Фреза 676: описание, технически характеристики. Фрези за метал за фрезови машини

Фрезерната машина 676 е универсално оборудване, използвано за фрезоване на различни части. Устройството може да работи с фрезови, фронтални, дискови и други видове фрези. Конфигурацията на машината позволява ходовата обработка на детайлите да се извършва хоризонтално и вертикално, което значително разширява капацитета на машината.

описание

многофункционален фрезова машина 676 може да бъде снабден с въртящ се вертикален шпиндел или хоризонталната му колега. Първият вариант позволява да се обработват детайлите с помощта на режещи инструменти за лице и ключ, а във втория случай се използват и профилни фрези, както и дискови и цилиндрични аналози.

Основната разлика на разглежданото оборудване от подобни машини е наличието на втора шпинделна глава, която може да се регулира в перпендикулярни равнини. Въпросната машина може да използва и двата шпиндела едновременно. В допълнение към фрезоването, оборудването е предназначено за пробиване, изрязване и пробиване.

В индустриалната сфера универсална фреза Машината 676 се използва за извършване на няколко операции, а именно:

• Обработка на вътрешни и външни повърхности, включително ротационни тела, чрез завъртане.
• Рязане на ръбове и жлебове.
• Слотовете на валовете.
• Формиране на конфигурацията на зъбни колела.

Удобства

Фрезерната машина 676 е класифицирана като прецизна фрезмашина (клас H). Максималната точност на обработка се постига, ако в близост до устройството няма източници на вибрации, температурата на околната среда е в рамките на 20 ° C, влажността е около 65%.

Съответното оборудване се използва в едно и също малогабаритно производство, главно в машиностроителните предприятия и инструменталните заводи. Популярността на фрезова машина 676 е повлияна от редица предимства пред конкурентите:

1. Скелетът на оборудването е направен от чугун, има голяма маса, осигуряваща надеждна стабилност без вибрации, което гарантира прецизна обработка.
2. Универсалността на оборудването прави възможно работата с малки детайли и части с дължина до 0,8 м и широчина 0,25 м.
3. Устройството може да бъде снабдено с отвор, с възможност за извършване на съответните операции.
4. Сравнително малките размери на машината правят възможно поставянето й дори в обикновен гараж.
5. Многостепенният диапазон на въртене на шпинделова глава допринася за оптималния избор на режимите за довършване на метала, в зависимост от тяхната твърдост.

Фреза 676: спецификации

По-долу са посочени техническите параметри на въпросното оборудване:

• Хоризонталният / вертикалният размер на работния плот е 250 * 800/250 * 630 мм.
• Максималното тегло на зададения детайл е 100 кг.
• Аксиалното разстояние от шпиндела до масата е 80-450 мм.
• Отстраняването на шпиндела е 125-375 mm.
• Движението на шпинделната глава на X / Y осите (максимум) е 300/380 mm.
• Скоростта на вретеното (хоризонтална / вертикална) е 1630/2040 об / мин.
• Брой скорости - 16 броя.
• Общите размери са 1200/1240/1005 мм.
• Тегло - 1000 кг.
• Мощността на електрическото задвижване е 3 кВт.

В допълнение, универсалната фрезова машина 676 е снабдена с допълнителна система за подаване на охладител с мотор, от който е активирана електрическа помпа с капацитет 23 литра в минута.

Разликите между моделите 676P и SF-676

Промяната на 676Р от SF-676 се различава леко:

• Има аксиално разстояние от масата до шпиндела с 10 мм по-малко.
• Движението на шпинделната глава върху вертикалата е 250 mm.
• Мощността на основното електрическо задвижване е 2,2 kW.
• Тегло - 910 кг.
• Размери - 1260/1210/1780 мм.

Широко-универсална фрезова машина 676P се отнася до остарели модификации и сега тя не се произвежда. Можете да го купите само на вторичния пазар.

