Мотоциклети Yamaha TZR 50,125 250, техните технически спецификации

Серията TZR от Yamaha предлага бързи, безкомпромисни спортни мотори за всеки вкус. От самото "дете" модел Yamaha TZR 50 характер на японците започва да се проявява. "Възрастен" вид, бързи, агресивни характеристики, добри динамични характеристики - всичко това прави серията TZR удобна за всеки пилот. В тази статия ще разгледаме модели с кубатура от 50, 125 и 250 сантиметра. Предупреждавайки желанието на неопитни мотоциклети да се прехвърлят незабавно към версията с четвърт куб, ще кажа: всеки един от тези велосипеди има свои собствени характеристики. В света на възрастните, полезността и стръмността на мотоциклета не се измерват с ускорение и максимална скорост - всеки има своя собствена цел. И сега ще го разгледаме по-отблизо.

Yamaha TZR 50 е всъщност скутер с много възрастен външен вид. От разстояние няколко метра може да се обърка с най-високите спортни колела. Автомобилът има много впечатляващи външни параметри, които невинаги съвпадат с неговите технически характеристики. Един от забележителните ревюта за този мотоциклет разказа забавна история. Един щастлив собственик на "Карлсън" влезе в бензиностанцията и веднага се озова в светлината на прожекторите. Въпроси бяха изписани: "Колко ядете? И как? Чудовище? ". И собственикът седна и се усмихна, знаейки, че този мотоциклет е на четвъртия трансфер малко над 50 вози.

Помислете за характеристиките на Yamaha TZR 50. Двигателят започва веднага, без "одраскване", но след това започва да "плаши". Факт е, че е изключително трудно да се чуят някакви признаци на неговата работа. Сега е време да изстискате газ и да се откъснете. Двигателят в конфигурация "под разбиване" започва да се дърпа само след четири и половин обороти. Като цяло първите четири програми ще ви дадат незабравимо ускорение до 50 километра в час. Максимумът на това чудовище с малко сърце е около 100 км / ч, а ако имате късмет, а вятърът ще удари в гърба, тогава ще дойдат 110.

Ергономиката Yamaha TZR 50 се придържа към истински спортен баланс на икономии и удобство. Седалката е твърда, воланът е нагласен ниско, стъпалата са леко избутвани назад. Единственият недостатък е, че не е удобно да се карам като мотоциклетист в тази позиция.

Като цяло TZR 50 е идеалната възможност за тези, които искат да се научат как да се возят без да компрометират престижа си. И динамиката на мотоциклета ще ви спести неопитни глави от неприятни решения.

Следващото в списъка ни е Yamaha TZR 125. Това е по-сериозна кола. Той е предназначен за интелигентни хора, които разбират, че вече са се научили как да се возят, но все още не са постигнали майсторство. Помислете за себе си - по-добре е да изпуснете този мотор неопитен от скъпия литров спорт.

Като се има предвид този мотоциклет от прагматичната страна, можете да го характеризирате като универсален помощник, в който е възможно компетентно да свържете хазартното окачване с тих удар и агресивен външен вид с огромна ергономия.

Независимо от факта, че 125-тата все още е оборудвана с едноцилиндров двигател, благодарение на успешната си аеродинамика и водно охлаждане, нивото на мощност се запазва дори много прилично. Максималната скорост достига 150 км / ч.

По принцип, 125-ият модел е идеална възможност за тези, които искат да усъвършенстват уменията си евтино и ефикасно, без да се застрашават.

Но Yamaha TZR 250 вече е непредвидима, палава и зла машина, която няма да позволи на никого да прави грешки. Чист спортен велосипед, създаден за състезания. Единственият му недостатък е състезателната ергономия, която не предвижда пилот с височина над 175 см.