Вход на въздуха към капака - на когото е облицована, на която ефективната вентилационна и охладителна система

В състезателни коли всички аеродинамични поли са от голямо практическо значение. Те не са почит към модата или желанието да укрепят естетическия ефект, но служат на определени цели. Например, инсталиран вход за въздух на качулката по време на ралито насочва поток студен въздух към двигател, работещ в подобрен режим, който осигурява допълнително охлаждане.

По време на моторните състезания не е разрешено да се отварят прозорци, защото тялото на автомобила трябва да има добри аеродинамични характеристики. В същото време отделението на двигателя е толкова добро, колкото отоплителните уреди, то се разпространява, загрява вътрешността. За да може пилотът не прегрее, задаване на входящите отвори за въздух върху предния капак, така че тя се превръща в начин на въздушния поток и да го разпространява в правилната посока, създавайки проветриво място.

Облицовка, направена от собствените си ръце или купена в магазин

Тъй като всеки автомобил шофьор в сърцето си винаги остава състезател, много започва да прави декоративен входящия въздух върху предния капак на ръцете си, за да даде на колата спортен стил и се открояват от тълпата. За това някои просто приложиха лист филм монтажна пяна. От него, и образува декоративен елемент.

Много внимателно, така че пяната да не се допира до боята, тя е приложена към филма, който се разстила. Когато се втвърдиха, те взеха нож и създадоха от тази маса елемент, подобен на всмукателния въздух, монтиран на състезателната кола. На качулката беше закрепена, след като бе поставила формата с кърпа от фибростъкло, изсушила, изрязваше прорезите, покрити с решетка и боядисани в правилния цвят. Като закрепващ материал се използват нитове или уплътнители.

Днес, ако не искате да се забърквате с пяна и бои, можете да си купите готово наслагване, което представлява приема на въздух. На качулката ще бъде инсталирана надеждно, така че първият вятърен поток няма да я счупи.

Поемане на въздух за по-добро охлаждане на двигателя и вентилация на пътническото отделение

Има и друга категория шофьори, които не се интересуват много от декоративни качества, но са насочени към практичност. Сред тях са тези, които живеят в южните ширини или да направите дълги нонстоп контролно-пропускателни пунктове, и така се интересуват от укрепване на капацитета на охлаждане на вентилацията отделение на двигателя и купето. Много от тях - занаятчии от всички занаяти, лесно ще намерят схеми, ще научат как да се работи с такава система и да се направи отличен всмукване на въздух в качулката.

Други ще ги нареждат в специален гараж, където професионалисти ще завършат изчисленията на системата, според която на потока от въздух се насочва към определена сила е в мястото на двигателното отделение, където температурата при високо натоварване на двигателя е много по-висока. Също така, експертите ще разпределят потоците в правилните посоки и ще осигурят максимална ефективност на дизайна. Ако е необходимо, те ще инсталират не един, а два входа за въздух, свързани с тях вентилационни системи, направени чрез инженерни изчисления.