Car Mitsubishi Lancer 9: ревюта, функции и функции.

Японските автомобили са много популярни в нашата страна. И марката "Mitsubishi" не беше изключение. Може би най-успешният модел на тази марка е "Lancer" от деветото поколение. Машината е била толкова успешна, че производителят дори възобнови освобождаването си след изваждането от конвейера. Деветият "Lancer", който е година по-малък от десетата, в никакъв случай не е рядкост. Но дали Mitsubishi Lancer 9 е толкова надежден? Коментари, снимки и технически спецификации на собственика - по-късно в тази статия.

вид

Дизайнът на деветото поколение Mitsubishi е коренно различен от този на G8. На първо място японците промениха формата на оптиката. Той е станал по-удължен и неговите ръбове са насочени назад. Бронята сега е лъскава, с чисти изрези за мъгла. Радиаторната решетка не е отделна част, както преди. Сега тя е интегрирана в самата броня. Качулката повтаря контурите на решетката и изглежда много релефно. Задната част на колата също беше трансформирана. Дизайнът на капака на багажника, светлините и бронята се промениха.

Но всичко това изглеждаше модерно преди почти 15 години. Сега машината е видимо остаряла. Както се отбелязва от отзивите на клиентите, Mitsubishi Lancer IX 2006 в своята фабрична форма не привлича вниманието на минувачите. Това е същата проста кола като Лачети, Корола и Соларис. Някои се опитват да дадат обрат, оборудвайки автомобила с пластмасови комплекти за тяло. Също така за "Lancer" има фабричен чист спойлер. С малък комплект от пластмаса тази кола изглежда малко по-модерна.

Какви са проблемите с Mitsubishi Lancer 9? Отзивите отбелязват неуспешния дизайн на фаровете. Всички са изработени от пластмаса, която расте с мрачно време. Този проблем може да бъде разрешен чрез абразивно полиране. Но това не е краят на неприятностите. Също така, фаровете се изпотяват отвътре. Причината за това е мръсен вентилатор. Той трябва да се почиства редовно. Следващият проблем е рефлекторите на фаровете. Те имат свойството да се разпадат и с това няма какво да се направи. Силата на стандартните лампи е малка, толкова много хора поставят ксенона.

Размери, клирънс

Съдейки по размерите си, Mitsubishi Lancer 9 е представител на C-класата. Така че дължината на тялото е 4,53 метра, широчината - 1,72, височината - 1,45 метра.

Както е отбелязано от отзивите, Mitsubishi Lancer 9 има добър просвет. Стойността му е 16,5 сантиметра. Това е достатъчно, за да се движи по пътищата извън асфалтовата повърхност, както и върху покритите със сняг области.

салон

Вътре, японският седан изглежда скромен, но спретнат. Няма патос и излишък. Въпреки това, в първоначалната конфигурация машината е добре оборудвана. Купувачите вече в "база" бяха на разположение климатик, електрически огледала, две въздушни възглавници, радио и четири електрически прозореца. Тапицерията на седалките е плат, но има различни цветове. Столовете са сурови, но е достатъчно удобно да седят. Задният диван е предназначен за трима души. Задната част на седалките е сгъната в пропорция от 50 до 50. Но няма люк за ски, което осуетява.

Изненадващо, колата е доста просторна. Водачът и пътниците няма да бъдат ограничени в пространството. Но шумоизолация е доста куц - те казват обратна връзка. Mitsubishi Lancer 9, подобно на много "японски" от този клас, се нуждае от допълнителна шумоизолация. С бързината на ясно чуваше шумотевицата на гумите и до 50 километра в час и звука на двигателя. С 4-5 скорости постепенно изчезва. Климатикът в автомобила трябва редовно да се включва и да се зарежда с гориво, в противен случай компресорът няма да работи. Друг проблем на деветия "Lanser" - влага в кабината. Той влиза вътре чрез щепсел в областта на предното колело.

Що се отнася до багажника, неговият обем е 430 литра. Под пода има резерв в пълен размер и пълен набор от инструменти.

Раздел за захранването

На руския пазар често се случват два бензинови двигателя. Първият е 1.6-литров агрегат с мощност 90 конски сили. Това е най-често срещаният двигател за Lancer. Но има и две литрови версии. Този мотор е в състояние да развие мощност от 135 конски сили. Но както казват ревютата, този двигател е много привлекателен за качеството на горивото. В противен случай можете да поправите инжекторите на инжектора. Също често неуспешните запалителни свещи. Техният ресурс е от 30 до 40 хиляди километра. На двулитровия двигател на Lancer има балансиращи валове, предназначени да намалят вибрациите. Те се управляват от колан, който трябва да се сменя на всеки 90 000 километра. През годините при хидравличните тласкачи на устройствата 1.6 и 2.0 се повреди, а клапата за газта се замърси. Последното може да причини проблеми с динамиката на овърклок и да увеличи разхода на гориво. Обаче неизправността е "лекувана" доста просто. След почистване на дросела всичко се връща на мястото му.

