BMW X5: спецификации на автомобила. Характеризира BMW X5

Баварската компания за производство на автомобили не използва такава невероятна популярност заради красивите си очи, въпреки че фаровете на всеки нов модел продължават да угаждат на нестабилността им, с намек за възможна агресия, поглед. дълго историята на BMW,

BMW X5 първо поколение

Първата спортна кросоувър компания BMW видя светлината през 1999 година. Опитвайки се да заобиколи всички Range Rover, баварските експерти натъпкаха X5 с електрониката до самите уши. Но нека да разгледаме рафтовете на BMW X5.

Технически спецификации

Първият автомобил бе представен на пазара от три модела: шестцилиндровият вариант за бензинови и дизелови двигатели и осемцилиндрови V-двигател от алуминий. Това е последната версия на мотора, която изглежда най-интересна, така че помислете за техническите характеристики на най-мощния двигател.

Така материалът, от който се прави моторът, говори сам за себе си: той ще застане в спортния модел. Въпреки че техническите характеристики на автомобилите BMW X5 означават спортността на всеки автомобил, произведен с това име. Но все пак този двигател ускорява до сто за 7 секунди благодарение на мощност от 286 к.с. и относително малкото му тегло. Новата газоразпределителна система принуждава двигателя да произвежда максимална скорост. Добавете самонастройваща се охлаждаща система, непрекъсната инжекция и обем от три литра - и заедно с механична скоростна кутия за пет предавки получаваме истински звяр. Вярно е, въпреки пълното шофиране и просвет 203 мм, това изобщо не е SUV. Но дори и тези купувачи са простили такъв гигант като BMW X5.

Добро допълнение към техническото пълнене на новия кросоувър беше независимо отстраняване. Разпределението на въртящия момент е електронно, което означава, че ако едно колело започне да се плъзга, системата го забавя и разпределя натоварването между останалите колела.

Твърдите пружини остават негъвкави дори при максимално натоварване, така че височината на хлабината е почти винаги една и съща.

Но трябва да се обърне специално внимание на спирачките на "спортното поле". На първо място, това увеличение на спирачните дискове, които са толкова стабилни, за да се справи с проблема, но в спирачната система и механизма лежерната работа в екстремна ситуация - спирачната сила се увеличава с остър стискане на спирачния педал до края.

Допълване на BMW X5 технически характеристики на много електронни "лосион", което значително улесни живота на водача по време на движение.

външност

Фенове на X5 обичат да го наричат ​​"резервоар", или "кабинет". Това е оправдано от някои външни трудности. Не е дори трудно да се повярва, че такъв голям кросоувър е наречен спортен. Но фактът остава. Колата е с дължина почти 5 метра, широка почти 2 метра и височина 170 сантиметра, много яростно преследване по пътища с различно качество на покритие (това е ти, а не SUV).

Достатъчно гладките линии на качулката се свеждат до агресивна "муцуна": ноздрите с марката съжителстват с много внимателен "вид" лещовидни фарове. В същото време профилът на автомобила изглежда гладък и заоблен, а цялото лице - рязко и ясно. Тази машина на пръв поглед, сякаш предупреждава, че тя е пълна с противоречия, а само на тези, които седят зад волана, е известна истинската й същност.

Интериорен дизайн

Между другото, за тези, които седят зад волана: седалката на водача е много удобна. Въпреки че всяко място в тази кола не е просто удобно, колкото е възможно по-удобно.

Ергономичните седалки няма да позволят на водача да се "разпадне" зад волана, което ще допринесе за концентрацията му. В кабината има много пространство, така че пътниците няма да седят в претъпканите места. В основната конфигурация, разбира се, да не отговаря на кожата, но липсата на тактилно удоволствие се заменя с радостта от пълен контрол върху движението. Вложките, изработени от дърво в кабината, които вече са станали отличителен знак на BMW, разреждат монофоничния интериор и почиват очите ви. Удобното разположение на бутоните за управление на автоматизацията позволява да се свикне с тяхното местоположение от второто пътуване. Също така, като се започне с основното оборудване, баварците се погрижиха за безопасността: страничните и предните възглавници са във всички модели, ABS също е налице по подразбиране.

Но, както всички добри неща, създателите на BMVH5 решиха да направят техническите спецификации още по-добри. И те напълно успяха.

BMW X5 второ и следващи поколения

През 2003 г. бе пусната първата актуализирана версия, през 2013 г. феновете бяха доволни от третото поколение на BMW кросоувъри.

Технически спецификации

Имаше нови, по-мощни двигатели. сега максимална скорост колата беше 240 км / ч, а ускорението до сто отне само за 7 секунди и всичко това благодарение на 320 конски сили, скрити под капака на X5 второто поколение. В третото поколение характеристиките на BMW X5 дори се подобриха: вече 407 коня, въпреки че максималната скорост остана същата - 240 км / ч.

Овърклок на сто километра за 5, 5 секунди беше истинско постижение, сега на кросоувър с индекс X5 не беше срамно да започнем от светофар. Въпреки че луксозният клас предполага, че колата ще бъде собственост на солиден бизнесмен, който няма да докаже нищо на никого. Но си струва да си спомним, че техническите характеристики на BMW X5 ще му позволят да го направи.

външност

Силните промени във външния вид с течение на времето не са били подложени. Струва си да се отбележи, че второто издание на този модел е по-широко и по-дълго поради по-голямата подпухналост на тялото, а третото поколение се отличава с най-меките черти и тънкия силует. Въпреки че колата стана още по-дълга, а пътят блясък, напротив, намаля.

Интериорен дизайн

Отвътре също не се наблюдават глобални промени. Всичко е толкова просторно и удобно за всеки от новите BMW модели. От поколение на поколение се подобряват само материалите за тапицерия, цветовият спектър на панела и централната конзола варират. Леко преместени бутони, сега управлява един куп електроника е още по-лесно. Имаше весели варианти на акценти - за всеки вкус.

Така че можем да заключим: спортната природа на BMW не убива желанието за създаване на SUV въпреки характеристиките на BMW X5. Сега, благодарение на баварските занаятчии, имаме най-необичайния кросоувър, който се превърна в пример за много други производители. Но BMW, както винаги, остава първото и най-доброто.