Lexus GS 350: спецификации, ревюта

Не толкова отдавна японската компания "Lexus" представи актуализирана версия на бизнес седана Lexus GS

Първо поколение

Бизнес класа GS 300 от Lexus стартира през 1991 г. и стана основател на модела 350, който обмисляме. Колата със задно задвижване беше насочена към продажбата в Съединените американски щати и бе позиционирана като спортен седан. Всъщност то е точно копие на японската Toyota Aristo, чието пускане започва през 1989 г.

Като двигател на Lexus се използва шестцилиндровият двигател с обем 3 литра и мощност от 225 коня. Той работи заедно с автоматична скоростна кутия. Интериорът на модела беше изключително богат - кожени седалки, пълен електропакет, скъпа аудио система, въздушни възглавници.

Модела от 1997 година

През 1997 г. моделът GS беше представен на обществеността под формата на рестартираща версия. Колата започва да бъде оборудвана с V8 двигател с обем 4 литра и 300 конски сили. В същото време, предишният 3-литров двигател не отиде никъде. Всъщност това беше все едно "Тойота Аристо".

Е претърпял лека промяна "Lexus" през 2000 г. - разработчиците са се увеличили обема на силовия агрегат с 4.3-литров, а мощността е останала същата, но въртящият момент е станал по-дълго.

Значителни промени

През 2005 г. японската компания реши да започне продажба на автомобили Lexus в собствената си страна, в резултат на което марката се превърна в независима марка. Моделът GS по това време може да се похвали с нов 3-литров V6 двигател с мощност 249 к.с. При 430 седан остана бившият V8 двигател с обем от 4,3 литра.

Автомобилите с обратно задвижване работят с нова шестстепенна автоматична скоростна кутия. В същото време компанията произвежда и модел с V6 двигател, но с четириколесно задвижване. Новаторство за тези машини беше използването на амортисьори с електронно управление.

Следващата година за компанията стана значителна - светът показа Lexus GS 450H с хибридна инсталация под капака. Справяйки се с работата си, 3.5-литровият бензинов двигател започва да помага на електрическия мотор заедно с трансмисията, като трансмисия. Общата мощност достигна 345 конски сили.

През 2007 г. се появи GS 350, който стана заместник на версията 300 и имаше шестцилиндров мощен 3.5-литров двигател. Моделът беше както задвижване на задните колела, така и пълен (Lexus GS 350 AWD). От 2009 г. тази промяна е активно доставяна на Русия.

В момента производителят е спрял да доставя цялата гама GS на нашата страна.

Появата на японците

Тялото на модела Lexus GS 350 (2017) остава непроменено, в сравнение с предишната ресталинг. Актуализацията докосна главно предната част на автомобила. В старата модификация радиаторната решетка се състои от две части, сега една е една част с няколко хоризонтални летви. Тази промяна се дължи на факта, че компанията търси свой собствен стил. Дори незначителните промени, които са много прости при изпълнението, играят огромна роля за постигането на целта на фирмата.

Проектантите разделят оптичната глава на две части, използвайки LED лампи и ленти. Задни светлини имат еднаква форма, но местоположението на светодиодите се променя.

Предлагат се два размера на колелата с радиус 18 и 19 инча. Леко модифицирана задна броня и прагове, но това не пречи на автомобила да поддържа консервативен стил на тялото. Благодарение на малките актуализации, моделът е в крак с времето.

Боята върху тялото се нанася на няколко слоя, което според разработчиците ви позволява да държите екстериора на седана за много дълго време.

Lexus салон

Lexus GS 350 получи редица малки промени в интериора. Разработчиците добавиха няколко нови цвята към салона: шалта, червените спортове Rioja и кафявото. Възможно е да се комбинират тонове при декориране на интериора на автомобила. Производителят предлага в допълнение към собствения си избор на пространство около водача готови пакети от интериора: матов орех, алуминиев стил Naguri и специален F-Sport. Според прегледите на Lexus GS 350 интериорът изглежда скъп.

