SRS - какво е това? Какво е включено в системата SRS?

В момента почти всеки, когато купува нов автомобил, може да поръча от дилъра по избор инсталация на която и да е система. Това стана съвсем обикновен бизнес. Но има опции, които вече са включени в пакета, и не е нужно да плащате допълнително за тях. Сред тях е системата SRS. Какво е това и какви компоненти са включени в него? Ще намерите отговори на тези въпроси в хода на днешната ни статия.

особеност

SRS - какво е това? Тази система е набор от елементи, монтирани в автомобила, които могат да намалят въздействието на аварии за шофьора и пътниците. С класификацията си въздушната възглавница SRS се отнася до конструктивни елементи за безопасност. Това означава, че всички негови компоненти не са инсталирани като опция (както може да е в случая на климатичната инсталация), но без да се провалят. И няма значение, най-доброто оборудване или "базата", все пак, и двете автомобили ще имат еднакъв набор от устройства за пасивна безопасност.

По този начин SRS е комбинация от конструктивни елементи, които се използват за защита на пътниците и водача от наранявания по време на произшествие.

Компоненти на системата

Системата SRS може да включва следните компоненти:

1. Предпазен колан (обикновено три точки и монтиран на всеки пътник и седалката на водача).
2. Обтегачи на колани.
3. Аварийна батерия за изключване.
4. въздушни възглавници (през 90-те години се смятаха за невидим лукс за шофьорите).
5. Активни облегалки за глава.

В зависимост от марката и модела на машината, SRS може да включва редица други устройства. Например, тя може да бъде система за защита при преобръщане (както при кабриолети), допълнителни приставки за детски седалки и др.

Напоследък много коли са оборудвани с елементи за защита на пешеходците. При някои модели има дори система за спешни повиквания.

Управление на пасивната безопасност SRS

Каква е тази система, ние вече разбрахме, сега нека разгледаме как се управлява. Но тук не е толкова просто. Всички изброени по-горе елементи имат електронен контрол, който осигурява ефективно взаимодействие на различните компоненти на SRS. Какво означава това? Структурно, тази система е набор от различни измервателни сензори, контролен блок и изпълнителни механизми. Първата изпълнява функцията за фиксиране на параметрите, при които възниква аварийна ситуация, и ги превръща в къси електрически сигнали. Това може да бъде сензори за удар, седалки от първа седалка и ключове 3-точково заключване предпазен колан. По правило от всяка страна на производителя на автомобила се инсталират две такива устройства, които реагират на удари. Също така, тези сензори са тясно свързани с активните облегалки за глава, които при подаване на сигнала преминават в активен режим.

По този начин, всеки от компонентите на пасивна система за безопасност тясно взаимодейства със специфични сензори и от специални импулси в милисекунди позволява Възглавница това и други компоненти издуват чрез устройството SRS.

извършване на устройство

Сред изпълняващите устройства в автомобила трябва да се отбележи следното:

• Обтегачи на колани.
• Възглавници за възглавници.
• Механизмът на задвижване на облегалките за глава.
• Индикаторна лампа за инструментален панел кола, която сигнализира за предпазните колани.

Активирането на всеки от тези компоненти се извършва в съответствие със софтуера на производителя.

Кои устройства могат да предизвикат челен удар?

В случай на сблъсък, SRS може да активира няколко елемента за сигурност едновременно, в зависимост от неговата сила. Тя може да бъде или опънати или възглавници (може би всички заедно).

При диагонален сблъсък лице в лице, в зависимост от ъгъла и величината на силата на удара, системата активира:

1. Обтегачи на колани.
2. Предни въздушни възглавници.
3. Възглавници заедно с обтегачи.
4. Ляво или дясно въздушна възглавница.

В някои случаи (обикновено в размер на повече от 60 километра в час), системата може да активира всички тези елементи, като по този начин се гарантира максимална сигурност и минимален риск от нараняване на пътниците в двата реда седалки, както и от самия водач.

Кои устройства могат да предизвикат страничен удар?

В този случай, в зависимост от цялостността на автомобила, могат да работят или обтегачи на коланите, или странични възглавници. Последните обикновено се инсталират на автомобили от средни и престижни класове. Бюджетните машини са оборудвани само с обтегачи, които се задействат от удара, които закрепват тялото на човека в седалката.

Също така, в зависимост от силата на удара в автомобила, прекъсвачът на акумулатора излиза. По този начин, в случай на сблъсък, рискът от късо съединение или искра се намалява изобщо. Това позволява да се намали възможността за неразрешено запалване на превозното средство в резултат на дупка в газовия резервоар или други деформации на корпусните елементи.

Какви са активните облегалки за глава?

Тези елементи започнаха да се изпълняват на автомобили доста по-късно от класическите предусилватели на предпазните колани. Обикновено активни облегалки за глава се монтират на облегалките на предните и задните седалки в кабината. Поради наличието на такива елементи рискът от фрактури в цервикалния район със задното въздействие се намалява до минимум (и това е една от най-уязвимите области на фрактури). По този начин, активните облегалки за глава увеличават значително шансовете за живот дори при привидно фатални удари. Първите копия на такива устройства започнаха да се инсталират на немски "Mercedes". По своята конструкция тези облегалки за глава са разделени на две групи и могат да бъдат активни или неподвижни. В първия случай, облегалката за глава може да се регулира по височина и ъгъл на наклон. Безпочвено същата аналогия е твърдо вградена в облегалките на седалките. Въпреки това, дори такива подглавници напълно се справят с основната си функция - намалявайки риска от нараняване при различни видове сблъсъци.

Така че разбрахме каква е системата SRS в колата и как тя работи при различни сблъсъци.