Audi Ku 7 - първият седемместен Audi SUV

В Русия започнаха продажбите на автомобили Audi Ku 7, чиято цена е около 100 000 рубли. Това е не само първият SUV на Audi, но и първият автомобил на тази марка, който може да носи седем души.

Трябва да се отбележи, че веднага седалка на третия ред и чифт отделни втория ред седалки не са включени в основния пакет Audi Ку през юли 2013 г., и са настроени срещу допълнително заплащане. Всички останали, които само купувачът желае, са включени в стандартното оборудване на автомобила. До голяма степен това се отнася за Audi Q7 FSI 4.2, чиято цена е около 107 хиляди долара. Audi Ku 7 с трилитров турбодизел е оборудван с по-скромен. Тя няма въздушно окачване, кожени седалки и много други опции, но цената е много по-малка: от 76 хиляди долара. Ако завършите турбодизела, както и бензиновата версия, разликата в цената ще продължи да бъде около $ 10,000.

Въпреки голямата разлика в силата на тези коли - 233 срещу 350 конски сили - "дизел", ускорява до 100 км / час, по-малък от "бензин" по-малко от две секунди, благодарение на високото въртящ момент - 3.0 TDI. При високи скорости дизелът е доста шумен, а бензиновата версия при високи скорости звучи забележимо "по-мека", без да създава неприятни звуци.

Audi Ku 7 има рекордно ниско представяне на аеродинамичното съпротивление и звукоизолация на тялото, както при автомобил от своя клас. Дори при висока скорост вътре в SUV е относително тиха. Audi Ku 7 3.0 TDI с "пневматика" може да развие скорост от 216 км / ч, без да ускорява до 210 км / ч. Разликата е малка, но трябва да вземете предвид факта, че при високи скорости въздушното окачване автоматично намалява просвет, което влияе положително върху управляемостта на автомобила.

Освен това "пневматиката" дава възможност за увеличаване на свободното пространство. При въвеждане на настройките на системата MMI и включване на Offroad режим, стандартната разстояние от 180 мм ще се увеличи с 25 мм. В този режим можете да карате със скорост не повече от 100 км / ч. Ако отидете по-бързо, настройките по подразбиране автоматично ще се върнат. Ако е необходимо да се преодолее голяма пречка, е необходимо да изберете режим на повдигане, при който клирентът на Audi Q7 ще бъде увеличен до максимум 240 мм.

Всички модификации на Ku 7 са задвижване на четирите колела Quattro. В стандартния режим, предната ос има 40% въртящ момент, а задният 60%, което е оптимално за управляемостта на автомобила. Ако машината изчезне, тогава централен диференциал хвърля въртящ момент към оста, където колелата имат по-добро сцепление по пътя.

При трудни ситуации на пътя, водачът се подпомага от ESP с режим ESP, електронно заключване Offroad, EDS заключване на диференциала и система против теглене на ASR. Електрониката помага на водача да преодолее остри спускания, като поддържа една скорост. Когато опасността от преобръщане е застрашена, системата за стабилност на RSP стабилизира позицията на машината.

В допълнение, Ku Audi 7 е контрол ACC круиз, и "помощник" на превозно средство при смяна на платното ASA, който следи задните и страничните части на машината (50 м), при скорост над 60 км / ч. В случай, че водачът се готви да направи маневра чрез завъртане на сигнала за завой, а системата ASA е забелязала приближаващата се кола, ще има ли изкривяване на опасността? и в огледало за обратно виждане светлинният сигнал ще светне.

Очите на круиз контрола са радар с диапазон до 180 метра, който се намира под номера на колата. Тази система може да поддържа безопасно разстояние до предната част на автомобила при скорост от 200 км / ч. В системата ACC се осъществи функцията за предотвратяване на възможна заплаха от сблъсък: ако друга кола е твърде близо, системата ще даде звуков сигнал шофьорът и електрониката могат да предизвикат леко възпрепятстване, ако няма да последва никаква реакция от страна на водача. Радарът ACC действа на забранени честоти, които се използват от военните в Русия. Ето защо, ако искате да закупите тази кола, трябва да я закарате от чужбина.