Стандартната версия на модела включва навигатор, който се показва на 4,2-инчов монитор. В центъра на предния панел има 12,3-инчов сензорен екран с много функции. Собственикът на автомобилите предлага опции като възпроизвеждане на Bluetooth, DVD и MP3, 5.1-канална система за обработка на звук с усилвател. Като опция можете да инсталирате аудиосистемата Mark Levinson във връзка със 7.1-канално оборудване.

Интериорът е сглобен перфектно. Воланът е много подобен на този, който е монтиран на Ferrari. Непроменена, в сравнение с предишната версия на автомобила, лявата предна и задна редица седалки.

Като цяло, всичко е същото Lexus GS 350 2012, но с козметични усъвършенствания. Спортният външен вид на седана привлича вниманието на минувачите, което ви кара да мислите за цената на колата.

Техническо оборудване

Японците винаги са били разнообразни и иновативни в производството на двигатели за своите автомобили. Спецификации Lexus GS 350 се различава от мощността на конкурентите.

В GS 350 производителят инсталира 3.5-литров V6 блок, използващ директно и директно впръскване на горивото. Колата развива максимум 317 конски сили с въртящ момент от 277 Нм (според този показател новият Lexus GS 350 губи 3 броя в сравнение с по-големия брат). Заедно с 6-степенната автоматична скоростна кутия, моделът набира първите 100 км / ч за 6.3 секунди, а лимитът за нея ще бъде 230 км / ч.

Разход на гориво semisportivnogo "Lexus" е много immodest, стойността му варира от 6,5 литра до 13,5 на 100 километра с различни видове шофиране.

Плюсове и минуси

Нека да започнем с отрицателните страни на колата. Основните недостатъци са:

• високи разходи за поддръжка;
• голяма цена на резервни части и части;
• недостъпността на консумативите;
• проблемът с определянето на климата;
• въпреки изявлението на разработчиците, боята е крехка и склонна към драскотини.

При наличието на значителни недостатъци, автомобилът има няколко предимства:

• дизайнът е модерен и луксозен;
• Просторен салон, който не предизвиква дискомфорт за дълги пътувания;
• дълготрайни и висококачествени двигатели;
• отлични динамични характеристики на Lexus GS 350;
• основното оборудване на автомобила на високо ниво;
• високо ниво на сглобяване на части;
• отлична изолация на шума от кабината;
• великолепна работа на автоматичните трансмисии.

Имайки предвид плюсовете и минусите на модела, можем да заключим, че не всеки ще хареса японския седан. Заслужава си няколко пъти да помислите дали можете да поддържате такава взискателна кола, преди да купите луксозно превозно средство.

Сигурност и електроника

Lexus GS 350 е оборудван с груповата система за защита Lexus Safety System +. Той включва:

1. Основни и допълнителни въздушни възглавници в размер на 10 броя.
2. Системата за сигнализиране за предполагаемото челно ударно въздействие (Система преди разпадане).
3. Функцията за защита на пешеходците, комплексът открива човек и го маркира с детектор на пешеходци.
4. Сигнал за заминаване от лентата.
5. Интегрирана оптика за главата, която ви позволява да осветявате голяма част от пътната повърхност на тъмно (интелигентен висок лъч).

Освен допълнение към всичко това, можете да включите и специални седалки, които намаляват възможността от нараняване на врата.

Пълни комплекти на пазарите

В основната версия на Lexus GS 350 струват около 2 милиона рубли. Цената на модела с пакета F-Sport на руския пазар е 2 400 000 рубли. Цената за максималния комплект от японски седан - 3 000 000 rbl.

С такива стойности на дилъра е възможно да изберете своето представяне на интериора и цвета на тялото.

Lexus е бюджетен елемент на лукса, ако мога да го кажа. Тя е много представителна и се откроява в потока на обикновените автомобили. Ще бъде удоволствие да го управлявам. Ако искате да се откроите от разнообразната ежедневна маса на автомобилите, трябва да погледнете по-отблизо модела на Lexus GS 350 през 2017 година.