Audi RS6: снимки, технически характеристики, история

Най-просторната и точна характеристика на автомобила Audi RS6 може да бъде като спортна кола, която се крие в кожите на фургон от бизнес класа. Първото поколение на модела беше пусната през 2002 г. и в момента производителят предлага на шофьорите трето поколение на RS6.

Audi RS6 е третият модел в семейството на RS, пуснат след RS2 и RS4, които бяха демонстрирани пред световната автомобилна общност през 1994 и 2000 съответно. През първите две поколения автомобилът е произведен в два типа корпус и седан, но третият производител реши да остави само камиона.

Първо поколение

В съоръженията на завода, собственост на Quattro GmbH, през 2002 г. започна монтажа на автомобила Audi RS6. Създаден е нов модел на базата на Audi A6 и е произведен само във вагона и седана. Събрахме RS6 в продължение на две години - до 2004 г. - след това престана производството до рестартирането на модела и пускането на второто поколение през 2008 г.

Второто поколение

Рециклирането на Audi RS6 бе демонстрирано пред широката публика през 2007 г. на автомобилното изложение в Франкфурт. Като основа за създаването на нов модел Audi A6 се представи. Второто поколение, както и първото, е произведено в две тела - товарен вагон и седан - в продължение на две години. До 2010 г. от монтажната линия излязоха около 6,5 хил. Копия.

Второто поколение получи по-агресивен външен вид и няколко промени, благодарение на което новият модел благоприятно изпъкна на фона на цивилната версия на A6 и първото поколение. Релефът на тялото гладко се превръща в LED оптика. Почти цялата предна част на каросерията е заета от радиаторна решетка с хромирана тапицерия, върху която са поставени табелката на RS6 и логото на Audi. Малко по-ниско е голямата броня с вентилационни отвори, чиято форма ви позволява да насочвате въздушния поток основно към спирачните механизми.

Трето поколение

През 2013 г. Audi пусна трето поколение на RS6, а година по-късно, през 2014 г., той претърпя ресталирането. През последните три години автомобилът се произвежда в непроменен вид. Тялото на Avant Audi RS6 е единствената, в която е монтиран този модел.

Нов автомобил може да бъде закупен от официалните дилъри за 7,6 милиона рубли.

Тъй като такъв модел е водещ в цялата RS линия, той е украсен с оригинална черна решетка, на която не се поставя само логото на марката Audi, но и два надписа - quattro и RS6. Предната броня е направена в агресивен стил с големи вентилационни отвори. В задната броня включена изпускателна тръба и дифузьор.

Интериорен дизайн

Товарна зона

Обемът на багажника Audi RS6 е 565 литра. Тя може да бъде увеличена до 1680 литра чрез добавяне на задния ред седалки.

Основно оборудване

Версията с минимална конфигурация включва следните опции:

• MMI навигация плюс сензорен екран;
• акустична система BOSE;
• четиризонов климатичен контрол.

Срещу допълнителна такса дилъри предлагат система за нощно виждане, адаптивно регулиране на дистанцията, тонирани стъкла, система за проектиране на информация за предното стъкло, шибидах, слепи контролни зони за проследяване на пистата, за избягване на сблъсък, проветриво и отопляеми предни седалки, 21-инчови джанти и някои други опции.

Технически спецификации

Audi RS6 след рестартирането има две версии на задвижващия агрегат: осемцилиндров четирилитров двигател TFSI с капацитет 560 конски сили и подобен мотор с мощност от 605 конски сили. И двата варианта са оборудвани с автоматична осемстепенна трансмисия Tiptronic.

А куп двигател и автоматична трансмисия позволяват на автомобила да ускори до 100 км / ч за 3.7 секунди. Максималната скорост на основната конфигурация на Audi RS6 е 250 км / ч и е ограничена от електрониката. Въпреки това границата може да бъде изместена до 280 км / ч или 305 км / ч в зависимост от избраната версия на автомобила. Разходът на гориво на 100 км в смесен режим е 9-10 литра.

Осемстепенната автоматична система Tiptronic, оборудвана с RS6, е препрограмирана специално за работа с мощен двигател. Трансферите се превключват бързо и гладко. Трансмисията се загрява от охладителната система на агрегата, така че отоплението на скоростната кутия е значително ускорено, което гарантира нейната ефективна работа.

Въртящият момент се разпределя от системата Quattro на четирите колела в съотношение 40/60 към задната и предната ос. Ако е необходимо, собственикът на Audi RS6 може да преразпредели въртящия момент между осите. Спортният диференциал е опция по избор и увеличава надеждността при преминаване на резки завои при висока скорост.

Предно окачване Audi RS6 - независим от пет лоста, чийто дизайн позволява отделно да се обработват надлъжните и напречните сили. Задното окачване е направено от алуминиеви трапецовидни пръти.

Основното оборудване на Audi RS6 е оборудвано с пневматично окачване, настроено за динамичен стил на шофиране, което доведе до намаляване на височината на возене с 20 милиметра. Устойчивостта на инсталираните амортисьори е повлияна от избрания режим на Audi Drive Select, типа на пътя и стила на шофиране.

Като алтернатива, спортното окачване Audi Sport окачване плюс. Също така е оборудван със система DRC, стоманени пружини и амортисьори с тристепенна настройка. Свържете амортисьорите един към друг с помощта на маслени линии с централен вентил.

Системата Audi Drive Select може по избор да бъде оборудвана с динамично управление на кормилното управление, чрез което се променят предавките и степента на усилване. Режимите на работа на главните модули и системи на автомобила Audi RS6 - системата за управление на волана, спортния диференциал, задвижването, предавателната кутия и ауспуха се избират в системата Audi Drive Select.

Системата Audi Drive Select има основни програмирани режими Авто, Комфорт и Динамика. Когато ръчно промените настройките, Индивидуален режим автоматично се избира. Изберете специфичен режим на работа Audi Drive Select може да бъде от волана с помощта на специални клавиши. Интегрирана в системата за стабилизиране на курса RS6 е оборудвана със спортен режим на работа. Ако обаче водачът иска, той може да бъде напълно деактивиран.

Спирачната система Audi RS6 от третото поколение е представена от вентилирани спирачни дискове, чието тегло е по-малко от традиционните с три килограма. Диаметърът на спирачните дискове, монтирани на предните спирачки, е 390 милиметра. На някои нива на подреждане, наред с други допълнителни характеристики на Audi RS6, има керамични спирачни дискове, подсилени с въглеродни влакна. Общото тегло на автомобила след инсталирането на такива елементи се намалява с 10 килограма.

цена от

Използван автомобил Audi RS6 трето поколение може да се закупи на вторичния пазар с минимум 3,8 милиона рубли. Ресталирането ще струва 7,5 милиона рубли.