Най-бързата кола в света

По-бързо! Още по-бързо! И все пак! Въпреки че, изглежда, къде друго. Водещи автомобилни компании по света се борят за създаването на кола, чието име ще бъде добавено: "Това е най-бързата кола в света!". Състезанието за максимална скорост на своя четириколесен продукт също е конкурс за престиж. Няма значение, че човек на волана на супер високоскоростна кола не е пътувал дълго време, но почти го лети. Няма значение, че рефлексите на такъв водач не трябва да са по-лоши от тези на пилотите на съвременните бойци. Няма значение, че околния ландшафт с пълен газ се слива в невидима колоритна ивица. За какво говорим, когато се залагат толкова много!

Ръчно на сърце, на лозунги, които се появяват почти всяка седмица "Създаден най-бързата кола в света! " не го приемайте сериозно. Веднага щом прочетете текста на новините - веднага става ясно: става въпрос за друго фалшифицирано рекламиране, което не е много добро качество. Елегантните, стилни контури на чисто нова кола - все още не са гаранция за супер ускорение и суперскорост.

Въпреки че всичко е относително. Времето минава и старите луди фигури изглеждат хубави. В нещо, което се е случило по този начин, е трудно да се повярва. Например, фактът, че първата кола от скорост 100 км / ч достигна електрическа кола - в самия край на XIX век! По-малко от четирийсет години, а новият собственик на титлата "най-бързата кола" се движеше по пистата пет пъти по-бързо. Досега никой масово произвеждан автомобил не се е приближил до този показател. С голяма трудност Bugatti Veyron Супер Спорт може официално да фиксира 431 км / ч.

Трудно е да се каже защо са необходими високоскоростни автомобили по магистралите. Те вече са застинали и изпреварват реактивни самолети, овърклок на пистата. Още малко - и колата престава да бъде така, се превръща в ... кого? Земя боец? Земна ракета?

През октомври 1997 г. British Thrust SSC бе отведен до специално създадена 21-километрова писта, разположена в пустинята Невада на Black Rock. Най-бързият автомобил в историята на човечеството, оборудван с два турбовитлови двигателя, приличаше на полирана черна стрелка в рекламните стикери. Управляваше, че не е шофьор, нито професионален ездач, нито пилот на "Кралския изтребител" Военновъздушните сили на Великобритания Анди Грийн. Записът, зададен от Thrust SSC само за 30 секунди от полета, шокира въображението: управляваният наземен транспорт за първи път в историята преодоля звукова бариера, достигайки 1228 км / ч! От момента, в който Чък Йейджър първо изведе Х-1 за 1 Мах, точно минаха 50 години и един ден.

Почитан с 30 секунди слава, Thrust SSC сега е музейна експозиция: той е настанен от Музея на транспорта в Ковънтри. Междувременно инженерите подготвят за първия тест нова най-бърза кола и отново свръхзвуков - Bloodhound SSC. За да се постигне планираната скорост от 1609 км / ч, бяха инсталирани едновременно три двигателя, включително Eurojet EJ200 от бойните боец Еврофийд Тайфун. Не по-малко изненадващо е и фактът, че Анди Грийн отново седи на кормилото на колата, но не губи нито една капка от куража си. Настоящата 2013 г. е посочена в плановете на екипа на Bloodhound SSC като начало на неговите тестове. Очакваме нов запис?