Ленинградската корабостроителна централа "Pella"

Санкт Петербург е многообразен в своите прояви. Цялата Русия се гордее с корабостроителниците в Ленинград. Добре е, че много предприятия остават верни на своите традиции, продължават да бъдат лидери в своя сегмент и да разширяват сферата на влияние. Корабостроителницата "Пелла" държи палмовото дърво в строителството на влекачи, успешно овладява производството на торпедни лодки, океанографски съдове и други технологични кораби.

история

JSC Pella е корабостроителна компания, разположена в Otradnoye, регион Ленинград. Територията, която заема преди това, принадлежеше на парковата зона на двореца "Пелински". Фабриката е построена и построена с указ на Катрин II, от великолепния ансамбъл имаше само пощенския двор и конюшни. Щетите не са причинени от време и човешко безредие, а от война. В момента сградите са паметници и са защитени от държавата.

След революцията, или по-точно през 30-те години на миналия век, Министерството на горите на СССР издигна корпуса на ремарке за автомобили на мястото на градините. След вдигането на блокадата и края на Великата отечествена война предприятието възобнови дейността си, работните среди бяха възстановени и бе дадено ново име - Ленинградския механичен завод № 4.

Корабостроителницата Pella е основана през 1950 г. и в момента е една от водещите кораби на корабостроенето с малък капацитет. Фирмата е специализирана в производството на влекачи (тласкачи, kantovschiki, ескорт), пилотни кораби, лодки, оборудване и инструменти.

Мисия на компанията

Ленинградската корабостроителница "Пела" вижда своята мисия в цялостното изпълнение на задълженията си. Предприятието вярва, че продуктите, идващи от корабостроителниците на завода, трябва да бъдат само с високо качество и да отговарят на руските и европейските стандарти. Също толкова важна част от работата е реализацията на всички желания на клиента, както и изпълнението на всички договорни задължения.

С голяма част от отговорността в производството са свързани с изпълнението на поръчките в рамките на договорените срокове, както и с удобните финансови възможности за клиентите. Вниманието към детайлите, висококачественото изпълнение на поръчката в рамките на договорените срокове и много други нюанси на работата позволяват на предприятието не само да запази рентабилността, но и в кризисно време, за да получи държавни поръчки.

продукти

Корабостроенето "Пела" е приватизирано през 1992 г. и е получило статут на отворено акционерно дружество. Основните продукти са традиционни направления:

• Корабостроене. Продуктите се доставят на руски клиенти, изнасяни в близки и далечни страни. Лидерът в производството е пилотни лодки. Бяха разработени нови направления - влекачи, ездачи, влекачи, ескорт-влекачи, плавателни съдове за различни цели (включително за руския флот).
• Производство на стъклопласт. Тази област е специализирана в производството на спасителни лодки, предназначени за изстрелване на въжета, лодки за свободно падане, както и на конструкции, изработени от композитни материали. Допълнителна производствена линия са механизмите за стартиране на плавателни съдове от фибростъкло, производството на технологични развлекателни лодки "Pella-Fiord".
• Индустриално инженерство. Предприятието произвежда машини за плазмено рязане, използвани за автоматично рязане на валцувани метални листове. Ленинградската пелетна корабостроителница е единственото предприятие, което произвежда такова оборудване. Като част от сериите за производство на машини машини за огъване на тръби за обработка на горещи и студени тръби. Също така се произвеждат серията Luch and Effek, предназначени за боядисване чрез въздушно пръскане.

Структура на предприятието

Пела е корабостроителница (Otradnoye), която има холдингова структура на управление. Основното юридическо лице обединява независими звена на дъщерни дружества. Това позволява на компанията да изгради ясна технологична верига в предприятието. Всяка от подчинените дъщерни юридически лица има определена степен на свобода при получаване на поръчки, разпределение на печалбите, концентрация на ресурси.

