Ust-Katavsky железопътна кола сграда. SM Кирова: описание, история, производство и рецензии

Транспортните произведения "Уст-Катав", кръстени на Киров, действат от 1901 г. насам и днес са клон на ФСЕС "GKNPTS im. MV Курник ".

Желязната империя в Урал

Заводът за изграждане на автомобили "Уст-Катавски" е споменат за пръв път в сметките на търговския колеж през 1758 г. По това време тя се намирала сред десетки железни предприятия и произвеждала bloomery желязо.

Революцията в Пугачев разруши 68 уралски растения, Уст-Катавски бе разграбен и изгорен, заедно с разрушаването на три околни села. Потискането на бунтовете позволи възстановяването на производствените цикли за кратко време.

Освобождаването на метала продължи общо над 140 години. В допълнение към производството на желязо в завода е създадено производство на тухли от местни глини. В края на 19-ти век предприятието, по силата на концесионен договор, е прехвърлено на френско-белгийско дружество, което преработва производството в полза на автомобилното строителство.

За собствените си нужди чужденците са построили жилища. Комплексът от 10 просторни къщи е разположен на десния бряг на река Juruzani, единият от които е зает от директора на предприятието. Тази къща съществува днес, сега се помещава детската градина "Бреза". Две банки Юрузани свързват железопътен мост, запазен почти в оригиналната си форма и подложени само на незначителни промени, хората го наричат ​​"френски".

Белгийците планираха дългосрочно пребиваване в Урал и построиха 10 напълно нови магазина в рамките на 2 години. През 1901 г. първият трамвай, предназначен за Тифлис, напуска заводската порта. През 1903 г. производството се прехвърля върху производството на покрити вагони и платформи за железопътен транспорт.

Съветският период на историята

Заводът за производство на автомобили Ust-Katavsky е национализиран през 1919 г., а преди началото на Великата отечествена война предприятието произвежда железопътни вагони със 150 единици годишно. Войната се приспособила, а производственият гигант, намиращ се на дълбоко отзад, се прехвърляше към производството на противовъздушни оръжия и въздушни бомби. Служителите на предприятието бяха поръчани да овладеят, в най-кратки срокове, производството на черупки и разтвори за волеви пожароустойчиви системи от типа "Катуши".

По време на войната, произведенията на Ust-Katavsky Carriage, назовани след като Киров вложи в армията повече от 12 000 танкови оръдия, бяха изстреляни около 13 000 платформи за противовъздушни оръжия, броят на изпратените разтвори надхвърли 3000 души. Легендарният "Катюша" извърши първите си волове, стреляйки по вражеските черупки на Устката, първото победоносно посрещане на Червения площад бе извършеният карета, направен в УХВЗ.

Следвоенно творение

След войната във фабриката от 1948 г. са възстановени линии за производство на трамваи и тяхното производство продължава на сегашния етап. За модернизирането на остарелите модели в автомобилния завод "Юст-Катав" на Киров през 1960 г. беше организирано бюро за проектиране. През 1969 г. компанията произвежда най-популярния и популярен модел трамвай - 71-605. Производството му продължава 20 години, а днес тези автомобили се управляват от градовете на всички страни от бившия СССР.

Новият модел (71-608K) е разработен от проектантското бюро през 1991 г., първите вагони са били изпратени в Москва, а общият брой на продукцията е почти 900 вагони, които са се разделили в страните от ОНД. През 1995 г. по поръчка на Mosgortrans е създаден модифициран вагон, който по-късно стана базовата кола. Въз основа на това бяха разработени модели за обучение, теснолинейни и високоскоростни трамваи.

съвременност

FSUE Ust-Katavsky Carriage Works е градско-динамично развиващо се модерно предприятие. Общият брой на служителите е над 5 хил. Души. Производственият комплекс произвежда трамваи, търсени в много страни. Дизайнерите са разработили модели автомобили, подходящи за работа в северните и южните ширини.

