Поточна линия - фигура на акробатика

Мъртвата линия е фигура на аеробатика, която стана въплъщение на техническия прогрес на инженерното инженерство и уменията на пилотите. 9 септември 2013 г. този трик е точно на сто години. Първият човек, който успешно завърши цикъла, е пилотът на руската империя ПН Нестеров. Мъртвата линия в изпълнението му беше първото успешно изпълнение на този трик. В същото време опитите за успешно маневриране бяха направени много отдавна. Неговото име идва от серия от неуспешни проби, довели до фатален изход.

Появата на маневра

Така например, един американски американец на самолет, проектиран от братята Райт, се опита да направи вертикална линия. Мощността на двигателя обаче беше много слаба, за да се задържи самолетът на върха. След това бяха направени няколко опита за изпълнение на цикъла, но абсолютното мнозинство от тях завърши трагично. Дизайнът на въздухоплавателното средство от това време не позволяваше да издържат такива товари, поради което при вертикално изкачване или в горната точка самолетът просто започва да се разпада. Трябва да се каже, че по това време имаше дори специални разпоредби, които забраняваха пилотите да правят остри завои и да се търкалят поради високата чупливост на въздушните превозни средства. За известно време се смяташе, че пълната революция във вертикалната равнина е просто невъзможна.

След редица неуспешни опити авиационните инженери осъзнаха, че за нормален полет с колелата нагоре и самолетът, който се връща в началната точка, е необходимо да се създаде абсолютно стабилен механизъм. Това е самолет трябва да са добре балансирани, а точката на аеродинамично съпротивление и точката на движещите сили трябва да са възможно най-близо една до друга (в идеалния случай - съвпадат).

Характеристики на модерния контур на Нестеров

Мъртвата линия в зората на авиацията е предизвикателство за уменията на пилотите и инженерите. Към днешна дата това е така фигура на акробатика Той е широко използван като елемент на въздушно шоу, а също и като средство за обучение на млади пилоти. Това се дължи на факта, че правенето на този трик изисква разработването на умения за управление на самолета при условия на различни товари, височина, височина и скорост. Само с пълно преживяване на възможностите на самолета му, можете да започнете да изпълнявате този трик. В допълнение, мъртвата линия е поставила основата за извършване на редица други аеробни фигури, които се използват както за целите на обучителните умения, така и по време на истинска битка.

Клетката се счита за правилна, ако всички точки на траекторията на самолета са в една и съща вертикална равнина, докато претоварването остава положително по време на маневрата и не надвишава границата, в която равнината се счупва.

Първата половина на цикъла се осъществява благодарение на натиска на електроцентралата и скоростта на набиране, а втората - поради теглото на самолета и привличането му към земята, както и натиска на двигателите.

Веригата на Нестеров с хеликоптер

Първият хеликоптер за тази маневра беше Ка-50. Дизайнът на машината ви позволява да извършите пълен цикъл за 360 градуса. Такава маневра обаче е доста рискова с оглед на това, че носещите лопатки на устройството могат да се сблъскат. Следователно, по време на въздушното шоу, се извършва така наречената "наклонена линия". В този случай механичен траектория Хеликоптерът не се намира във вертикалната равнина, а леко наклонен към хоризонта.

Земна мъртва линия

Везната на Нестеров може да се извърши и на земята. Така че, за да може колата да извърши 360 градусов ход във вертикалната равнина, е необходимо да се изгради специална писта. При достатъчна скорост машината лесно преминава през най-високата точка на пръстена. Същото важи и за мотоциклетите. Такива трикове често се срещат в различни циркове и забавни автомобилни шоута.

По този начин, равнината прави мъртвата линия най-изисканата и красива. Наблюдавайте изпълнението на тази маневра е наистина вълнуващо.