Opel Astra OPC: история, описание, технически характеристики
През 2012 г. за автомобилните ентусиасти бе представена нова автомобилна индустрия - Opel Astra OPC, създадена на платформата на много популярен модел Opel Astra GTC. Официалните продажби на колата започнаха една година по-късно, през 2013 г., но версията на извадката през 2014 г. остава релевантна досега.
съдържание
- външност
- Боядисване на тялото
- Размери на тялото
- Интериорен дизайн
- пълен комплект
- Основен пакет - 25 000 рубли
- Пакет за 45 000 рубли
- Пакет за 80 000 рубли
- Максималният пакет от опции за 150 000 рубли
- Цената на автомобилите
- Спецификации astra opc
- Тест дискове и експертни мнения
- История на модела
- Настройка на opel astra opc
- Матрак и тунинг на тялото
- Настройка на колела и колела
- Изглаждане на изпускателната система
- Настройка на автомобилната оптика
външност
Колата "Opel Astra" се отличава с атрактивен, ярък и оригинален дизайн. Оптиката е направена в доста агресивен стил, предната част на тялото е почти изцяло заемана от броня, повечето от които са разпределени на решетката на въздушния всмукване. На фона на бронята откровено малка изглежда радиаторна решетка, разположена малко по-високо. Въздушните канали са представени само с декоративни елементи, разположени по краищата на панаира и доста реалистично изпълнени. Аеродинамичният комплект каросерии Opel Astra OPC, който е характерен връх на този модел, го дава само с изтънченост.
Индивидуалните елементи на екстериора са аеродинамични елементи, миниатюрни дръжки на вратите, за разлика от много големи врати и огледала за обратно виждане на опростена форма. Издутите арки на колелата "Opel Astra" позволяват монтиране на гуми на 19 и 20 инча, без да се засяга външният вид.
Задната част на тялото е оборудвана с малък спойлер, стилна голяма броня и оригинална оптика.
Боядисване на тялото
Официалните дилъри предлагат осем цвята за Opel Astra OPC: тъмно зелено, червено, два нюанса на бяло, синьо, черно, синьо и ярко жълто. Във всеки от нюансите колата изглежда оригинална и привлекателна.
Размери на тялото
От гледна точка на външните измерения, OPC практически не е по-нисък от модела на GTC. Производителят в описанието на Opel Astra OPC показва следните параметри:
- Дължината на тялото е 4466 милиметра.
- Широчината на тялото е 1840 милиметра.
- Височината на тялото е 1482 милиметра.
- Междуосието е 2695 милиметра.
- Разстояние - 135 милиметра.
Сега трябва да говорим за външните размери на тялото на Opel. Тук Opel Astra OPC през 2014 г. показва почти пълна прилика с модела GTC:
- Дължината е 4466 милиметра.
- Ширината е 1840 милиметра.
- Височината е 1482 милиметра.
- Междуосието е 2695 милиметра.
- Пътният просвет е 135 милиметра.
Интериорен дизайн
Салон Opel Astra OPC е почти напълно повтаря вътрешността на другите модели на една и съща линия - Astra J. Арматурното табло и централната конзола са направени внимателно и ергономичен дизайн, цялата информация, която е лесен за четене, лесен за употреба управление на отделните елементи.
Дизайнът на предните седалки е уникален и е създаден от дизайнерите специално за този модел. Седалките на кофата получиха много високи оценки от експертите и Германската ортопедична асоциация. Столовете са проектирани по такъв начин, че да бъдат удобни във всяка позиция. Покритието на седалката може да бъде избрано от вкуса на купувача и може да бъде изцяло кожено или комбинирано. Регулирането на позицията на седалките се извършва в 18 посоки и включва способността да се поддържат талията и бедрата.
Воланът е създаден и специално за Opel Astra OPC. Той има анатомично правилна форма, ергономично разположение на контролите и оптимален размер на радиуса.
Отделно, заслужава да се отбележи, че скоростният лост, който се вписва удобно в дланта на ръката ви. Педалите са оборудвани с алуминиеви и гумени тампони, които предотвратяват плъзгането на крака на повърхността.
