Mitsubishi Lancer 10: описание, технически характеристики. `Lancer-Mitsubishi 10`: ревюта на собствениците

Има мнение, че нов модел на какъвто и да е автомобил трябва да бъде закупен едва след първата ревизия. Актуализираният "Mitsubishi Lancer 10" напълно и напълно доказва това решение. Нека да разберем защо това е така и интересното е подготвено за нас от последната версия на националния фаворит.

Малко история

Първите модели Lancer-Mitsubishi 10 се появиха в нашите шоуруми през 2007 година. Паралелно, те продават "Lancer 9", който е произведен от 2000 г. и по това време е претърпял три restyling. В този случай най-високото оборудване на деветия "Lancer" струва толкова, колкото и десетият с такъв двигател.

Така "Lancer 9" се продава добре успоредно с "Lancer 10" за още три години. Основното предимство на "деветте" бе доказаната технология от години и елиминираха греховете, които могат да възникнат в самото начало на продажбите. "Десет" междувременно получи много отрицателни отзиви поради известна "влажност", явни недостатъци и решения, които не съответстват на цената му.

Проблеми с първата версия на "Lancer-Mitsubishi 10" бяха доста. И ако възклицанията "по-лоши от предшественика" могат да бъдат считани за субективни, тогава някои проблеми бяха открито открито с невъоръжено око. Сред тях можем да различим нискокачественото тапицериране и ниската шумоизолация. Десетият "Lancer" получи по-модерен дизайн и актуален по време на интериорния дизайн, но качеството на материалите, той очевидно загуби "деветия".

Промените не отнемаха много време

Сега е ясно защо актуализираният "Lancer-Mitsubishi 10" беше толкова добре дошъл. Но производителят, за когото пазарът на ОНД има втория най-висок приоритет след родната Япония, е чувал желанията на клиентите? Още от прессъобщенията стана ясно, че очевидно е чул. Звукоизолацията е подобрена, завършващите материали я правят много по-приятно на допир, вместо монохромен дисплей между кладенецът на скоростомера и тахометъра е инсталиран цвят. И за всички модификации на колата са инсталирали броня и радиаторна решетка от модела RallyArt.

По този начин производителят не само изслуша молбите на шофьорите, но и ги взе под внимание. Но това не е всичко. Най-важната промяна настъпи под качулката. Основните двигатели на Mitsubishi Lancer 10 бяха с обем от 1,5 литра, което по примера на феновете на Lancer е доста слабо. В новата версия те бяха разпуснати до обем от 1,6 литра. Сега двигателят генерира мощност от 117 конски сили. Спомнете си, че 1.5-литровият двигател е произвел 109 литра. а.

Психологически курс

Разбира се, дори и един новак шофьор ще разбере, че такова увеличение на обема и мощността няма да окаже силно влияние върху динамиката на основната конфигурация на актуализирания "Lancer-Mitsubishi 10". Но производителят трябваше да го направи, и затова. Първо, конкурентите отдавна правят по-малко обемисти мотори с повече мощност. И второ, числото 1.5 изобщо не изглежда на тялото на автомобила, чийто външен вид изглежда много спортен и динамичен.

Вторият трик, който се възползва от японския производител, за да се привлече вниманието на клиентите към новата си рожба - броня "Mitsubishi Lancer-10" и неговата решетката, които са заимствани от RallyArt на версията. Тази дреболия на пръв поглед може да изглежда напълно невидима, но много подкупва. По такъв лесен начин производителят твърди, че купувачите на новия десети "Lancer" имат правото да се чувстват ангажирани в кръга на собствениците на спортни автомобили. Трябва да се отбележи, че този "чип" работи много добре. Колата в тази версия изглежда много свежа и привлекателна.

Изявленията на компанията потвърждават ли подобренията?

