Audi A4 Avant - хищник

Всяко ново поколение на всеки модел Audi е шедьовър. И не само от гледна точка на дизайна, но и от техническа гледна точка, както и от материали. Този подход е съчетан с отлично качество на конструкцията и довежда Audi напред в сравнение с други производители. От началото на 70-те години немската компания има култов модел Audi 80, който в началото на 90-те стана А4.

Всяко ново поколение на последния модел беше придружено от пускането на комбито, което получи името Audi A4 Avant. Неговите предимства, в сравнение с конкурентите, бяха огромните динамични характеристики, които получиха от седана, съчетани с ергономичност, стил и практичност. Популярността не идва веднага. Това се дължи на факта, че първото поколение на Audi A4 Avant стартира през 1996 г., 2 години след премиерата на седана. Фактът е, че операцията показа, че това е добра, надеждна и динамична кола, така че седаните са купени много скоро и пазарът просто се е наситил, като цяло товарният вагон просто няма достатъчно място в тези пространства. Но компанията е взела предвид тази грешка, следващото поколение Audi A4 Avant излезе със седани и купе. По този начин купувачът веднага получи правото да избере.

Началото на ерата на А4 беше във време, когато телата на автомобила бяха напълно поцинковани, така че корозията никога не беше проблем. Колата Audi A4 получават фина боя, която е получила гаранция за период от три години.

От техническа гледна точка всичко е наред. Турбодизели от 1,9 литра придружават този автомобил почти цялата история на производството: от 1996 г. до 2008 г., когато те бяха заменени с 2 литра. Естествено, мощността на първите от 12 години се промени, но тяхната надеждност остана непроменена. В допълнение, това е 1.9 TDI, което определя рекорда за разходите в своя клас. За 100 километра този двигател изискваше 6.9 литра, със среден капацитет 110 "коне".

Като цяло, гамата на задвижванията на Audi A4 Avant е безполезна, тъй като имаше толкова много, че един списък без описания ще отнеме няколко страници. Ето защо, помислете за най-популярните. Дизелс, вече сме докоснали, така че вече няма да ги докоснем. Веднага е целесъобразно да се каже, че всички споменати единици са инсталирани на Quattro за задвижване на четирите колела. В първото поколение безспорният лидер е 2.4 V6, който се развиваше 165 конски сили. Това беше динамичен вариант на достъпна цена. В допълнение, потреблението от 9,4 литра е едно от предимствата на този двигател.

Второто поколение спечели популярността си благодарение на двулитровия инлайн "квартет". Той произвел 130 конски сили. Компанията предпочете 2,4-ред четирицилиндров модул от V6, така че купувачите загубиха интерес към него, защото даваше същото сто и трийсет конски сили.

Тогава славата отиде до подобен 2-литров двигател, който беше инсталиран на Audi A4 Avant. Ревютата казват, че двеста и единадесет "коне" на властта кара колата почти да лети. На качеството на говоренето и не си заслужава. Като цяло, през цялата история на производството Audi A4 Avant винаги имаше коз в картата си, която можеше да победи почти всяка карта на състезателите.