Структура на дружеството:

• АД "Пелла-Маш", посоката на дейност - машиностроене.
• CJSC Pella-Fiord, вид дейност - корабостроене от фибростъкло.
• ООД "Арис", специалност - декорация, боядисване на кораби.
• ZAO Intro-Pella и Pella Sietas GmbH се занимават с корабостроене.
• OOO "Promenergo", посоката на дейност е енергията.
• OOO "Немо", предмет на дейност - електрическа инсталация.
• LLC Pella-design е творческо предприятие, фокусирано върху дизайна и дизайна.
• Perseus-Pella LLC е дъщерно дружество, извършващо риболовни дейности.

перспективи

През 2011 г. корабостроенето в Pella закупи още 20 хектара площ в района на Ленинград за изграждането на производствени съоръжения. Територията се намира на три километра под съществуващото предприятие. В новите магазини са построени:

• Технически съдове (влекачи за работа в лед, хидрографски съдове, специализирани плавателни съдове за работа в инфраструктура Северно море).
• Риболовни кораби (тралове за риболов на различни дълбочини, плавателни съдове за различни институции на Федералната агенция за рибарство и риболов и др.).

Предприятието се очаква да достигне своя планиран капацитет през 2018 г. Планираният финансов оборот на средствата ще възлезе на около 8-10 млрд. Рубли годишно. Основните дейности са машиностроене, корабостроене. От 2015 г. компанията започва производството на корабите Каракурт, които са въоръжени с круизни ракети от класа Caliber.

Изпълнение на планове

Новата корабостроителница "Пела" е активна. През 2016 г. в рамките на Форума на стратегическите инициативи на PSP, Pella представи няколко нови проекта и модернизирани серийни продукти. Най-голям интерес предизвиква риболовен кораб и многоцелево спасително тяло. Отговорът беше получен от проекта на новия корабостроителния комплекс на компанията, както и от концептуалното разработване на серията риболовни кораби (хладилен траулер, траулерски процесор, раци и др.).

В края на юли 2016 г. компанията полага основите на третия ракетен кораб Shkval с малък разместване, предназначен за руския флот. В рамките на това сътрудничество се планира да се създаде универсален корабен танкер и технически кораб от проект 23120M (kilector). Според някои медийни доклади изграждането на тези съоръжения ще се осъществи в чуждестранните корабостроителници на компанията (Хамбург, дъщерно дружество на Pella Sietas GmbH).

През септември 2016 г. компанията създаде нов океанографски изследователски кораб "Академик Агеев" и няколко серийни влекачи, които също получиха пристанища и собственици. Всички кораби преминават подходящо сертифициране и класификация на местни / чуждестранни компании.

Кримската експанзия

кримски корабостроителници От дълго време те останаха без адекватна подкрепа и днес силно се нуждаят от инвестиции. Според някои доклади корабостроителницата "Пела" е заявила възможността да реорганизира и да инвестира в завода "море" (Feodosia). Решението да се инвестира се дължи на изпълнението от страна на компанията "Феодосия" на поръчка за военна защита за строеж на кораби от същия клас, които произвежда Пела.

Срещу сделката профсъюзът на работниците от завода "Морет" искаше да запази държавната форма на собственост, тъй като се появи информация за прехвърлянето на предприятието в юрисдикцията на дъщерното дружество Pella. Въпреки това страните постигнаха определени споразумения. Подробности за данните все още не са налице, но първоначалният етап на реконструкция на корабостроителницата Feodosia вече е в ход. Плановете включват драгиращи дейности в залива, ремонт на производствени съоръжения и други реставрационни работи. Планът за възстановяване е планиран до 2020 г.

администрация

Основният акционер на дружеството е Херберт Цатуров (59.66% от акциите). От 1992 г. той е генерален директор на Pellet LZP.

Предприятието се намира на адрес: район Ленинград, район Кировски, град Отрадоне, централна улица, сграда 4.