приспособление

Машинното легло 676 е изработено от чугун, служи като опорна основа с главни структурни елементи, фиксирани върху нея. От лявата страна на рамката има устройство за скорост и кутия за подаване. На горната повърхност на скелета се движи главата с инсталиран хоризонтален шпиндел. На този елемент, ако е необходимо, е инсталирано вертикално шпинделно устройство.

Подложката е монтирана върху вертикални водачи, а масата е монтирана на хоризонтални елементи. Машината е оборудвана с основна хоризонтална маса и допълнителен вертикален аналог. Основната работна маса закрепва заготовки с дължина до 800 мм и ширина 250 мм.

Електрическото задвижване на устройството е разположено в долната част на скелета, поставено върху опората под формата на плоча, вътре в която има капацитет за охлаждане на течността. Цялото електрическо пълнене на машината е разположено под капака на рамката в горната част. Този дизайн не затруднява достъпа до устройствата за ремонт или поддръжка.

Основните функционални части на фреза са опората и главата на шпиндела. Целта на опората е да задържа и премества работната маса в напречната надлъжна равнина. Елементът се задейства чрез задвижващ вал, който предава въртящия момент от задвижващия блок към кутията за доставка.

Главата на шпиндела се агрегира с кутията за подаване през барабанните предавки, самият шпиндел е монтиран върху радиални и сачмени лагери. Точността на движението му се осигурява от държача на индикатора.

поддръжка

Широко-универсалната машина SF-676 изисква редовна поддръжка. Необходимо е:

• След 10 часа работа смажете със специално масло за машината водещи винтове.
• Полагайте лагери на двигателя с линейни лагери на всеки 40 часа.
• След 400 часа работа проверете и регулирайте коланите в кутията за доставка, както и затегнете винтовите възли.

Преди първото стартиране на машината е необходимо да се провери надеждността на закрепването на предпазните капаци, да се почисти работната маса на течностите и смазочните материали, да се включи машината и да се провери нейната работа на празен ход.

Функционално тестване

Този процес започва с работата на оборудването с минимална скорост, като постепенно се увеличава до максималната скорост. При основната работна ротационна трансмисия машината трябва да работи поне два часа, докато опорите на шпиндела не могат да се загреят над 50 градуса.

След като проверите устройството на празен ход, той се подлага на натоварване. Фрезерът трябва да работи при максимална сила на рязане в режим на краткотрайно претоварване с 25%. При нормална работа вибрациите не се появяват в този режим и се поддържа висока точност на обработка.

Фрези за метал за фрезови машини

Разнообразието от конфигурации на фрезова машина позволява вземането на проби от материала в най-недостъпните области, така че частта да има необходимите размери и очертания.

Фрезовете се класифицират според местоположението на фрезите, вида на конструкцията, посоката, формата на зъбите, метода на закрепване и материала на режещия инструмент.

модификации:

1. Дискови фрезови фрези се използват за подрязване на заготовки, канали за вземане на проби, метални, скосени. Режещата част на такива елементи може да бъде поставена на едната или на двете страни.
2. Крайните мелници работят с плоски заготовки от тип стъпка. Работната част на инструмента е задника, оста на въртенето му е перпендикулярна на повърхността на обработвания детайл.
3. Цилиндричната фрезова машина за фрезоване на метал може да бъде с винтови или прави зъби. Първата опция ви позволява да обработвате плавно детайла и втората конфигурация - да отрежете тесни равнини, така че този инструмент принадлежи към универсалната категория.
4. Ъглови варианти. Такива фрези се използват за обработка на наклонени повърхности, имат конусовидна конфигурация. Има едно-и двуъгълни модификации, които се различават при разполагането на режещия ръб.
5. Крайните мелници са предназначени да създават канали, контурни наклони, первази и обработка на взаимно перпендикулярни части.

Също така има и оформени червячни и пръстеновидни ножове. Те служат за обработка на профилни повърхности и заготовки с нестандартни конфигурации и допълнително разширяват възможностите на машината 676.