"Фролов Чакра" - фигура на акварелите: описание. Въздухоплавателно средство, изпълняващо фроловата чакра

Малко хора могат да напуснат безразличното грандиозно шоу на бойците. Специално изпълняващи аеробатика фигури с целия отбор. Това е наистина майсторство на машината, незабавно изпълнени изчисления, увереност и смелост. Въпреки това, всички тези фигури бяха измислени в един момент не за забавни изпълнения, а като начин за внезапна атака или бягство от врага. Един от най-умелите и невероятни сомчета е така наречената чарова Фролов. Какво е това, как се изпълнява и къде, всъщност, това име, ще разберем тази статия.

Пилотаж - какво е това?

Пилотажът се маневрира в пространството на самолет, чиято крайна цел е да изпълни всяка фигура във въздуха или да удари врага. Оттук акварелите:

• най-високата степен на летателно умение, а именно - изкуството да се изпълнява на равнина сложни фигури във въздуха;
• контрол на въздухоплавателни средства, чиято цел е да извършва индивидуални аеробни фигури или техния комплекс;
• полет на самолет, характеризиращ се с изпълнението на най-сложните маневри;
• най-високата степен на уменията на пилота.

Аеробатика фигури

Цифрата на аеробатика се нарича въздушно люлеене според предварително определена траектория, позицията на самолета, при която не съответства на стандартното - хоризонтално. На различни въздушни предавания и летни изпълнения на такива фигури се правят цели зрелищни комплекси.

Фигурите от пилотажа обикновено се разделят на единични и групови. Следната класификация - проста, сложна и по-висока. Трябва да се каже, че това не е статично - в зависимост от подобряването на дизайна на самолетите, някои от по-високите сомчета преминаха в сложни, сложни в прости и т.н. Представете на вашето внимание модерното дегенериране.

Обикновени аеробатика

Тя включва следните цифри:

• завой - Самолетът се движи напред, след това се завърта хоризонтално на 360 °, като поддържа ролка от 60 °.
• "Хоризонталната осма" - траекторията се намира в хоризонталната равнина. Тази цифра е комбинация от две завои, отдясно и отляво, в резултат на което въздухът се издава "осем". Когато се изпълнява, не трябва да възникват както настройка, така и загуба на височина.
• "Спирала" - Пътеката на полета на самолета е спираловидна и при оперативните ъгли на атака пилотът изпълнява набор или намалява надморската височина.
• Гмурнете се с ъгъл 45 ° - Самолетът се движи под ъгъл по отношение на напречната ос на инерцията.
• "Хил" - пилотът получава надморска височина, като поддържа постоянен ъгъл на наклона на траекторията (до 45 °).
• "Обръщане на битка" - Пилотското умение бързо да се завърти около 180 °, докато се издига надморска височина.

Комплексни аеробни средства

Тази категория включва:

• завои с ролка повече от 60-70 °.
• Превратът - Апаратът се завърта на 180 ° по надлъжната си ос и продължава да се движи в обърнато положение спрямо хоризонта.
• "Несеровски контур" - понякога често се нарича "мъртъв". Това е движение във вертикално положение. "Несеровски контур" и "Фроловата чакра" - фигури на руската аеробна авиация.
• гмуркане с ъгъл повече от 45 °.
• "Хил" с ъгъл повече от 45 °.
• "Барел" - Самолетът се върти 360 ° спрямо надлъжната си ос, като същевременно поддържа височината и посоката на полета.
• "Тирбушон" - впечатлението за неконтролирано падане на самолета. Устройството драстично намалява в низходяща стръмна спирала, докато се върти около всичките три оси.
• "Свещ" - вертикален излитане на самолета.
• "Hammerhead" - завъртете устройството на вертикално положение.
• "Ranversman" - завийте, когато правите "влакче".
• Превратът въздухоплавателното средство по вертикала.
• "Тирбушонът" - комбинация от формата на "цевта" с "тирбушон".

висш пилотаж

Това включва всички непредставени фигури, както и т.нар. Обратни пилотаж. Специално внимание трябва да се обърне на три:

• "Бел" - носът на самолета е насочен нагоре с нулева скорост, а след това устройството е рязко обърната от носовата част надолу, което по някакъв начин наподобява натрупването на езика на звънеца. Използва се за измама на вражеския радар - докато изпълнявате фигурата, колата виси във въздуха за няколко секунди, за да стане невидима за тези устройства.
• "Кобра" - по време на изпълнението на тази фигура, пилотът демонстрира майсторното управление на терена по време на полета, показващ супер маневреност на реактивното устройство.
• Фроловската чакра. За тази цифра ще говорим особено.

