Рали е какво? Значението на думата "рали"

Ралито е един вид състезания. Те преминават по пътищата, които могат да бъдат отворени и затворени. Автомобилите за състезания са избрани специални или модифицирани.

Стойност в различни речници

Какво е митинг? Ако разгледаме речника Ozhegova, тогава така наречените състезания за автомобили или мотоциклети, които се провеждат на специални машини. В енциклопедичния речник смисълът е по-развит: това са спортни състезания, в които се използват коли или мотоциклети, специално подготвени за пристигащи. Те се извършват с точното спазване на указания график за конкретния маршрут.

Какво е митинг? Допълнителни състезания

Но не само расата се разбира от думата "рали". Значението на думата е много по-широко. Тази концепция може да се определи като сложна конкуренция в моторния спорт. В същото време пилотите са задължени да спазват строго графиката, движейки се по посочения маршрут, който минава както по обикновените пътища, така и по специални участъци.

Допълнителните състезания включват състезания по магистралата, състезателни писти, планински пътища и т.н. Има дори отделна посока - фигура, управляваща колата. Автомобилите най-често се използват за автомобили с промени в дизайна.

Съвременното рали (значението на думата, което вече разбираме) е още по-широко понятие. Стандарт - това е кръгъл рубин (пръстен), чийто размер е от 1000 до 2000 километра, могат да се провеждат допълнителни състезания по маршрутите с дължина от 20 до 40 км. С дълги състезания, до три дни, ралито може да бъде дори и денонощно. По време на почивката за пилотите се организират специални затворени паркове, където има строг режим на обслужване, влизане и излизане.

Правила за състезания

Има ограничения, които пилотите трябва да спазват. Рали - това е състезание, което се провежда на обикновени пътища. В този случай ездачът минава през контролните точки, където наблюдателите ги наблюдават. Максимална скорост Възможно е само в специални зони (наречени DOP или SS), които се припокриват за ралито. Следвайки останалата част от пътя, от пилотите се изисква да спазват всички правила за движение, но в същото време има строго време за преминаване на целия маршрут.

Рали в преди войната

Този термин е използван за пръв път през 1907 г. Първото състезание се проведе в Монте Карло. До 1912 г. терминът не съществува, едва през тази година за пръв път се използва думата "рали". Това се случи на състезанието за автомобили по маршрута между Руан и Париж. Те предизвикаха голям интерес към обществото. Награди бяха връчени въз основа на доклади на наблюдатели, които след това седнаха във всяка кола.

Именно тези състезания бяха началото на състезанията между градовете, а не само във Франция. Те бяха "вдигнати" в други европейски страни. Има определени правила, които съществуват и до днес:

• пилотите започват отделно;
• контролни точки;
• пътни бележки;
• шофиране по обикновени чакълести пътища, независимо от метеорологичните условия.

Рали в следвоенния период

По време на Първата и Втората световна война състезанията не се провеждали. Само след войната расите започнаха да се съживяват. 1950 се смята за "златната ера" на този спорт. Racing трябваше имената им, в зависимост от страната, в която да се проведе рали "Монте Карло", "Лисабон", "Tulip", "Швеция", "Хиляда езера" (понастоящем "Финландия"), "Акрополис" и много други , Европейският шампионат беше най-големи от 10 до 12 стъпки, които трябва да се преодолеят състезатели.

Началото на състезанията в европейските държави

Италия проведе състезание, а след това все още не се нарича митинг, от 1895 г. насам. Един от най-сериозните минаваше едва през 1897 г. Маршрутът се простираше Езерото Маджоре в Стреса с последващото завръщане в отправната точка. След това расата придоби традиционен характер.

Англия "се сливаше" в митинг през 1900 г., когато бе организирано 15-дневно състезание между големите градове на страната. Участието беше прието от 70 автомобила. Те можеха да се видят по-близо до спирките и докато пилотите почивали.

В Германия състезанието започва през 1905 г. На пътя имаше, в допълнение към високоскоростните секции, изкачвания нагоре. Бяха позволени само автомобили от определен клас. От 1906 г. насам ралито се превърна в отделен спорт.

Рали днес

Изготвени са специални къси секции, главно по чакълеви пътища. Те се намират далеч от обикновения трафик и къщи. Те се съхраняват на отделна сметка навреме. Най-тежкото и безкомпромисно бе състезанието в Лиеж, но през 1964 г. пистата стана толкова трудна, че вече не беше възможно да се кара.

Сега ралито (състезанието) се превърна в отделен международен спорт. Естеството на събитията се промени малко. Поради нарастващите разходи, разстоянията, броят на нощните състезания и броят на етапите бяха намалени.

Какви митинги съществуват

Те са разделени на две основни. Първото преминаване през специални маршрути и се наричат ​​"борба". Racing придоби професионална насоченост от 60-те години на миналия век. Те се държат в зони, които са затворени от останалата част от движението. Такъв маршрут може да се постави по планински проходи, горски пътеки, сняг, лед и пустини.

Вторият - по обществените пътища. Р3К - "рали на третата категория". Тези състезания се появиха по-рано, отколкото по специални маршрути. Те се провеждат на обикновени пътища, а акцентът е върху точността на навигацията и разписанията, надеждността на автомобила, а не скоростта. Пътеките тук са дълги и сложни. Такива състезания се считат за любители.

Има и отделен, трети вид - Р2К - "рали на втората категория", в противен случай - състезание за автомобили. Техният принцип се сключва в законосъобразността на движението. Високоскоростните пътни участъци са изключени, както и много други елементи и правила на състезанието. Такъв митинг е колективно движение, при което взаимната помощ и строгата дисциплина са важни. Той също така се нарича туристически.

Рали-кръст - какво е това?

Това е състезание, което се провежда на циркулярна мръсотия. Подобно рали (състезание) е доста зрелищно, тъй като зрителите могат да гледат почти изцяло на пистата. Състезанията в този случай не са навреме, пилотите се конкурират помежду си. Често има докосващи машини. Допълнителни трудности при състезанието са малките ями и всякакви пътни неравности, трамплин, изкачвания и спускания (често стръмни).

Налице е автокрос на прости автомобили или бъгита (единични автомобили с външни колела и рамки) се използват. Вторият за състезанията се коригира специално.

Във всички държави рали кръст е състезателен състезание. Но например в САЩ те се считат за отделен спорт, по-скоро като слалом, където по принцип има единични състезания. И те минават по плосък път, покрит с асфалт и маркиран с малки специални шишарки.

В Русия, сега автокрасът се провежда на преобразувания UAZ. Този митинг, снимка, която можете да видите в нашата статия, държи крайния етап вече по установената традиция в последната неделя октомври. Маршрутът за това е избран специално, до Уляновск. А автокросът "Silver Rook" се провежда в пистата на KVC в Толиати.