Разрушител от типа "Лидер": характеристика

Изграждането и поддръжката на флота е скъпа работа. Очевидно е, че руският флот отдавна е финансиран с недостатъчен обем. Повече от две десетилетия нови кораби почти никога не са се спуснали до водата, а съветското "наследство" било твърде често изпратено за скрап или продавано за пари за стотинки. Но сега е редът да се засили защитата, парите се появиха върху нея, а външнополитическата ситуация ясно показва необходимостта от такава мярка. Не толкова отдавна в пресата имаше информация, че в двадесетте (по-скоро до средата) ще бъде добре дошъл нов разрушител. Лидер или външен човек? На този въпрос може да се отговори само чрез анализиране на доста оскъдната информация, която е на разположение в момента. Няма много, но те са. Амбициозността на проекта е посочена от името му. Запознайте се с разрушителя от типа "Лидер".

Състояние на флота

Корабите служат за дълго време, но не безкрайно. Те стават морално остарели и физически се износват под нападението на океанските вълни и умора от метал. Лагерите са износени, електрическото оборудване, мощните двигатели са извънредни, независимо от това колко внимателно не са ухажвани, развиват собствен двигателен ресурс. След десетилетие на бойни кораби с далечни разстояния, Русия ще има няколко, малко единици. Проекти 956 ("Модерен"), 1155 ("Удалой") и 1164 ("Москва") ще обслужват собствените си. Остават "Петър Велики", "Адмирал Нахимов" и "Адмирал Кузнецов" (самолетоносач), но без придружаващия ги ескадрон тяхното приложение изглежда проблематично и дори приключенско. Разбира се, подводните носители на ракети могат да изпълняват задачата за борба с патрулирането, но спецификата на тяхната услуга е тайна и не е възможно да се повери известната "демонстрация на знамето" по известни причини. В такава ситуация изграждането на обещаващ разрушител от типа "Лидер" е важна задача.

Какво се случва в САЩ?

След разпадането на Съветския съюз развитието на американските въоръжени сили беше придружено от някои дисбаланси, свързани с еуфорията, свързани с оттеглянето на главния потенциален враг от сцената. В резултат на това несъответствията (които по някакъв начин възникнаха неочаквано) в областта на стратегическите стачки, но военноморските сили в Съединените щати все още обръщаха голямо внимание. Пентагона бюджет е огромна, тя е няколко пъти по-висока от размера на финансирането на въоръжените сили на всяка страна (Русия, например), както и за дългосрочните и мащабни проекти на пари на ръководството на САЩ не съжалявате. Стартирането на "разрушителя на XXI век", като например "Zamvolt", отбеляза увеличение на глобалните претенции на САЩ. Този кораб е построен, като се вземат предвид всички съвременни и бъдещи изисквания, той почти не се вижда от радарите и има много силно въоръжение. Дали руски разрушител от типа "Лидер" ще устои на тази сила? Какви предимства ще има като по-модерна?

Все пак, би било преждевременно да надценяваме достойнствата на американските разрушители. "Замволт" беше прекалено скъп дори за хипер-гигантска войска бюджет на САЩ. Освен това има много примери за неефективни разходи на Пентагона. Най-новият супереизъм отговаря на всички изисквания за американската технология: той е голям, уплашително ъглова, струва много пари, но е много трудно да се говори за неговата ефективност в истинския морски театър на военните операции.

Защо един разрушител?

Досега с класификация на корабите тонажът им бе взет предвид. Данните на американската "Zamvolta" обаче свидетелстват за промяната на понятията в посока на разширяване. Изместването на разрушителя от новото поколение на "Лидер" също съответства на класа на ракетния крузер (приблизително 11-12 хил. Тона). Такова претегляне се дължи на няколко фактора, включително увеличения оперативен радиус (корабите на дълги разстояния не са малки), изобилието от електронно оборудване и антенни системи, както и характеристиките на електроцентралата. Защо беше наречен разрушител, а не корабостроител? Въпросът е в самата идеологическа концепция. Целта на "лидера" е да се бори с центровете за крайбрежна съпротива (по време на кацане) и вражеските кораби от различни класове, както и с въздушни и подводни цели. Тази универсалност е характерна за разрушителите.

