"Lamborghini-Diablo": характеристики и снимки

"Lamborghini-Diablo" е средно-двигателен спортен автомобил, разработен и произведен от италианската компания Lamborghini от 1990 до 2001 година. Той стана първият автомобил в линията, способен да развие скорост от 335 км / ч. Името идва от името на бика, който се сблъска с биковете в епична битка с бикоборника Хосе де Лара на 11 юли 1869 г.

дизайн

През 1978 г. Ламборджини фалира и ръководството на компанията се предава на швейцарците, Жан Клод и Патрик Миман. Когато финансовата ситуация се стабилизира, бе решено да се създаде нов модел "Lamborghini Diablo". Проектът беше привлечен от изключителен дизайнер Марчело Гандини, който представи футуристичен дизайн за този суперавтомобил.

Докато имаше произведения, компанията беше купена през 1987 г. от автомобилната гигантска компания Chrysler Corporation. Появата на спортен автомобил по някаква причина не харесва новите собственици. Ръководството инструктира Chrysler Styling Center да преработи дизайна на модела в посока на опростяване на дизайна и да даде на тялото по-рационализирана форма. Гандини критикува този ход и впоследствие с екип от специалисти, напуснали ламборгини, въплътени в металния проект Cizeta-Moroder.

Как изглежда "Lamborghini Diablo"?

Все пак, въпреки намесата на американските експерти, на Диабло не може да се нарече скучен. Тъй като пускането на модела предизвика революция в автомобилния свят. Преди фенове скорост появи безкомпромисно superpenalties способен "лети" до 320 км / час (и в по-нови версии, както и до 335 km / час), която е изключителен показател.

Във външния вид, характеристиките на предишния легендарен модел - Lamborghini Countach - бяха ясно проследени - но преосмислиха и възприеха нови подходи в дизайна. Свързани характеристики са повдигнатият заден панел и изпъкналата предна броня. На пръв поглед Ламборгини Диабло се влюбва в себе си. От спортното родословие свидетелстват за необичайна форма на тялото, оригиналните фарове, страничните всмукателни вентилатори, крилото с ниско ниво и до четири изпускателни тръби.

Интериорен дизайн

Според днешните стандарти интериорът на автомобила Lamborghini-Diablo изглежда Спартан. В него няма излишни елементи и декорации, които отвличат вниманието от основното - удоволствието от шофирането от елитната кола. Широката арка на арматурното табло, обкръжаваща волана, е покрита с везни и сензори.

Междувременно интериора на Diablo е завършен с най-добрата италианска кожа, всяка част от която е ушит на ръка. Можете да осветите пътуването, като използвате алпийската стерео система с касета или CD плейър. Стандартните характеристики включват напълно регулируеми седалки и волан, както и електрически прозорци. Странно, но толкова трудно за управление на колата до 1993 г. нямаше кормилно управление. Водачът е отделен от пътника чрез широка и висока централна конзола, украсена със стъкло покритие и голямо хромирани копче на лоста за скоростите. Списъкът с опции е доста кратък, преди всичко:

• дълбока седалка на водача с набор от настройки;
• дистанционно управляван CD чейнджър и субуфер;
• марков багаж;
• изключителни часовници Breguet на стойност 10500 долара (606 000 рубли.).

Технически характеристики на Lamborghini-Diablo

Първото поколение, произведено от 1990 до 1993 г., е оборудвано с версия от 5,7 литра на легендарния двигател Lamborghini V12. Има 48 клапана с двойна горна камера и многоточково инжектиране с компютърно управление. Мощността на централата е 492 литра. а. (367 кВт), въртящият момент - 579 Нм.

Както и предшественикът на Countach, моделът на Diablo е оборудван със задвижване на задните колела. В тестовете суперавтомобилът развива невероятна мощност. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км / ч само за 4.09 секунди, достигайки максимална скорост от 325 км / ч. Това е най-високата стойност, записана по това време сред автомобилите, предназначени за обществени пътища. Като се има предвид спортният фокус, дизайнът първоначално бе лишен от ABS спирачки и други електронни системи за подпомагане на шофирането. По-късно ABS се инсталира с цел подобряване на безопасността при шофиране.

