Lexus 470 - гръмотевична буря извън пътя

В началото на 2002 г. класическият Lexus 470 SUV излезе от монтажната линия като типичен премиум модел, а през есента на същата година започнаха сглобяването на подобни автомобили за американците в Takhar. Производителите от ноември 2004 г. започнаха да доставят на потребителския пазар актуализиран модел, който има не само нов мощен двигател, но и много допълнителни опции. SUV беше радикално трансформиран и в края на лятото на 2007 г. получи пълна ресталация.

Ако погледнете колата отстрани, Lexus LX 470 е скъпа версия на японски Земята от производителя на Toyota. Това е така допълнително оборудване, а интериорът е много по-луксозен. Офроуд автомобилът има двигател V8, който работи на 95-ия бензин. Неговият обем е 4,7 литра. Двамата варианти на пълен комплект се предлагат: 5 места на два реда и 8 места на три реда. В Канада се прилага само последната опция. През 2008 г. моделът SUV Lexus 470 получи нова радиаторна решетка, която в допълнение към матовото покритие от тъмен метал придоби три хромирани ивици, направени хоризонтално. Автомобилът е оборудван с актуализирана осветителна технология, която отпред осветява ксеноновите фарове. Сред другите нововъведения: алуминиеви джанти, произведени в нов дизайн, хромирани покривни релси. През същата година колата получи от производителя нов цветен дизайн за тялото. Интериорът е допълнен от качествен орех и декорация на високоговорителите на аудиосистемата с хромирани елементи.

Lexus 470 е оборудван с 5-степенна автоматична скоростна кутия, от която можете да превключвате на ръчно управление. Двигателят 2UZ-FE е 100% надстроен. Силата на своя 263 "кон". Комплектът включва фазорегулатори WT-i, благодарение на които SUV отговаря на всички екологични стандарти на ULEV II в САЩ. Във всяка джип конфигурация има постоянно оборудване за задвижване на всички колела, в което има самозаключващ се диференциал Torsen между осите и 2 скорости кутия за прехвърляне. Шофирайки по буци и извън пътя, механизмът може да бъде блокиран насилствено. Офроуд автомобил Lexus 470 GX в основната си версия е оборудван с окачване на предната пружина, а зад него е регулируема AVS система, която следи твърдостта на амортисьорите. През 2004 г. беше въведена нова система KDSS, която отговаря за контрола на хидравликата и регулирането стабилизатори на странична стабилност, което подобрява почти два пъти хода на окачването в непробиваеми места и непроходимост.

SUV е оборудван с 6 въздушни възглавници, VSC стабилизационна система, пълна електропакета и ABS. Колата има DAC системи за слизане от хълма и HAC за стръмен вход на планината. В кабината Lexus 470 има климатичен контрол. За удобство на пътниците той се регулира отделно за тях и за водача. Довършителни работи от кожа, метални панели, изработени от алуминий или декорация под дърво, са изработени за избор.

Системата TRAC осигурява стабилна работа на двигателя и не позволява на задните колела да се движат при шофиране или при бързо движение по хлъзгав път след дъжд или сняг. Воланът е оборудван с голям брой допълнителни функции. Шасито на SUV е оборудвано с електрическо задвижване. Салонът се преобразува по желание.