електроцентрала

Дизайн на чертежа разрушител от типа "Leader" (а именно на този етап, който сега се намира) предвижда възможността корабът да бъде оборудван с ядрен реактор или газови турбинни двигатели. Предимствата на атомната електроцентрала са очевидни: тя осигурява почти неограничен пробег, висока автономност и, странно, повечето от доходността, изразено в намаляване на оперативните и логистични разходи (не е необходимо да доставят петрол до далечни точки на световния океан). Предимството на конвенционалната газова турбина растението - неговата относителна ниска цена. Кои от концепциите ще надделее Остава да се види, но е възможно, че новият тип разрушител "Лидер" ще бъде пуснат в два варианта, в зависимост от точките за разполагане на американски бази. Кораби в северната част на Тихия океан и флоти, изглежда, да се изисква по-голяма автономия и на Черно море, ще бъде достатъчно за растителна газова турбина власт.

Предполагаеми характеристики

Техническите данни за съвременния боен кораб по правило не се разкриват и тъй като ние говорим само за неговия проект, още повече. Въпреки това, някои характеристики на разрушителя от типа "Лидер" все още са известни. В допълнение към очакваното изместване от 12 хил. Тона въз основа на наличната информация може да се приеме, че скоростта в атомния дизайн ще бъде стабилна 30 възела, а при газовата турбина - малко по-малко. Няма съмнение, че най-напредналите постижения в сферата на стелт ще бъдат взети под внимание при проектирането и строителството и затова е необходимо да се очаква ъгълът на силуета на кораба, както се вижда от публикуваните снимки на макети на скици. Въпреки това, тя не прилича на желязо, контурите ще запазят елегантността, характерна за корабите на руския флот.

Електронно оборудване

Модерността на кораба се определя главно от способностите на неговата система за борба с информационната система. Това, което ще има в бъдеще разрушител от типа "Лидер", е неизвестно и през следващите десетилетия тази пропаст в знанието е малко вероятно да бъде запълнена. Навигационното оборудване и ориентировъчното оборудване непрекъснато се подобряват и тъй като корабът се полага през следващата година, прогнозираният напредък в електронните технологии позволява да се приеме, че той ще бъде напълно различен, отколкото е сега. Що се отнася до активните системи за потискане на вражеските комуникации и контрол, днешните успехи на руските дизайнерски бюра ни позволяват да се надяваме на най-впечатляващите показатели за неговата ефективност.

оръжия

Ракетните и артилерийски системи също се променят, и много бързо, но ако разчитате на сегашното ниво на руски оборудване, можем да предположим, че изтребителят на "Лидер" ще бъде оборудван с висока точност крилати ракети, далечни разстояния "Калибър" и свръхзвуков "Оникс". В момента, на етапа на фина настройка е система за противоракетна ракета зенитно-S-500, и е вероятно да намери своето място в системата за отбрана на кораба. Артилерийска е вероятно да бъде представен сдвоен 152 мм единица (тип "Коалиция"). Разбира се, без разходи и без торпеда изтребителя. Въздушно крило - два хеликоптера. И това, което ще се случи, все още не е известно на широката общественост.

Трудности и перспективи

Усложненията в руско-украинските отношения също са направили корекции в дизайна на този кораб. Вместо това, Никълъс турбини, производството на която е предназначена да се постави в завода "Zorya-Машпроект" са поставили Рибинско Motors (тяхното производство технология все още има да се учи). Цената на всеки разрушител се оценява на около два милиарда долара на сравними цени. Докато се планира да се изградят шест единици. Това всъщност и всичко, което е известно за разрушителя от типа "Лидер". Едно нещо е сигурно: със сигурност ще влезе в служба с руския флот.