Audi A6 C5 - новото лице на компанията

Audi A6 C5 принадлежи към второто поколение на модела Audi A6, тази кола е произведена от 1997 до 2004 в две тела - вагон и седан. Този модел правилно се счита за лицето на линията на Audi.

вид

Новият дизайн на тялото на Audi A6 C5 получи много положителни отзиви, защото все още не изглежда остарял. Освен това моделът има много нисък коефициент на съпротивление (в сравнение с другите автомобили от неговия клас) - 0.28. Това позволява на колата да се конкурира с признати лидери - BMW и Mercedes.

Тялото, между другото, е напълно поцинковано. Тя е стоманена носеща конструкция. Но качулката, независимо от обема на двигателя, е направена от алуминий.

Технически спецификации

трансмисия

В Audi A6 C5 първо се използва предаване pyatidiapazonnaya с последователно изместване, които са евентуално наличните ключове за смяна на предавките ръчно. Освен това, при моделите с предно предаване четириядрен създадена предаване, а от 1999 г. - още един, CVT трансмисия, която имаше само един недостатък: тя не може да се сложи в колата с въртящ момент по-голям от 310 Nm.

Двигателят

Двигателите на Audi A6 C5 могат да бъдат монтирани навсякъде от четирицилиндров до осемцилиндров, чийто обем варира от 1,8 до 4,2 литра. В допълнение, дизелови двигатели с четири цилиндъра (1.9 литра) или шест (2.5 литра) също са поставени. Всички двигатели са с охлаждане с течно гориво, представлявано от един, два или три вентилатора, разположени надлъжно.

път

Произвежда се като предно предаване и модели за задвижване на всички колела. В последния момент въртящият момент е разпределен равномерно и на двете оси, а в случай на приплъзване - от 25 до 75 процента може да варира. Това стана почти веднага, благодарение на установеното център диференциал, който нямаше никакви електронни елементи в състава, поради което то беше по-толерантно към грешките в сравнение със системите, в които се използва електронно заключване.

Корпус на окачването

Шасито Audi C5 се състои от алуминиева сплав, което намалява натоварването на окачването. От 2000 г. насам, за да се намали несвързаното тегло на машината, въртящи се юмруци също започна да се прави от алуминиева сплав.

Въз основа на опита от предишните модели, може да се смята, че Audi A6 C5 има същото слабо и ненадеждно спиране. Това обаче не е така. Всички лостове, които причиниха оперативни проблеми, бяха заменени от по-надеждни, а сега имат дълъг живот - от сто до сто и петдесет хиляди километра.

опции

В допълнение към задължителната функционалност, която присъства във всеки Audi A6 C5, имаше и много допълнителни части. На тях, например, се отнася бордови компютър, в който се показва разходът на гориво, времето и скоростта. Все още в него има забележителна функция, която позволява да се издава звуков сигнал над една от двете дадени скорости.

В допълнение към бордовия компютър, моделът може да бъде оборудван по желание антиблокираща спирачна система спирачки, електрическо задвижване, огледало отопление, климатик, фарове за мъгла, пет облегалки за глава с регулиране на височината и много други.

Всички тези подобрения правят Audi C5 изключително надеждна кола, а стилът и комфортът остават на върха.