. След разглобяване внимателно проверете работната повърхност на диска - не трябва да има пукнатини, вълнообразност. Ако дебелината позволява, тогава можете да изплакнете дисковете - това ще бъде малко по-евтино от закупуването на нови.

Но ако трябва да издържите разочароващо изречение на елементите, ще трябва да инсталирате нови. Препоръчително е да се закупят вентилирани - за да се разграничат просто, тъй като дизайнът се състои от две половини. Предпочитание се дава най-добре на такива производители: Ferodo, Textar, TRW, Brembo. Вярно е, че цената им ще бъде по-висока от тази на местния "AvtoVAZ".

Инсталиране на нови дискове

Последователността на действията е, както следва:

1. Инсталирайте нов диск и подравнете дупките в него и в главината.
2. След това затегнете скосените винтове.
3. Установете неподвижна част от опората на една кора, като сте усукали два болта с ключ на "17".
4. Монтирайте нови спирачни накладки. Обърнете внимание, че ще трябва да удавите напълно буталото вътре в камерата. В противен случай не поставяйте нови обувки.
5. При смяна на спирачните дискове Калина внимавайте да проверите състоянието на всички компоненти - това ще предотврати нуждата от поправка за дълго време.
6. За да се удави буталото, е необходимо малко да извадите кърмата.
7. Монтирайте подвижната част на място, водачите трябва да бъдат третирани със силиконова грес. Той е в състояние да издържа на високи температури, за разлика от "Litol" или "Shrusa".
8. Затегнете двата болта, ако е необходимо, задръжте гайката отвътре с бутона "17".
9. Сгънете ръбовете на металната плоча.

При това ремонт е свършил, можете да инсталирате колелото и да се насладите на пътуването. При спиране автомобилът няма да кара встрани.