Полуремарке контейнер: перспектива за развитие

За транспорт на големи обеми стоки по шосе се използват контейнерни полуремаркета. Основното им предимство е мобилността и стандартизацията. Тя се определя от факта, че геометрични размери на контейнерите

Това ви позволява да намалите разходите и времето за операции по разтоварване и товарене. Поради това транспортирането в контейнери заема голям дял в общия обем на товарния транспорт. По принцип контейнерите се появяват в края на 50-те години на миналия век. Те обаче станаха широко разпространени едва преди 15 до 20 години.

Видове контейнери

Преди да говорим за типовете контейнерни полуремаркета, е необходимо да разберем видове контейнери. Тук си струва да се спомене кои са контейнерите. Те могат да бъдат класифицирани като носеща способност (в тонове) и дължина (в крака).

В спецификацията са дадени само вътрешни размери за улесняване на оценката на товарния капацитет. Ето техните геометрични размери:

• 3-тон. (Дължина × ширина × височина): 1,93 × 1,22 × 2,13 м.
• 5-т. (Дължина × ширина × височина): 2,51 × 1,95 × 2,12 м.
• 20-тон (дължина × ширина × височина): 5.86 × 2.33 × 2.19 м.
• 24-тон (дължина × ширина × височина): 5.86 × 2.33 × 2.35 м.
• 20 фута (6 м). Дължина - от 5.4 до 6.07 м (в зависимост от вида на контейнера). Ширина - от 2,2 до 2,43 м (в зависимост от вида на контейнера). Височина - от 1,95 до 2,4 м (в зависимост от вида на контейнера). Разделен на типове: стандарт, пълнене, отворен, платформа, резервоар, отворена платформа, хладилник.
• 40 фута (12 м). Дължина - от 11.5 до 12.19 (в зависимост от вида на контейнера). Ширина - от 2,08 до 2,43 (в зависимост от вида на контейнера). Височина - от 1,95 до 2,7 м (в зависимост от вида на контейнера). Видове: 2M стандартен, отворен, с повишен капацитет, платформа, хладилник, отворена платформа.
• 45 фута (13,5 м). Дължината е 13.5 м. Ширината е 2.35 м. Височината е 2.7 м. Счита се за контейнер с повишен капацитет.

Видове контейнеровози

Полуремаркетата-контейнеровози са с две модификации: стандартни и нискокачествени.

Стандартните ремаркета имат следните характеристики: дължина - 12,5 м, ширина - 2,5 м, височина (от земята до повърхността на платформата) - 1,4 м, максимална товароподемност - 31 тона. 40 фут

Също така се нарича "20-футово полуремарке контейнер", поради основното натоварване на този транспортен контейнер.

Полуремаркетата с ниска рама имат размери: дължина - 12.65 м, ширина - 2.5 м, височина - 1.1 м. Тя позволява транспортиране на до 34 тона товари. Поради голямата дължина на полуремаркето, е възможно да се транспортират 45-футови контейнери върху него. Тя има "по-нисък" център на тежестта, за да увеличи стабилността на автомобила.

дизайн

Контейнерите се състоят от: мощност рамка и шасито. Рамката е заварена конструкция от различни профили: ъгли, канали и I-лъчи. От качеството на монтажа на този задвижващ елемент зависи не само продължителността на ремаркето, но и безопасността на пътя. Поради това производителите са отговорни за проектирането и монтажа на всички компоненти на полуремаркето.

Шасита в съвременните контейнери са двуосни и триаксиални. Изборът на броя на осите зависи от товароподемността на ремаркето. Специално внимание се обръща на спирачната система. По правило се дублира за резервиране. Суспендирането се извършва с използване на пневматика, за да се регулира височината на движение.

Производители на контейнеровози

Ако говорим за фаворитите в конструкцията на контейнерни полуремаркета, тук могат да се споменат следните компании: Kassbohrer, Krone, Schmitz, Kögel и Wielton. Не си струва да се подчертае тази серия. Това е качествена и надеждна техника. Някои компании проявяват разнообразна гама от ремаркета, други правят повече допълнителни опции.

Познавайки дългия период на самозадоволяване на този вид продукти, производителите много активно използват такъв кредитен механизъм като лизинга, който отново подчертава най-високото ниво на своите продукти.

Не всеки шофьор на "тежкотоварни автомобили" знае, че има контейнерен контейнер MAZ на полуремарке. Заедно с известните трактори, това предприятие успя да овладее този тип продукти. На пазара на производителите на контейнеровози можете да намерите и полуремаркета SZAP и "Tonar". Те предлагат проста, евтина и непретенциозна техника.

Унифициран трейлър

Не толкова отдавна имаше плъзгащи се полуремаркета - контейнеровози. Те са необходими, когато размерите на товара са по-големи от дължината на платформата. В тях е възможно да се разширят рамковите елементи, за да се увеличи размерът му. Дължината на платформата може да се увеличи до 15 м. По правило тези полуремаркета са оборудвани с триаксиално шаси и дори с голям брой оси.

Това изисква увеличен капацитет на натоварване. В сгънато положение един мост може да се издигне, за да се намали триенето с пътя и следователно да се намали консумацията на гориво на трактора. Поради това контейнеровите полуремаркета са по-мобилни и унифицирани, което изисква създаването на механизъм за разширяване и увеличаване на здравината на конструктивните елементи.

заключение

Според някои доклади обемът на световния пазар на контейнерни превози достигна 500 милиарда долара. Днес в Русия сумата на превоза на товари с автомобили преобладава над железопътния транспорт. Тенденцията е тази разлика да се увеличи.

Но и в сектора на автомобилния превоз на контейнери доставката на контейнери започва да надделява над другите поради икономическата ефективност. По този начин ориентацията за превоз на контейнери дава печалба от 3,5 до 4 милиона рубли на 1 милион тона товар, което дава възможност за освобождаване на 1500 товарачи. В същото време доставката се ускорява с 25-30%. В крайна сметка всичко това води до увеличаване на номенклатурата и броя на ремаркетата за контейнери по нашите пътища.