UAZ-3303: технически спецификации, снимка

Малкият капацитет на вътрешния камион UAZ-3303, който има пълнофункционално, прости и надеждно устройство, е най-достъпното средство за превоз на малки пратки в условия извън пътя.

Производство на извънпътни автомобили в Уляновск

Историята на компанията "УАЗ" започва през 1941 година. През тази година автомобилната фабрика ЗИС беше евакуирана от Москва до Уляновск. Първите ZIS-5 камиони бяха събрани през май 1942 г., а няколко месеца по-късно дневната продукция достигна 30 автомобила. Едновременно с производството на камиони и други военни продукти бяха построени производствените сгради на новата фабрика за автомобили.

През 1944 г. предприятието започна производство на един и половина камиони GAZ-AA, в средата на петдесетте години, за производство на пътни превозни средства извън пътя GAZ-69. Постепенно фирмата се специализира в производството на товарни камиони с малък тонаж, микробуси и леки автомобили.

Понастоящем UAZ е част от Sollers и е най-големият местен производител на лекотоварни автомобили за лекотоварни автомобили. Моделът обхваща около десет модификации на автомобили и голям брой специализирани машини, базирани на тях.

Гамата UAZ

През настоящия период фирмата произвежда следните автомобили:

• "Patriot" - средно голям SUV клас J;
• "Хънтър" - клас J средно големи;
• "Profi" е камион с нисък тонаж (1,3 тона) с пълен или заден задвижващ механизъм;
• "Loaf" - микробус за задвижване на всички колела при изпълнение на пътници или товари и пътници;
• UAZ-3303 - камион с малък тонаж (1,2 тона) с четири задвижващи колела;
• "Земеделски стопанин" е товарен автомобил с ниска товароподемност на всички колела с двойна кабина.

Сред най-популярните модификации трябва да се отбележи:

• "Pickup" - използва базата на превозното средство за извънпътна подготовка "Patriot";
• "Loaf of Combs" е универсален микробус;
• "Profi 1,3" е камион с нисък тонаж (1,3 т) с пълен или заден ход с двойна кабина.

Първият пътнически SUV GAZ-69 е произведен в предприятието през 1954 г., а производството на микробуси UAZ-450V и камиони с всички колела под индекса 450D (предшественик UAZ-3303) започва през 1958 г.

Бордови UAZ на борда с подобрена способност за трансгранично преминаване

Производството на камиони с ниско тонажно натоварване при шофиране на всички колела в предприятието започна с модела 450D, чието производство продължи до 1966 г. Такива автомобили са много търсени, тъй като позволяват транспортирането на малки пратки на товари извън пътя през цялата година и при различни климатични условия.

Следващият сериен камион е UAZ-452D, предназначен за транспортиране на 0,80 тона товари. Автомобилът е оборудван с двуместна изцяло метална кабина с вътрешен подвижен капак на двигателя. За първи път на този модел започна да се инсталира метална платформа.

Дизайнът на машината е прост и надежден. След следващата модернизация камионът получи означението UAZ-3303 (снимката е показана по-долу), чието пускане редовно се актуализира от компанията в настоящия период.

Устройството UAZ-3303

Обърнете внимание! В малък тонаж на борда UAZ-3303 има просто устройство. Основните елементи и елементи на камиона са:

• рамка;
• шаси с 4WD моста;
• двигателя;
• изцяло метална кабина;
• платформа за товари.

Платформата на борда може да има дървена или изцяло метална конструкция и да бъде оборудвана със специална палатка, която позволява защита на транспортирания товар от валежи и прах.

Този прост дизайн и висока якост и надеждност, получени заедно с компактните размери на UAZ-3303, са предимствата на машината.

Външен вид и вътрешността на камиона

Дизайнът на автомобила е достатъчно прост, но е функционален и разпознаваем. Появата на UAZ-3303 се характеризира с достатъчно голяма кабина за своя клас със закръглени преходи между елементите, широките странични врати, квадратните арки на колелата и значителните външни огледала. В предната част има права предна броня, оптика с кръгла глава и двойни фарове за пътепоказатели и светлини за паркиране.