пълен комплект
Новият хечбек е представен в няколко модификации, които се различават по отношение на оборудването и техническите характеристики. Opel Astra OPC се предлага в няколко пакета с оборудване, което позволява на купувача да избере необходимите функции и компоненти.
Основен пакет - 25 000 рубли
За такива пари купувачите разполагат със следните опции:
- Оборудван със светодиодни задни светлини.
- Спойлери.
- Прагове.
Пакет за 45 000 рубли
Тази сума допълнително включва:
- Електрическото задвижване на огледалата за обратно виждане с функция за сгъване и отопление.
- Ксенонови фарове AFL +.
- Сензори на дъжд и светлина.
- Адаптивно осветление.
Пакет за 80 000 рубли
За 80 000 потенциални собственици на автомобили могат да разчитат на наличността на:
- Парктроник.
- Navigator.
- Завеса за безопасност и странични въздушни възглавници.
Максималният пакет от опции за 150 000 рубли
Наред с други неща, купувачът е на разположение:
- Аудио система Infinity.
- Ковани колела за 20 инча.
- Напълно кожен интериор.
Цената на автомобилите
Въпросът за Opel Astra OPC е един от най-неотложните и остри, дори и сега, няколко години след пускането на модела. Много автомобилисти са на мнение, че такава ценова политика на производителя на автомобили е неоправдана.
Началната цена за базовата версия на Astra OPC е 1,6 милиона рубли. В прегледите на Opel Astra OPC много шофьори подчертаха твърде високите цени и заявиха, че намаляването му ще направи модела по-популярен и търсещ.
Спецификации Astra OPC
Зад спортната корица на автомобила е доста добър бензинов двигател с турбо-компресорна обем от 2 литра и мощност 280 конски сили. Моторът е оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия. За съжаление, много фенове на марката Opel, автоматична трансмисия в този модел не е предоставена.
Мощността на задвижването Opel Astra OPC е достатъчно за доста бързо ускоряване на автомобила: отнема само 6 секунди, за да достигне скорост от 100 км / ч. До почти максимална скорост от 200 км / ч автомобилът ускорява в продължение на 20 секунди, което е много добър резултат.
Максималната скорост на движение, обявена от производителя, е 250 км / ч, но много от шофьорите отбелязват, че това може да бъде увеличено чрез настройка на Opel Astra OPC до 270 км / ч. Експерти твърдят, че моделът е оборудван с електронен ограничител на скоростта, който лесно се отстранява по време на процедурата по настройка на двигателя.
В предната ос определен стандарт рейка "MacPherson", обаче, участващи оригиналната HiPerStrut схема на завъртане към които са фиксирани на главината, при което поставката са на същото място при завъртане на кормилното колело, като по този начин намаляване на ъгъла на напречен наклон на оста на 44% от Astra OPC, и рамото настъпва - с 46%. Съответно, възможно е да се увеличи площта на контактния контакт на гумата в завода и да се подобри управляемостта.
Задното окачване е представено от лъч с вата механизъм, оборудван с по-твърди пружини и намален с 10 мм клирънс. Всичко това е оборудвано с амортисьори FlexRide и серво управление, работещи в три режима - Normal, OPC и Sport - и спирачния механизъм Brembo.
Тест дискове и експертни мнения
Експертите след извършените тестове забелязаха добра управляемост на автомобила, ясна реакция към изместването, отзивчивостта на педала на газта. Оптималната форма на волана се вписва удобно в дланта на ръката ви, което осигурява контрол над автомобила при висока скорост. Спирачната система е ефективна, Opel Astra OPC реагира при натискане на спирачния педал, бързо и точно спира с минимално спирачно разстояние.
Въпреки добрите динамични и технически характеристики, колата е много подвластна и напълно контролирана. Благодарение на това, Opel Astra може да се използва както на магистрали, така и в града.
История на модела
Първите автомобили Opel Astra с името OPC - Opel Performance Center - бяха пуснати през 1999 г. в ограничена серия от 3 хиляди копия. Цялата циркулация беше продадена за четири месеца. Моделите бяха оборудвани с атмосферни двигатели с мощност от 160 конски сили.
През 2002 г. моделът беше променен с запазен работен обем на двигателя и мощността му нарасна до 200 конски сили. Автомобилът е произведен в две версии на тялото: имот и три врати.