Описание на "фроловата чакра"

Подобно интересно име се нарича "мъртва линия с много малък радиус на завиване - люлеещо се колело, характеризиращо се с завъртане в хоризонтално равнинно тяло на 360 °. Наблюдателите смятат, че самолетът буквално обръща опашката си. Устройството се движи с ниска скорост, което добавя повече забавления.

"Чакра Фролов" - фигура на аеробатика, която никога не е била използвана в борбата с истинския въздух. Като цяло, това се демонстрира от пилотите от най-висок клас в шоу и въздушно шоу. Подобно на никоя друга, тя показва аеродинамичното съвършенство на задвижващите системи на бойци от поколение 4+.

На практика "фроловата чакра" може успешно да се използва в борбата - тя ви позволява бързо да атакувате врага, който е зад гърба на пилота. Това също е моментна маневра на прехода на отстъпление в противопоставяне, когато врагът вече е близо, като изпълни цикъл, за да го остави да върви напред, като се е зад гърба си.

Въздухоплавателно средство, изпълняващо "фроловата чакра"

Изпълнете тази фигура с високи скорости, при която могат да се движат само устройства с отклонен вектор на тягата - реактивната струя на двигателя се отклонява от линията на посоката на самолета.

По-специално, това са следните бойци:

• SU-30 MKI / SEE.
• SU-35.
• SU-37.
• SU-47.
• SU-57 (РАК-ФА).
• MiG-29 OVT.
• F22 Raptor.

Ако се чудите, откъде идва това интересно фигурно име - "Фроловската чакра", прочетете нататък.

Какво е чакра?

Думата "чакра" идва от санскрит. चक्र, което означава "пръстен", "кръг", "диск". Това е името Хвърляне на оръжия за хиндуистите. Между другото, според хиндуизма, човешките енергийни центрове са също чакри, които изглеждат сферични, сферични.

Чакра е много опростено оръжие. Това е метален пръстен с остър ръб. Диаметърът може да бъде от 12 до 30 см, дебелина - 1-3.5 мм, а ширината на металната лента -. 1-4 см, носещи изглеждаше интересна - в конични шапки, шапки, наподобяващи високи помощници. Някои воини завързаха чакра към колана. Но сикхите въоръжиха тези оръжия на високия им турван.

Как се отнася изобретението до фигурата на акробатите? Неговото движение по време на хвърлянето е много подобно на движението на самолета при изпълнението на "мъртвата" линия на Фролов. В същото време оръжията стартираха много просто - те бяха разпилени около показалеца и изпратени на врага. Чакра може да лети до 50 м и сериозно да нарани противника. Как изглежда всичко на практика, можете да видите, като прегледате легендарната "Xena - принцесата на воина". Главният герой във филма беше хвърляне на оръжия, които приличаха на чакрата.

Тествайте пилота Frolov

Евгени Иванович Фролов, роден през 1951 г., е тестов пилот, който за пръв път е извършил тази аеробна фигура на супер маневрена експериментална боец ​​от четвъртото поколение SU-37. Не е изненадващо, че името му се е превърнало в име на домакинство.

Почетен тестов пилот на Съветския съюз, както и герой на Руската федерация, Е. Фролов първо демонстрира "чакра" през 1995 г. Това се случи на базата на въздушното шоу в Le Bourget.

"Чакра Фролов" не е единствената заслуга на този ас. Да се ​​запознаем със списъка на постиженията на Евгений Иванович:

• Четири записи от авиацията от световна класа.
• Усвояването на разтоварванията и излитанията от палубата на авиационния кораб на континента, адмирал на флота на СССР Кузнецов.
• Развитието и въвеждането на три по-високочестотни фигури в пилотната тренировъчна система, една от които се превърна в фроловата чакра.
• Първият се вдигна в небето и проведе целия комплекс от необходими тестове на редица бойци: SU-26, SU-27SM, SU-29, SU-38, както и първото руско въздухоплавателно средство с променлив тласък вектор - SU-37 през 1996 г.
• През 1988, Е.I. Фролов успешно кацна самолета след пряка мълния.
• През 1994 г., за да участва в въздушното шоу, той полет на боец ​​в посока на Москва-Чили, като цяло е преодолял 20 000 км. Пътят на връщане беше усложнен от увреждане на двигателя - птица удари въздушния му всмукване. Пилотът е успял да извърши кацане без катастрофа.
• През 2007 г. броят на модификациите и видовете самолети, разработени от Юджийн Фролов, надхвърли 60 единици.

"Чакра Фролов" - грандиозна фигура, чиято възраст е вече над 20 години. "Dead" цикъл, по време на която самолетът е върти около опашката му, като индийски чакра ракети оръжие - е не само впечатляващ трик, а от своя страна, която може да се движи в настъпление в реална битка.