След като получи ключовете от рециклирането на Mitsubishi Lancer 10, чиято снимка се различава малко от предшественика си, малко хора ще се съсредоточат върху екстериора си. Това, което наистина е интересно за всеки, е вътрешното обзавеждане. Както показват ревютата, "Mitsubishi Lancer 10" в новата версия има наистина хубави довършителни материали. При изолация на шума, всичко е наред, поне в сравнение с предишната версия. Разбира се, ще има "съученици" "Lancer", които имат много по-ниско ниво на шум в кабината. Като цяло, японската компания не се провали и поправи грешките, но не направи нищо особено.

оборудване

"Lancer" е оборудван с всички канони в своя клас. В базовата конфигурация го такива възможности: ABS, електронно разпределение на спирачното усилие контролер, Brake Assist система, която помага при аварийно спиране, предни въздушни възглавници, монтаж на детска седалка, бордови компютър, имобилайзер, халогенни фарове и въздушен филтър. По този начин дори основната версия има всички необходими елементи за комфорт.

В по-скъпите версии, в допълнение към по-горе, има: отопляеми седалки, запалване със светлина, електрически и отопляеми странични огледала, климатик, лампа Mate е, дистанционно капачка резервоар за гориво, кожен волан, фарове за мъгла, гребло превключватели на предавките и др.

На пътя

Моторът наистина стана по-жив, но тази разлика е почти незабележима. Познатият 5-степенна скоростна кутия припомня предишната версия на автомобила. Той работи без оплаквания, но шестата скорост очевидно не е достатъчна, особено предвид новата природа на Mitsubishi Lancer 10. Задното окачване, подобно на предната, е много подобно на по-големия брат. Поведението на нашия герой по пътя е доста предсказуемо и умерено удобно, както и предишната версия. Но до контрола на деветия "Lancer" десетият все още е далеч. На свой ред колата не е слабо наклонена, но би било несправедливо да я наричаме поведение недвусмислено.

Главната коз

Те, както и преди, са цената. Както показва практиката, нашата пазарна цена е основният аргумент, а японските производители я разбират перфектно. Така че цената на новия десети "Lancer" в прилична основна конфигурация на Inform е 19.7 хиляди долара. По-сложна модификация, наречена "Покани", ще струва на купувача вече 21 000. д. Същите версии, но с автоматични трансмисии са съответно 21 и 22 хиляди.

Още по-интересна версия с 2-литров двигател с мощност 150 к.с. се нарича Invite + и струва 22 хил. С ръчна скоростна кутия и хиляда по-скъпи с вариатор. Между другото, той е оборудван със системи за сигурност MASC + MATC, дистанционно управление на централната ключалка, както и сензор за светлина и дъжд.

Горният "Lancer 10" в пакета Intense включва спойлер, въздушни възглавници за задните пътници и прикрепване към шумозаглушителя. Тя струва вече 24 хиляди долара. За да разберете колко е обективна цената, можете просто да видите колко често се среща "Lancer" по пътищата. Във всеки случай е добре, че новата версия струва толкова, колкото и старата.

Отзиви

Собствениците на десетия "Lancer" отговарят различно за него. Електроцентралата не предизвиква специални оплаквания. Моторът лесно изстисква сами всички сили, така че шофирането по пътя на тази кола носи само удоволствие. Само тук шумът при висока скорост е непоносим и почти всичко говори за него. Но всичко зависи от това, което шофьорът караше пред Lancer.

Недостатъкът е и малкият обем на багажника. Но разстоянието от 16,5 сантиметра е достатъчно, за да се движи по пътеките на страната. Така че с всички спортове, "Lancer" е готов да завладее нашите пътища. Много хора отбелязват ниското качество на материалите за интериорни облицовки дори и след ресталирането. Отново, всичко е известно за сравнение.

Почти всички собственици на колата казват, че е много лошо оцветен. Дори малък клон може да остави силна драскотина върху тялото, която трябва да бъде боядисана в продължение на една седмица, в противен случай корозията няма да ви накара да чакате.