"Lexus IS 250": обратна връзка със собственика, технически спецификации

Един от най-вечните японски автомобили може да се нарече "Lexus IS 250". Отзивите на собствениците на колата и много експерти показват, че въпреки стабилната възраст на модела, елегантният и задържан дизайн остава актуален и днес. Само наблюдателни ентусиасти на автомобили биха могли незабавно да забележат промените, които са били направени понякога в дизайна на колата. Кардиналната модернизация на автомобила е извършена само през третото поколение, дебютирано през януари 2013 г. За него и ще разгледаме по-подробно по-късно.

Обща информация

Първото поколение на модела е представено на широката общественост през 1998 г. и е издадено за седем години. Моделът се основава на седан Toyota Altezza. В същото време японците въведоха така наречената концепция за разумен спорт в новостите, което позволи на колата постепенно да достигне до нивото на основните конкуренти, където разработчиците бяха ориентирани при създаването му. В този случай става дума за третата поредица от BMW и Mercedes C-класа. Второто поколение на Lexus IS 250 е произведено преди края на 2012 г., а последната версия на колата е пусната в началото на 2013 г.

Външен дизайн

За разлика от предишното поколение, японските дизайнери решиха да изоставят монтажа на автомобили в каросерията на комби. Вместо това се появи стилна купе, оборудвана с метален сгъваем покрив. Каквото и да е, най-разпространеният вариант на тялото е седанът с четири врати. Моделът се характеризира с динамичен експресивен силует. Радиаторна решетка Той се изработва под формата на шпиндел и се намира доста ниско. Изглежда, че е разрязан от дълги светлини с рязък ъгъл. Предното стъкло на Lexus IS 250 се характеризира с голям ъгъл на наклон, а страничните огледала са аеродинамично оформени, което показва спортната ориентация на автомобила. Задните малки прозорци изглеждат като стрелка. Всички елементи на екстериора са перфектно съчетани, създавайки очарователна хармония. Какъвто и да е бил, въпреки многобройните подобрения, дизайнерите успяха да запазят философията на компанията, защото външността на модела все още е спортна и представителна.

Интериорен дизайн

В подобен външен вид на автомобилния стил, интериорът на Lexus IS 250 също е проектиран. Ревютата на собствениците на колата характеризират предимно салон като лаконично прост и в същото време интригуващо елегантен. Допълнителните положителни възклицания заслужават безупречно оформените столове с впечатляващо ниво на странична и лумбална опора. Интериорната декорация е основно от кожа и дърво. За да се подчертае спортната ориентация на модела, дизайнерите са създали гребло лостове за смяна на предавката. На централната конзола, аналоговите часовници и многофункционалните мултимедийна система с навигация. В сравнение с предишната версия на колата се увеличи пространството за задните пътници.

Основни характеристики

Инсталирана под качулката на бензиновия двигател "Lexus IS 250" с обем от 2,5 литра. Състои се от шест цилиндъра, подредени под формата на буквата "V". Електроцентралата е оборудвана с директно впръскване и промяна на фазите на разпределение на газа. Средният разход на гориво на този двигател в смесен цикъл е 8,6 литра на всеки сто км. Що се отнася до предаването, колата се агрегира изключително с автоматична шестстепенна кутия, в която се осигурява последователен режим на ръчно превключване. Задвижването е през задните колела.

Невъзможно е да не споменавам окачването "Lexus IS 250". Техническите характеристики на автомобила значително се подобриха, след като разработчиците напълно преработиха кормилна уредба и шасито. В резултат на това машината разполага с отлична стабилност и отлично сцепление на колелата с пътната повърхност, дори при стръмни завои.

безопасност

Японските инженери се погрижиха добре за безопасността на модела, който е на най-високо ниво. Новостта е оборудвана с десет възглавници, две от които са отговорни за защитата на коленете. Динамичният контрол на скоростта на радара позволява на автомобила да контролира независимо движението на автомобила отпред. По този начин, в зависимост от ситуацията на трафика, Lexus IS 250 може автоматично да се забави или ускори. В допълнение, колата е оборудвана с други интересни интелигентни програми, които осигуряват безопасно шофиране. В този случай става дума за мониторинг на т.нар слепи зони, ABS, EBD и други асистенти. Всичко това позволи на модела от своя клас да получи най-високата оценка за резултатите от тестовете на Euro NCAP.

Резултатът

Само в третото поколение модел "Lexus IS 250" успя да създаде подходяща конкуренция за основните си съперници, които бяха споменати по-горе. Цената на основните комплекти от всички тези автомобили е приблизително на същото ниво и започва от марка от половин милион рубли. Каквото и да беше, не може да се отбележи, че за хората, които купуват такива скъпи автомобили, въпросът за цената далеч не е първият.