Diablo SV

Преди 1999 г. имаше три линии Diablo: SV, VT и Roadster. Най-младият е модификацията на Lamborghini Diablo SV, оборудван с 5,7-литров V-12 двигател. Той ви позволява да изстискате 529 конски сили (в по-стари версии - 517 к.с.).

Като стандартно оборудване се монтира регулируем заден спойлер, който може да бъде боядисан в цвят на каросерията. Други външни промени включват:

• стилна черна вложка между задните светлини;
• задни светлини за мъгла;
• двойни фарове за мъгла (не четириъгълни, използвани до 1995 г. за всички предишни модели);
• Допълнителни охлаждащи канали за предните спирачки.

SV има и предни спирачки с по-голям диаметър (340 мм) и съответно увеличение на размерите на колелото до 18 инча.

Diablo SE30

SE30 беше представен през 1993 г. като специален специален лимитиран модел, посветен на 30-годишнината на компанията. Колата е проектирана основно като улична спортна кола, която е по-лека и по-мощна от стандартния Lamborghini Diablo.

Двигателят получи печалба от мощност, достигайки 530 литра. а. (390 кВт) поради оптимална настройка на горивната система, свободен поток на отработилите газове и входящи колектори магнезий. Модификацията е оборудвана със стабилизатори на странична стабилност. Извън SE30 различен от други модели рециклирани Diablo предния панел с продълговати спирачни охлаждащи канали и дълбоко спойлер, докато задните охлаждащи канали са скрити жилища.

скитник

Diablo VT Roadster беше представено през декември 1995 г. Той е оборудван с електрически контролирано крило от въглеродни влакна, което е скрито в ниша над двигателя, когато не се използва. Предната броня е преработена, предните светлини са променени. Страничните въздуховоди са във формата на акула.

Първите години бяха инсталирани 17-инчови джанти. По-късно диаметърът им се увеличава с 1 инч. През 1998 г. стандартният двигател е заменен от по-мощен 530 конски сили. Пътният борд успя да се ускори до рекордните 335 км / ч.

Diablo GT

През 1999 г. Lambo стартира GT серията с 6-литров V-12 двигател с мощност 575 конски сили. При изпитване на специални трасета автомобилът развива максимална скорост от 338 км / ч. Зареденият "Lamborghini-Diablo" получи нова комбинация от инструменти, ревизирана централна конзола, различен волан и актуализирани панели за врати. Те докоснаха промените и техническото уплътняване, главно каросерията, антиблокиращата спирачна система и спирачките. Общо 80 единици от спортния автомобил на тази модификация бяха сглобени. По време на продажбата, колата е на стойност 309 000 долара (17 милиона 760 000 рубли).

Също така беше създадена версия на GTR за състезателни писти. За да се сведе до минимум теглото, интериорът беше премахнат от топло и звукоизолация, стерео, климатик. Стъклените странични прозорци бяха заменени с лек плексиглас. В кабината има само една състезателна седалка с 6-точков колан. За да се подобри безопасността, кабината е подсилена с рамка, е инсталирана автоматична пожарогасителна система. 6-литровият V-12 двигател бе увеличен до 598 литра с подобрения в дизайна. а. (440 kW). Общо 40 единици от този суперавтомобил са направени за любителите на скоростта.

Diablo VT

През 2000 г. версията VT бе освободена. Използва компоненти от въглеродни влакна, подобрени материали за тапицерия и по-разнообразни покрития. Моделът може да бъде различен от "състезателния" човек, поради липсата на допълнителни вентилационни отвори на качулката, както и за по-лесен дизайн на бронята и навигационните светлини.

Тъй като електроцентралата стои "изчистена" до 550 литра. а. двигател 6.0 L V-12. По този начин характеристиките на серията "Lamborghini-Diablo" GT остават най-впечатляващите сред всички мощни Diablo, които някога са се движели по пътищата.