Сътрудничеството със Сименс позволи на дизайнерите на завода Ust-Katavsky да създадат кола от серията 71-616, но тя не беше пусната в производство. Следващото постижение - трамваен модел 71-619 - стана пробив на предприятието. Дизайнът на тези автомобили взема предвид всички съвременни тенденции в дизайна и многото технологични иновации. Така имаше въртяща се врата с микропроцесорно управление, модерни осветителни системи, оцветени прозорци, удобно кресло с отопление.

В момента Ust-Katavsky Carriage Works (UHVW) развива няколко области на дейност:

• Ракетни и космически и военни продукти.
• Лека релса.
• Tramvaestroenie.

Освен това централата развива производството на възли, агрегати за авиационната индустрия, оборудване за наземни инфраструктурни комплекси от посоката на космоса. Въвеждат се постоянни мерки за технологично обновяване на производствените линии, замяна на остарели машини с високотехнологично оборудване. През годините Ust-Katavsky Carriage Works произвежда повече от 28 000 трамвайни коли, произведени от производствената линия в пълен производствен цикъл.

инфраструктура

Транспортните работи Ust-Katavsky имат следните структурни подразделения:

• Производство на трамваи.
• Дизайн офис.
• Технологични услуги.
• Производство на специално оборудване.
• Производство на инструменти.
• Металургично производство.
• Икономическа единица.
• Търговски отдел.
• Услуги за поддръжка.

Фабриката винаги се управлява от талантливи администратори и успяват да създадат многопрофилна, широко известна марка - Ust-Katavsky Carriage Works. Директорът Омигов Борис Иванович оглавява компанията през май 2017 г. и вярва, че UHF има всички възможности за увеличаване на продажбите и разширяване на сътрудничеството с много компании в сродни области. Потвърждаването на това е началото на съвместната работа с корпорацията "Роскосмос", изпълнени са договори за доставка на трамваи до Санкт Петербург и други градове.

Основни продукти

Фирмата произвежда продукти в следните области:

• Специално оборудване. UHVZ произвежда транспортни контейнери за модулите на ISS, космически кораби, стадии на ракетата Soyuz-2. Произвежда комплекти оборудване за носещи ракети "Angara" и др.
• Трамваите на пет модела и резервни части за тях.
• Оборудване за регулиране на газовете (регулатори на налягането, защитни устройства).
• Помпено оборудване (моторна помпа "Dawn", винтови помпени агрегати).

Заводът изпълнява държавни поръчки за ракетата и космическата индустрия и произвежда трамваи, чието търсене е налично в цяла Русия. В ракетно и космическо направление основният партньор е компанията SPC. Khrunichev. Ust-Katavsky Carriage Works, заедно с много други високотехнологични предприятия, участва в проектите на ISS, Soyuz, Energia-Buran и в момента е участник във Федералната космическа програма като изпълнител.

Квалифицираният персонал и модерното оборудване позволиха на компанията да стане част от изпълнението на проектите на Република Брянск, Angara и Proton и да разработва хеликоптерни двигатели, граждански и специални продукти.

Граждански продукти

Производствената база на компанията се състои не само от сервизите, в които се сглобяват основните видове оборудване, но и от агрегатите, произвеждащи свързани продукти под марката UHVZ (Ust-Katavsky Carriage Works).

Трамваи и специално оборудване са в непосредствена близост до такива продукти:

• Метални, отливки от отливки за тръби, маркучи, спирателни вентили.
• Велосипеди и ремаркета за тях.
• Спирателни вентили, клапани за клапани.
• Железопътна количка.
• Оборудване за мелници.
• Оборудване за пекарни (сита, машини за месене, режещи маси и др.).
• Дървообработващи машини.
• Измервателни уреди (манометри и други).
• Маси за сервиране, колесни колички, колички и др.
• Оборудване за сладкарски цехове и др.

