Audi 100 C4 - легендата е затънала в забвение

Audi 100 C4 - това е четвъртото поколение от най-популярния седан, предшественик на не по-малко известния A6. Тя бе представена на света в края на 1990 г., производството също започна през януари 1991 г. Трябва да се каже, на немската фирма получи доста разумно и не се чака за финализирането на цялата гама от двигатели: първоначално имаше само 2, но повече за това по-късно.

Дизайнът на Audi 100 C4 стана много по-динамичен, в същото време по-гладък от предишните поколения. Ъглите бяха почти напълно изключени от общата концепция. Стоп светлини започнаха да се разделят само на вертикални секции, а фаровете получават заоблени, а не плоски.

Този седан не може да се нарече представителен, но изключителното качество на комбиниране, съчетано с отлични материали за изпълнение, го отличава с толкова известни конкуренти като BMW 5-Series и Mercedes-Benz W124. Трябва да кажа, че се е борил добре с тях за избора на клиенти. Тук в стандартната конфигурация бяха предложени въздушни възглавници, Кормилната колона, която при удара е напълно "прибрана", самонастройваща се предпазни колани с предусилватели, както и инкрустирани с ценни дървесни видове. Това включва климатик, кожен салон с отлично качество, както и четиристепенния конвертор на въртящия момент, разбира се, това е само в опциите, въпреки че цената им не е била твърде висока. Като цяло, Audi C4 се превръща в отличен избор за истински ценители на немско качество. Напълно поцинковани, която е предоставила гаранция от свобода до три години на боя и 10 години - за тялото, е друг важен фактор натискане изберете Audi 100. мнения отидат на почти същото, с който и да е ремонт в гаранция е почти уникален.

Сега малко за техническата страна. Сред двигателите можете да намерите различни конфигурации. Например, вече имаше два дизелови двигателя, те имаха обем от 2,4 и 2,5 литра. Мощност - 82 и 116 "коне", съответно, но сред купувачите такова оборудване е в търсенето. Бензинови двигатели са представени два литра вградени "крака" (101 и 116 конски сили), пет цилиндър 2.3 литра (133 "кон") и две шест цилиндъра. Последните спечелиха просто невероятна популярност, независимо от обема им.

Една от тези единици беше в редица, а втората имаше V-образно оформление на цилиндрите. Една малка разлика в работните обеми (2.6 и 2.8 литра) направи възможно постигането на подобни мощности (150 и 174 к.с.). Но това не е всичко.

Скоро след публикуването на изложението вагон (Audi 100 C4 Avant), който веднага стана горещ. Факт е, че той съчетава отлични динамични характеристики, които, заимствани от седана, с добър капацитет (количеството багаж с общо натоварване е 1310 литра). Той беше инсталиран, разбира се, в най-доброто оборудване, V8, чиято мощност беше двеста и тридесет конски сили.

производство Audi 100 С4 продължава до средата на 1994 г., след което потъва в забвение. Вместо още по-удобен седан A6. Не е необходимо да се отписват "сто" от сметките, може да се срещне за дълго време по руските пътища, защото популярността му не познава граници.