Преминаване към използването на дизелов двигател в BMW 530

Напоследък появата на ново поколение дизелови леки пътнически автомобили в Европа е резултат от подобряването на технологията на директно впръскване. Докато работи върху стила на новата пета серия на BMW 530 използва трийсет и деветия модел. Моделът се създава на същата платформа и с използването на възлите на настоящата седми серия и също се произвежда в едно и също предприятие.

В салона, който е готов да се конкурира с размера на отделните представители на по-висока класа, се отличава стилът на бизнес кабинета на деветнадесети век, където строг, но умерено удобен интериор е създаден от висококачествени материали. Всеки малък детайл е внимателно изработен. Пластмасата е мека, големи бутони с ясни символи на централната конзола, обърнати към водача. Всичко това е познато на собственика на BMW 530 и е било още преди това, дори преди да има три въртящи се дръжки на правилния панел на предишната кола E60. На екрана отново има четири набиращи клавиатури, но сега само инструментите разкриват сребърни джанти, сякаш са боядисани върху матова повърхност. Изглежда доста красива. И в дизайна на отдела за контрол на климата същата идея беше продължена.

Лидерите в използването на тази посока бяха Audi, Mercedes, Opel. Не толкова отдавна, с появата на 530 турбина дизелов двигател с четири цилиндъра, с капацитет от два литра, тази технологична разработка започна да се използва от жителите на Бавария.

ВМВ 530 e60 - седан с четири врати за пет места и с задвижване на задните колела. Автомобилът започва да се произвежда през 1992 г. с ширина една хиляда седемстотин и петдесет и две милиметра, височина от една хиляда четиристотин тринадесет милиметра и дължина четири хиляди седемстотин двадесет. Междуосието е две хиляди седемстотин шестдесет и един милиметра.

Собственото тегло е равно на една хиляда и петстотин шестдесет и шест килограма. Под капака на BMW 530, чиито характеристики свидетелстват за това, е атмосферен двигател с работен обем от две хиляди деветстотин деветдесет и седем кубически сантиметра. Системата за смяна на фазите на газоразпределението - осигурява два вида за разпределение в главата на цилиндрите.

Двигателят се състои от осем цилиндъра, всеки от които е оборудван с четири клапана. Цилиндрите са разположени във форма V. Двигателят е разположен отпред и има надлъжна ориентация. Съотношението между диаметъра на цилиндъра и хода на буталото е осемдесет и четири до шестдесет и седем десети от един милиметър. Степен на компресия - десет и половина до един.

Маслената система на двигателя на автомобила е мокър катер. ускорява BMW 530 от нула до сто километра в час за седем до седем десети от секундата. Скоростната кутия има ръчна 5-степенна скоростна кутия. Докато шофира в града, разходът на гориво е осем три стотни сто километра. Извън града в ритъма на пътуването, той е девет осемдесет и две стотни сто километра. В комбинирания цикъл той е четиринадесет и половина литра на сто километра. Резервоар с гориво BMW 530 E60 има капацитет от осемдесет литра.