Следващото поколение Opel Astra OPC бе пусната през 2005 година. Серията е оборудвана с двигатели с мощност 240 конски сили. Ускорението на автомобила до 100 км / ч е 6.4 секунди, максималната скорост е 244 км / ч. Ограничената серия Astra OPC - Nurburgring Edition - издадена през 2008 г. Специална модификация на OPC беше издадена година по-късно и беше наречена Race Camp.
Настройка на Opel Astra OPC
Astra GTC, стартирана през 2005 г., съсредоточена основно върху европейския пазар, се превърна в третата кола в моделната гама на Opel Astra. Въз основа на този модел, почти едновременно след стартирането на серийното производство, OPC версията стартира. Производителят взе доста сериозно ревизията на основния спортен модел, което го направи динамичен и стилен, оставяйки определена сфера на действие за тунинг майсторите.
Матрак и тунинг на тялото
Предпоставките за активна настройка от страна на собствениците на автомобили на новата версия на Astra GTC бяха предизвикани от създаването на OPC модела. Въпреки факта, че всички версии и модификации на OPC изглеждат много достойни, никой не е забранен да променя основната модификация според собствените си предпочитания. Редовното тунинг студио Opel предлага аксесоари за подобряване на автомобила, но можете да прибягвате до услугите на други ателиета и работилници. Пазарът предлага широка гама от аксесоари за настройка на Opel Astra OPC - спойлери, брони, огледала, качулки и други елементи.
Настройка на колела и колела
Тунингът на автомобил често се съпровожда от подмяната на обикновените дискове за по-интересни и оригинални опции. Собствениците на автомобили прибягват до двата маркови диска от колекциите на Opel и до алтернативни варианти с нестандартен дизайн и сянка.
Изглаждане на изпускателната система
Спортната версия на Astra OPC има отлични динамични характеристики и следователно изпускателната система на автомобила не изисква специални модификации. За да се направят корекции на дизайна му, за да се увеличи мощността на двигателя, не се разрешава от всички собственици на автомобили. Въпреки това, много от тях се опитват да променят външния вид на Opel, като монтират дюзи за дизайнерски дюзи. Много оригинално решение е да се промени звукът, но такива промени се правят в системата само от специалисти от тунинг студиото.
Настройка на автомобилната оптика
Осветителната система на Astra OPC често се подлага на промени, за да се подобри привлекателността на машината и да се направят корекции на нейните параметри на осветление. Изборът на опции за такова настройване е огромен - от инсталирането на ретранслатори и ресни и завършва с подмяната на сигнали, фарове и лампи.
Много тунинг ателиета предоставят своите услуги в областта на извършването на промени както в дизайна, така и в техническата част на автомобилите Opel Astra OPC. Необходимото оборудване и аксесоари могат да бъдат закупени както в специализирани магазини с такива услуги, така и в редовни автомобилни магазини.
- Модерен "Opel Astra" в ново тяло
- Семейството `Opel Astra` - отговорите на собствениците (хечбек от ново поколение)
- Преглед на горещия хечбек `Opel Astra OPS`
- "Opel-Astra": припомняне на собствениците за 4-то поколение от легендарните автомобили от…
- Дизайн и технически характеристики на моделната линия "Opel Astra" 2013
- Хечбек "семейство Opel Astra" - приблизително "семейство"
- `Opel-Astra J`: технически характеристики на автомобила
- Opel Astra: рецензии и функции
- Opel Astra (2012 g.V.). описание
- Вагонът Opel Astra - завоевателят на сърцата
- Opel Astra GTC - стилен, мощен, безопасен
- Преглед на новия Opel Astra Turbo
- Семейство Opel Astra - семеен автомобил с изключителни възможности
- Opel Astra GTC, мнения и функции
- Опел Астра седан. Нова дума в автомобилната индустрия
- Монтажен модул на Opel Astra - немско качество в руската версия
- Opel Astra седан, ревюта и функции
- Семейство Opel Astra - отлична кола за семейни екскурзии
- Opel Astra Turbo - турбо-екологичен младежки хечбек със спортен облик
- Opel Astra Coupe - спортен автомобил за тези, които не участват в моторните спортове
- Любимият Opel Astra Sports Tourer