Услугите

UHVZ е голямо разнообразно предприятие с пълен производствен цикъл, с изключение на изпълнението на задълженията по договорите, предоставя услуги в следните области:

• Механичен монтаж: обработка на метали и сплави, производство на зъбни колела и колела, рязане и огъване на тръби, рязане и огъване на ламарина, производство на изделия от фибростъкло и др.
• Продажба на недвоени, неликвидни имоти: метален скрап, металорежещи машини, отпадъчна хартия и др.
• Металургична продукция: отливане на стомана, бронз и мед, пресовани печати върху преси, топлинна обработка на метални части.
• Производство на нестандартно оборудване: калибри и контракалибри, фърмуер, шаблони, печати, купчини и др.
• Заваряване: автоматично и полуавтоматично заваряване на цветни метали, стомани, легирани стомани и др.
• Галваничен магазин: кадмий, хромиране, медно покритие, никелиране на стомана и др.
• Услуги боя и лак магазин: прахово боядисване, боядисване с полиуретанови съединения, боядисване с полиестерни бои.
• Отделът по метрология има сертификат за акредитация за 80 групи измервателни уреди (термофизични и температура, налягане, вакуумни измервания, механични стойности, радио електронни, магнитни и други величини).
• ЦЗЛ (лаборатории - механични, химически, антикорозионни, металографски, бюро за неразрушаващ контрол).
• Транспортни услуги, морски транспорт, железопътни услуги
• Инсталиране и настройка на противопожарното оборудване с последваща поддръжка.
• Проектиране и общи строителни работи.
• Печат на восъчни модели на 3D принтер.

Заводът за изграждане на автомобили "Уст-Катавски" в района на Челябинск съдържа на равновесието тренировъчния комплекс за обучение на млади кадри за УНВВ. Учениците от Техническото училище изучават управлението на софтуерни заваръчни машини, изучават технологията на заварената работа, изучават металознание и други науки, за да се присъединят към редиците на приятелския колектив на предприятието.

Отзиви

Ust-Katav - малък град в Урал с красива природа и няколко предприятия, основен от които е UKHZ. Коментарите за работата в завода не бяха оставени от никого и няма прегледи на условията на работа в Търговската къща на предприятието, което се намира в Москва. Но има истории за пътници, които са посетили града с удоволствие. Повечето туристи обичат патриаршията и комфорта на града, изненадани от трамвайната линия, която се намира много близо до частните къщи. Релсите бяха положени дълго време и от известно време градският трамвай се движеше по тях, но с разпадането на СССР линията изпълняваше функциите на пътя за нови коли.

Посетителите, допуснати до предприятието, за да се запознаят с процеса на създаване на трамваи, разказват за огромна фабрика, където автомобилите се произвеждат масово, което в Русия никъде другаде. харесаха посетителите, че почти всички части за обшивка, монтаж на автомобили, произведени в съседните магазини, един и същи цвят и натоварени на клиенти железопътна платформа. Туристите смятат, че не само не е забравено как да се направи висококачествено оборудване с модерен дизайн в страната, но също така донесе много нови в тези процеси.

Градът Ust-Katav по местни стандарти е много проспериращо място, където е удобно за живеене. Администрацията на UKHZ обръща голямо внимание на социалната сфера - спортна зала със съвременни тренажори, където не само служителите на централата, но и гражданите. Децата през лятото редовно се изпращат за почивка край морето в лагера, родителите плащат само част от цената на ваучера. Под стража на UHFW е градското средно училище, за което се извършват ремонтни дейности, подобрения на фондовете и много други.

адрес

Сградата за изграждане на автомобили се намира в района Челябинск в град Уст-Катав на улица Zavodskoy, сграда 1.

В Москва компанията се представлява от LLC "Trading House" Ust-Katavsky Carriages ". Намира се на улица Skolkovo-Meshcherskaya, сграда 25.