В салона седалките се отличават с настройка и използване във вътрешността на меки звукопоглъщащи материали.

Използването на оформлението на капака не само подобрява офроудните качества на автомобила, но и позволява работа по ремонт и настройка на двигателя в купето, ако е необходимо.

Технически параметри

В допълнение към простия и надежден дизайн на задвижването на четирите колела, техническите параметри се добавят към популярността на автомобила. При UAZ-3303 задвижване на всички колела, техническите характеристики са:

• междуосие - 2.54 м;
• дължина - 4.50 м;
• ширина - 1,98 м;
• височина - 2.34 м,
• просвет - 20,5 см;
• товароносимост - 1,23 тона;
• капацитет - 2 души;
• общо тегло - 3.07 тона;
• двигател - четиритактов бензин;
• модел - ZMZ-40911.10;
• екологична класа - ЕВРО 5;
• моторно охлаждане - течност,
• брой цилиндри - 4 бр. (L-вградени);
• Разположението на цилиндрите е L-ред;
• работен обем - 2.69 л;
• максималният капацитет е 82,5 литра. s;
• теглото на двигателя е 0.17 тона;
• гориво - A-92;
• размерът на резервоара за газ е 50,0 литра;
• максималната скорост е 114,5 км / ч;
• разход на гориво със скорост 60 km / h (80 km / h) - 9.56 (12.39) l;
• преодоляване на изкачване / издигане до 30% / до 0,5 м;
• Формулата на колелата (трансмисия) - 4x4 (задвижване на всички колела);
• KP - механичен, пет стъпки;
• случай на трансфер - двойна лента;
• размерът на колелата е 225 / 75R16.

Техническо съдържание

Независимо от надеждната конструкция, поддържането на подемно-транспортното средство е необходимо за поддържане на подемно-транспортното средство в добро състояние, както и за запазване на техническите параметри и характеристики на UAZ-3303. Периодичността и видовете такива работи се одобряват от правилника на производителя.

За UAZ-3303 съществуват следните основни видове работа:

• Ежедневно (EO) - при извършване на визуална проверка на автомобила за отсъствие на външни повреди се проверява необходимото количество технологични течности и не се наблюдава изтичане.
• TO-1 - поддръжката се извършва с честота от 4000 км, основната задача на тази поддръжка е извършването на диагностични и закрепващи работи, както и подмяната на технологичните течности и материали, достигнали нормативния период.
• TO-2 - се извършва през 16 000 км маршрут, извършват се всички операции на TO-1, допълнително се регулират двигателните и автомобилни системи и операциите по смазване се извършват в съответствие с картата за мазнини.

Пълната и навременна поддръжка ще повиши надеждността и издръжливостта на автомобила. Освен това за новия подемно-транспортьор ще се запази гаранционният срок.

Предимства и недостатъци на камиона за задвижване на всички колела

Продължителността на производството на камиона с малък тонаж UAZ-3303, в допълнение към подобренията и подобренията, извършени от завода, осигурява следните предимства на модела:

• достъпни разходи, както и наличието на различни лизингови и кредитни програми за придобиване;
• подобрена проходимост;
• здрава и надеждна конструкция на рамката;
• компактни размери, които образуват висока маневреност в стегнати градски условия и позволяват разширяване на оперативните възможности;
• дългосрочна гаранция на производителя;
• добра поддръжка и наличност на резервни части;
• приложение на домашни технологични и смазочни материали.

Сред недостатъците на колата трябва да се отбележи:

• ниски динамични показатели;
• висок разход на гориво;
• липса на дизелов двигател;
• нисък комфорт;
• ниска шумоизолация на кабината.

Въпреки съществуващите недостатъци, камионът с малък тонаж UAZ-3303 остава един от най-добрите руски автомобили за товарен трафик в условия извън пътя.