Горивният филтър е под седалката, така че промяната е много проблематична. Лагерите на генератора могат да се повредят. Те могат да бъдат заменени или друг демонстрационен модул може да бъде монтиран от демонтажа.

трансмисия

Автомобилът е оборудван с три вида трансмисии. Това са:

• Пет стъпки механик.
• Безстепенен вариатор.
• Автоматичната трансмисия за четири трансфера.

Първата кутия е много надеждна и не изисква поддръжка. Но все пак за 100-120 хиляди е по-добре да смените маслото в него. Един робот в Русия е рядък гост, така че е по-добре да се въздържите да го купите. Кутията е сложна в устройството и много малко хора се занимават с нейното ремонт. Четиристепенната автоматична система е много надеждна кутия, но не задоволява потреблението на гориво. С оглед на стария си дизайн (той е проектиран според схемата за автоматична трансмисия от 80-те години), консумацията е почти 1,5 пъти по-висока от тази в механиката. Ето защо най-добрият избор за икономия е 1.6-литровият двигател с ръчна трансмисия. Ами, тези, които искат динамично пътуване, си струва да обърнете внимание на двулитровия модул на "дръжката".

Оперативни характеристики

В зависимост от набор котка, "Мицубиши Лансер" с двигател ускорява до 1.6 11,8-13,6 стотици секунди. Максималната скорост варира в границите от 176 до 183 Km на час (отново в зависимост от избраното предаване). При консумацията на гориво не може да се каже, че Lancer е глупав. В смесен цикъл той консумира 6.7 литра на сто. Но ако разгледаме машината, тази цифра се увеличава до девет литра в комбинирания цикъл.

Ако говорим за двулитровата версия, тя ще се появи за любителите на бързото и агресивно шофиране. Ускорението до сто отнема 9,6 секунди. Но това се отнася само за "дръжката". Този индикатор е 12 секунди на устройството. Максималната скорост е ограничена до 204 километра в час (при автоматична скоростна кутия - 187). Консумацията на гориво на този Lancer е около девет и половина литра на 95-о място в смесен цикъл. С машина тази кола харчи още три литра.

шаси

Въпреки факта, че колата на Mitsubishi Lancer IX седан има независимо окачване в кръг, автомобилът не се движи добре. Колата се държи сурово в ямите. Какво още казват за Mitsubishi Lancer IX? Заедно с твърдостта, машината се характеризира с добра маневреност. Той не хвърля ъглите, колата поддържа траекторията добре при високи скорости. От завода окачването е доста надеждно за Lancer - според рецензиите. Mitsubishi Lancer 9 с китайски резервни части буквално ще излее. Ето защо, ако си купите аналог по-евтино, то само доказана марка. В противен случай, колата ще доведе до много проблеми с исканията си. Амортисьорите работят на около 100 хиляди километра. Тихи блокове на лостове отпред и отзад - до 150 хиляди.

летва

Какво казват за железопътната линия на Mitsubishi Lancer 9? По неизвестна причина деветото поколение е оборудвано с най-ненадеждната кормилна стойка. Осмият и десетият "Lancers" са лишени от този проблем. Рейкът на "девет" износва бързо, започва да бута, lyuftovat и изтичане. Решете проблема, като напълно замените части (но това е скъпо). Или можете да я занесете в сервиза и да си купите комплект за ремонт. Това ще струва по-евтино, около 40 000 рубли. Управлението на връзките също изисква често внимание. Техният ресурс е 80 хиляди километра.

Спирачките на "Lancer" са ресурсни и информативни - ревютата казват, че Mitsubishi Lancer 9 1.6 изисква подмяна на подложките на всеки 40 хиляди километра. Но ако прегледате състоянието на прашките, калпарите започват да почукват. Проблемът се решава чрез замяна на прашника и смазване на водачите.

Обобщение

Така че разбрахме какво е "Mitsubisi Lancer" от деветото поколение. Сред основните предимства в рецензиите са собствениците казват:

• Добра работа.
• Надеждни двигатели.
• Ниска консумация на гориво.

Сред недостатъците са лошата звукоизолация, скучния дизайн и лошото проектиране на фаровете. За днес тази машина може да бъде закупена за 200-250 000 рубли в добро състояние. За тази цена е трудно да се намери достоен аналог на "Lancer". Машината е доста надеждна и издръжлива, с изключение на кормилното управление. Също така не спестете резервни части. Често китайските аналози се нуждаят от замяна след 100 километра бягане.