`Mercedes E200`: характеристики и прегледи

Промяната на немската кола "Mercedes E200" (бизнес клас) замени предшественика W123 през 1984 г. Дизайнерите са подобрили не само показателите за ефективност, но също така са работили по удобство при намирането на водача и пътниците, включително безопасността. В продуктовата линия има модели с бензинови, дизелови и турбинни двигатели. Обмислете характеристиките на автомобилите, като вземете под внимание обратната връзка от потребителите.

Обща информация

На автомобилите "Мерцедес Е200" тип W-210 за пръв път започнаха да използват рейка и пиньон управление. Освен това е монтирано експериментално предаване за пет режима с опция за алгоритъм за активиране с променлива скорост (FRG).

Auto представлява един вид тестови сайт за въвеждане на разнообразие от иновационни разработки и технологични иновации. Това включва удобни седалки, подобрена вентилация, съвременна навигация, обединени с високоговорители тип DynAPS.

Сред системните адаптации е възможно да се отбележи блокиращата спирачка, която е активирана при аварийно спиране, като оптимизира целия процес до пълна спирка на превозното средство. При такива изключителни натоварвания, пневматичните стабилизатори, налични при окачването, са свързани към работата. Това решение ви позволява да спрете автомобила за стотни от секундата, без да падате и да се движите. В допълнение, този процес се контролира от опцията ABS.

Накратко за техническите параметри

Mercedes Benz E200 има умерен разход на гориво, показващ отлична динамика. Машината се задвижва от четирицилиндров двигател с мощност от 122 конски сили с обем от 1,8 литра. Разпределеното впръскване на гориво и механичното компресиране допълнително допринасят за максимално разрешаване на поставените задачи.

Въпросното превозно средство е оборудвано с шест скоростни кутии (механика) или пет режима (автоматично). Предното окачване е оформено от типа на двойния напречен лост, а задният аналог е спирална пружина. Управлението на автомобила улеснява хидравликата на хидравличното задвижване, а оборотите на задните колела са с радиус само 10 метра. Броячът е диск, вентилиран.

Удобства

Като цяло, изпълнението на 200-та версия не е много по-различно от 240-ата аналогия. Основното предимство е ниският разход на гориво и намалените разходи. На вторичния пазар тази кола може да бъде закупена на цена от 600 хиляди рубли. Заслужава да се отбележи, че тялото на тази кола без допълнително участие може да издържи поне 20 години работа. Тази функция си струва парите, които ще влязат в действие, а не на вятъра.

Характеристики на Mercedes E200 в цифри

По-долу са основните TTX на колата:

• година на производство - 2009 г .;
• дължина / ширина / височина - 4,86 ​​/ 1,85 / 1,47 м;
• Задна / предна следа 1.6 / 1.58 м;
• база на колела - 2,87 м;
• капацитет на багажното отделение - 540 л;
• Брой врати / седалки - 4/5;
• окачване - възел зависим от множество връзки;
• спирачки - вентилирани дискове с ABS;
• двигател - дизелов двигател с турбина;
• мощност - 122 к.с .;
• работен обем - 2148 cc;
• тегло в движение - 1,61 тона;
• ускорение от "нула" до "стотици" - 10,7 секунди;
• капацитет на резервоара за гориво - 59 литра;
• максималната скорост е 215 км / ч.

Повече за електроцентралата

Колата "Mercedes E200" е оборудвана с няколко вида дизелови двигатели. Освен това има версии с бензинови задвижвания. Всички двигатели могат да бъдат разделени на три категории:

1. Първата група включва икономични бензинови и дизелови агрегати до 2.7 кубически сантиметра. Те развиват капацитет от около 170 "коне", "ядат" около 10 литра гориво на 100 километра. Такива автомобили са най-популярни и популярни.
2. Втората дивизия включва по-мощни "двигатели" с шест цилиндъра. Техният обем е не по-малък от 2.8 "куб", а заедно с петстепенна автоматика. Тези мотори позволяват напълно да се наслаждават на динамиката и маневреността на "Mercedes E200".
3. Третата група са елитните мощности от осем цилиндъра с V-образно оформление. Обемът на тези мотори варира от 4.3 до 5.4 литра. Автомобилите от този клас принадлежат към представителния транспорт, те се купуват от тесен кръг от потребители. Консумацията на гориво е около 20 литра на 100 километра, което дори и с опъване трудно може да се нарече икономика.

