Хеликоптерно растение (Казан): история, описание, снимка, адрес

PJSC "Казан Хеликоптер" (Казан) е едно от ключовите предприятия на холдинговата компания "Хеликоптери на Русия". Продуктите на това предприятие представляват съществена част от предлагането му. Освен това KVZ разработи и донесе в серийно производство нов тип машина - лесен хеликоптер Ansat.

Исторически контекст

Историята на предприятието е неразривно свързана с ленинградския авиационен завод № 387. С избухването на войната той е евакуиран в Казан. Хеликоптерната фабрика бе реорганизирана през 1951 г., когато първият ротокрафт Mi-1 на СССР беше създаден в столицата на Република Татарстан. От 1954 г. те произвеждат Mi-4, а от 1965 г. - легендарният Mi-8.

Хеликоптери (Казан) през 1970 г. са станали ordenonosnogo - за успеха и развитието на уникален амфибия хеликоптер Ми-14 отбора стигнаха до оградени Орденът на Октомврийската революция. През 1980 г. компанията получава наградата "Златен Меркурий".

Нова ера

Началото на 90-те (времето на разпадането на СССР) стана трудно за растението. Процесът на корпоратизация, липсата на работен капитал, загуба на част от пазара на продажбите може да доведе до спиране на производството. Въпреки това координацията на екипа, талантът на дизайнерите и мениджърите помогнаха за преодоляване на кризата. През този период започва първият етап на техническо превъоръжаване. Придобиването на внесено металорежещо оборудване позволи да се увеличи точността на обработката на частите и да се съберат структури със сложна геометрия.

През 1993 г. заводът за хеликоптери (Казан) започва проектирането на многопрофилен профил лек хеликоптер "ANSAT". Между другото, това беше единственият случай на разработване на нов необитаем модел на самолет през 90-те години. Казаните се осмелили, поставили властта на предприятието и доведоха проекта до масово производство. Днес Ansat е единственият руски хеликоптер от този клас.

продукти

С пълни оръжия се срещнаха 2000-та фабрика за хеликоптери. Казан се превърна в един от водещите световни центрове за производство на роторкрафти от различни видове. Тук се събират модели на граждански, служебни и военни цели:

• Многоцелеви хеликоптер Mi-17 от средната класа.
• Модификациите са Mi-171V (специализирани, медицински и др.).
• Mi-17V5 (транспорт, спасяване).
• Mi-172 (пътник).
• "ANSAT".
• Многофункционална средна класа Mi-38.

Гордост на предприятието

И все пак фаворитите на фабричните работници са оригиналното им развитие - хеликоптерът Ansat на светлинния клас. В продължение на повече от десетилетие, размиването на външния му вид беше в ход, проведени бяха многобройни консултации с отговорни отдели и потенциални потребители. Ако през 90-те години в страната няма достатъчно средства за закупуване на нови образци на високотехнологична авионика, тогава в средата на 2000-те години бе постигнат напредък.

През 2005 г. хеликоптер централа Казан в изложбените МАКС представения прототип маневрен "ANSAT-2RTS" борба светлина хеликоптер. Хареса ми колата, но конкуренцията в областта на военното оборудване в Русия е висока. Акцентът беше върху цивилната версия, която липсва в страната. През 2013 г. се извърши сертифициране на модификация на пътникопотока с механична система за управление.

Днес програма "ANSAT", разработен в армията и цивилните райони. Хеликоптер обучение "Ansat-U" вече е закупил руски Министерство на отбраната за обучение на курсанти летящи училища и се предлага на пазара по силата на договора. Гражданска версия на хеликоптера е сертифициран през етапа в периода 2013-2015. Причината за това е забавянето разположен на комплекса "ANSAT" (по проводник) система за контрол. Беше твърде новаторски. Хеликоптери (Казан) се оказаха пионер тук. Най-малкото, ако вземем 90 (първият прототип "Ansat" е създаден през 1997 г.), Казан бяха пионерите в света за въвеждане на тази система.

На световния пазар има много подобни модели (например вертолети Eurocopter). Гражданската версия на Ansat обаче има същите конкурентни предимства като хеликоптера Mi-8/17. На първо място, това е съотношението цена-качество.

Модернизация на производството

Хеликоптерът (Казан), чиято снимка е впечатляваща, продължава да се развива. През септември 2015 г. KVZ откри сграда за монтаж и монтаж, предназначена за модели Mi-38, Mi-8/17 и Ansat. Тя е създадена като част от проекта за модернизиране на завода, който започна през 2008 г. В новите помещения бяха подредени няколко места за сглобяване на фюзелазите от трите вида. Също така има подробно сглобяване и монтаж на кожа, мощни елементи, други единици на фюзелажа. Благодарение на пускането в експлоатация на корпуса KVZ планира да постигне по-висока производителност и да подобри качеството.

Преди това сборните площи бяха разположени на две отделни територии. Тяхното обединение в една сграда значително намалява разходите за логистика. Съответно, времето, прекарано в сглобяването на хеликоптери, е намалено. Обемът на производството се увеличава, доставката на готови автомобили за потребителите се ускори.

Новият корпус идентифицира уникална камера за пръскачки, предназначена да тества фюзеланите за течове. Имайки затворена верига, в която водата циркулира, камерата може да симулира дъжд с всякаква сила. Един фюзелаж е необходим, за да проверите до 9 м³ вода. Касетата е оборудвана с шумоизолация, която минимизира проникването на шум отвън. Всички необходими чертежи към сайта се предават чрез безхартиена технология чрез компютърни терминали.

География на доставките

Хеликоптери KVZ летят в повече от 100 страни. Това са страните от Азия, Азиатско-тихоокеанския регион, Африка, Латинска Америка. Пазари, на които Казанската техника е представена по-малко - Западна Европа, САЩ, Канада. Всяка година, в зависимост от броя на договорите, хеликоптерите се доставят до 4-8 държави. Делът на износа в продажбите е около 80%.

Специални надежди на KVZ за хеликоптера Ansat. Гражданската версия е ориентирана към всички традиционни пазари. Това са Русия, страните от ОНД, Югоизточна Азия, Африка, Южна и Латинска Америка. Заявленията се подават както от местни търговски структури, така и от чуждестранни. Първият от чуждестранните партньори "Ansata" е закупен от китайците. Разработено отделно е монтажна подготовка за патрулни военни тренировки "Ansat-U". Военновъздушните сили вече са придобили 40 единици, а договори от партньорски държави - Беларус и Казахстан.

Фабрика за хеликоптери, Казан: адрес

Предприятието отнема около 2 километра² в западната част на града. PJSC "Казан хеликоптер растение" се намира на 420085, Република Татарстан, Казан, Tetsovskaya улица, 14.