Най-евтината кола - Тата Нано

Понастоящем машината стана не средство, което е лукс за света, а по-скоро необходимост. Не, разбира се, има невероятно скъпи коли, които са наистина луксозно и които "плачат" за богатството на неговия собственик, но повечето хора купуват кола за по-прагматичен и природен - за по-лесно движение. Ето защо е ясно и желанието на човек да си купи кола колкото се може по-евтино.

Най-много евтин автомобил до 2012 г. е издаден, и все още се произвежда в Индия, в Гуджарат Tata загриженост, и носи името Nano. По време на пускането на хиляди копия на колата, прогнозната цена на Tata Nano бе определена на $ 2,600. Сега тази цифра се е променила леко, но средно варира около $ 2800. В оригинал, nelyuksovoy модел, не е имало климатик (което е по принцип, просто нещо за индийски автомобили), странични огледала, ел аксесоари, огледало за обратно виждане и дръжки за врати. Сега всичко това може да бъде инсталирано в колата по искане на клиента и срещу допълнително заплащане.

Двуцилиндровият двигател на автомобила е с обем 635 кубически сантиметра и капацитет при 35 к.с. ви позволява да развиете максимална скорост до 105 км / ч. Машината има четиристепенна трансмисия. В същото време, най-евтината кола може да побере 4 души.

През лятото на 2012 г. обаче Баджай - друг индийски производител на мобилно оборудване, известен със своите тристъпални коли (това са малки коли с три колела и само едно предно стъкло) и мотоциклети, взриви света на колите с новини за тяхната новост. Новата компания на компанията най-евтината кола, по-евтино Тата Нано, Баджа RE60. Производството на автомобила е планирано с две врати и четири седалки. разработване максимална скорост до 70 км / ч, тестовата партида на машините консумира само 3 литра на 100 км. В същото време максималната скорост може да бъде постигната само при отсъствие на пътници и багаж. Капацитет на двигателя, който е оборудван с тази най-евтина машина в света, не надвишава 200 кубически сантиметра, а капацитетът му е само 20 л / сек.

Първоначалната цена на този ситикар беше определена на 2 200 щ.д. Но нещо се задържа в освобождаването на тази миниатюрна, леко странна, малка кола. Досега, по улиците на Индия и други страни, няма нито един представител на тази компания с четири колела.

Най-евтината кола в Русия е Daewoo, а цената му е с порядък по-малък от колата на Lada, но почти четири пъти по-висока от цената на Tata Nano.

Да живееш в Индия, аз спокойно мога да кажа едно нещо: аз не знам как и за целия свят, но в Индия Tata Nano е най-доброто средство: рентабилен, пъргав, между другото, в момента доста спокойно и удобно. Метеорологичните условия за производство на страната и да повлияят на техническо състояние sitikar, и близостта до производителят не ремонтира нано отгоре.

Трябва да се отбележи, че е много икономично не само за консумираното гориво, но и за поддръжка. Индийците наистина са направили кола за себе си. Кой знае, може би след известно време те ще зарадват с още по-евтина версия на четириколесен приятел? Но докато Тата Нано остава най-евтината кола не само в Индия, но и в целия свят.