модернизация

Разработчиците на германската компания непрекъснато усъвършенстват своите шедьоври, поддържат, а понякога и пред конкурентите си. През 2013 г. новият Mercedes E200 W212 беше представен на масите. Това се случи на световното автомобилно изложение в Детройт.

В екстериора нямаше кардинални промени. Същите разпознаваеми спортни брони и предната част на колата останаха. Но вътрешното оборудване беше актуализирано значително. Предният панел и централната конзола са трансформирани външно, което е оценено от потребителите, тъй като предишният дизайн е донякъде остарял и скучен. Системите за управление на уредите стават по-ергономични, а в купето и кабриолетите се появява актуализиран волан.

настройване

В актуализираната линия основните двигатели бяха бензинови, задвижвани от класическия Mercedes E200. Поради някои подобрения, разходът на гориво падна до седем литра на сто, а динамиката стана малко по-висока. Ускорява зададения модел на 100 километра за по-малко от осем секунди. Двигателят на двигателя се агрегатира с ръчна трансмисия в шест режима. С седемстепенна автоматична скоростна кутия, излитането се увеличава до 8.5 секунди. Актуализираната линия включва 7 бензинови и 5 дизелови "двигателя". Сред такъв асортимент да избере подходяща модификация не е толкова просто.

След модернизацията през 2013 г. единицата за окачване не е претърпяла никакви специални промени. Но комплектът от електронни устройства е невероятно. Към съществуващите системи беше добавен блок за стабилност на трафика и интелектуално спиране (устройството оценява ситуацията в близост до превозното средство, избягвайки сблъсъци). За допълнителна такса се предоставя функция за гласово управление за определени параметри и автоматичен паркинг.

Ценова политика

"Mercedes E200", снимката на която е представена по-долу, ще струва поне 1,9 милиона рубли в основната конфигурация. Автомобил в тялото на "универсална" и допълнителна опция - повече от два милиона домашни пари. Максималното оформление ще достигне цената до три милиона.

Цените не могат да се нарекат демократични, но немското качество и престиж на марката си заслужават. Разглежданите коли никога не са били евтини, но все още се смятат за едни от най-скъпите в своя сегмент. Дата на пускане на превозното средство не играе специална роля, тъй като животът на агрегата и основните части няма срок на годност.

Както отбелязват собствениците, въпросният автомобил е голям. За първи път няма да е лесно да се ориентира от пръв път, особено ако се е преместил от "подкомплект". Въпреки това, никой не е отменил твърдостта, както вътре, така и извън нея. Потребителите на модели с тяло от сребристо оцветяване твърдят, че прахът почти не се забелязва, както и малки драскотини. Самото покритие не е устойчиво на механични влияния. Този проблем може лесно да бъде решен със специален лак за автомобили.

Салонът е просто проектиран за комфортно пътуване. Тук има настройка на огледала, седалки, кормилна колона, електрически асансьори на очила. Безопасността се осигурява от колани, три възглавници. За съхранение на дребните дрехи и документи се предоставя жабка, ниша в подлакътника, както и три отделни отделения и вграден мини хладилник.

Както казват потребителите, под качулката снимката не е по-лоша. Типът двигател тип 111 е един от най-надеждните немски двигатели. Двигателят е достатъчно мощен, ускорява тежестта на тялото силно и уверено. Що се отнася до поведението по пътя, собствениците отбелязват, че "Мерсите" се чувстват уверени, движещи се без драскотини, комари и ями почти не се усещат, като шума на двигателя.

В заключение

През януари 2016 г. в Детройт бе представен друг модел за рестартиране на колата "Mercedes E200" (купе). Успоредно с това беше представен седан с подобни характеристики. Колата е добавила по-големи размери, е получила всички възможни нови системи и автоматична скоростна кутия на девет диапазона. Новата версия в първоначалната версия бе предложена с дизелов двигател с капацитет 195 "коне" и чифт бензинови двигатели с мощност 240 и 330 к.с. Производителите обещаха да актуализират гамата, за да въведат хибридна модификация с четирицилиндров двигател и електрически мотор, които заедно развиват 210 кВт.