Условия за доставка на CPT. Доставка по условия на CPT

Логистиката през последните години се превърна в масово развитие. Това се улеснява от известно нарастване на развитието на регионите, поради което се увеличава значението на превоза на товари в цялата страна. Разбира се, броят на предприемачите, които искат да направят това, също се увеличи значително.

Започването на такива дейности се усложнява в много отношения от факта, че новоизлюпените превозвачи често не си представят нюансите, много от които са много важни. Например, условията за доставка на CPT. В световния обем те се използват изключително широко, затова е много важно да знаете за всичките им функции.

Определение на понятието

В световната практика срокове на доставка CPT означава, че продавачът се съгласява да достави стоките на купувача, който е платил за покупката, но не и на пратката. Това е ключова характеристика на този вид транспорт: продавачът поема всички задължения по отношение на разходите за услугата. Купувачът, от своя страна, напълно се съгласява с всички рискове.

Под "превозвач" в този конкретен случай се разбира всяко физическо или юридическо лице, което може да изпълни (чрез условия на договора) доставка на товари по шосе, въздух, море или други транспортни средства, предвидени в документите. Ако условията на доставка на КПД предвиждат превоз на товари с участието на няколко доставчици, всички рискове преминават от един към друг в момента на прехвърлянето на стоките от един вид транспорт в друг.

Всички митнически операции се възлагат и на продавача. Имайте предвид, че терминът CPT може да се използва за всеки съществуващ начин на транспорт.

Други нюанси

В чуждестранната литература се използва терминът "Платен превод", което означава точно същото като това, което току-що написахме. В допълнение, условията на доставка на CPT предполагат, че в случай, че страните са се съгласили да използват услугите на трета страна превозвач, цялата отговорност е и на доставчика по времето, когато стоките са му прехвърлени. Отговорността на продавача в този случай не продължава до момента на доставката на стоките в точката, посочена в документите.

По този начин условията на доставка на КПИ са пример за такива логистични товарни превози, при които отговорността се поема почти изцяло от продавача. Ето защо доставчикът трябва да бъде изключително внимателен при изготвянето или прочитането на договора за продажба.

Критични точки

Като се има предвид фактът, че има минимално двукратно прехвърляне на стоки, всяка доставка на тип има две критични точки. Важно! Продавачите и купувачите (както и логистичните компании, ако има такива) се приканват да очертаят възможно най-ясно всички условия за доставка, включително постепенно прехвърляне на отговорността при товаренето или разтоварването на стоките.

Ако използвате няколко превозвачи, а страните не са успели да определи точно местоназначението, на първо място в списъка на превозвача трябва да вземе предвид факта, че като се възползва от несъвършенството на нашите закони, всички от следните носители могат да бъдат обвинявани за несъответствия в документите или увреждане на него. И тъй като всички тези точки трябва да определят предварително в документите за продажба или договор за превоз на, или по-късно ще трябва дълго време да докаже невинността си в съда.

Има ли вече такива случаи, ако говорим за доставката на ККТ? Москва, условията на доставка, в които винаги се различаваше заплитането, вероятно си спомня многобройни скандали, свързани с изграждането на обещаващи райони. Често доставчиците на строителни материали не само не са имали пари, но и трябва да съдят за дълго време, като доказват вината на другите превозвачи за загубата на материал.

Определение на местоназначението

По този начин в окончателния договор се препоръчва да се определи колкото е възможно по-точно дестинацията, на която логистичната компания (или самият продавач, подлежащ на самообслужване) ще отговаря за превозваните стоки. Продавачът трябва да осигури наличието на подходящи договори за доставка. Обърнете внимание! Съгласно правилата на КПД за DAP условията на доставка не предвиждат възстановяване на продавача на разходите за разтоварване на стоките, освен ако не е предвидено друго от споразумението на страните, както е отразено в изготвените документи.

Още веднъж отбелязваме, че продавачът също ще трябва да изпълнява всички митнически формалности, ако условията на транспортиране включват преминаване през държавата или вътрешната граница. Но! Той по никакъв начин не е задължен да поема разходи и да изпълнява формалности при внос на стоки, плащане на мита или други услуги.

След като приключи разглеждането на общите точки, е необходимо да се обсъдят по-специфични нюанси на доставките, които са пряко свързани с продавача.

Наличие и други условия

Така че доставчикът във всеки случай е длъжен да предостави стоките за запознаване с купувача, да прехвърли фактурата, както и други документи, които може да са необходими за определяне на качеството или други характеристики на стоките. Ако това е рутинна процедура или предварително одобрена в договора, може да се използва електронен подпис.

Лицензи, друг контрол

Ако е необходимо, продавачът трябва на свой риск за получаване на всички разрешения за износ (и плащат за тях), както и други официални документи, за извършване на всички митнически разпоредби и други формалности, приети в случай на превоз на определен тип товари.

За договора за транспорт и застраховка

Продавачът е длъжен да сключи споразумение за доставката на стоките до определено местоназначение, ако е посочено, или до определено място в него. Този документ трябва също така да предвижда превоз при нормални условия и по стандартен начин, така че продавачът да не може да надуе съзнателно цената на услугите си. Ако местоназначението не е договорено или не е обсъдено в договора, продавачът може да го избере независимо, в пълно съответствие с това къде е по-удобно за него да достави стоките.

Що се отнася до договора застраховка на товари, в това отношение продавачът няма каквито и да било задължения. Но! Той е длъжен при първото искане да предостави цялата информация, необходима за получаване на застраховка, купувача.

Разпределение на разходите

Продавачът е длъжен да заплати всички разходи, докато стоките пристигнат в местоназначението, освен в случаите, в които вече сме написали. Освен това, той е задължен да заплаща товари, както и разходи, свързани с товаренето и разтоварването на стоките (вж. По-горе). Разбира се, ако други обстоятелства не са предварително определени и не са описани в документите, доставката при условията на КПТ е в нормален режим, без форсмажорни обстоятелства.

Припомняме още веднъж, че продавачът заплаща всички разходи, свързани с обработката на стоките на границата, както и други подобни формалности, само ако е предвидено в договора. Във всички останали случаи той не поема такива задължения.

Проверка и опаковане на товари

Разходите, свързани с маркирането, претеглянето и проверката на стоките, се поемат изцяло от продавача. В допълнение, тя обхваща също всички разходи, свързани с опаковането и опаковане на стоки, с изключение на случаите, когато индустрията позволява превоз на определен вид товар в свободна версия. Въпреки това, дори в този случай маркиране на стоките в придружителните документи трябва да се извършва при стриктно спазване на всички правила.

Отговорности на купувача

Нека сега да поговорим за това какви са задълженията на купувача за КПИ. Условията на доставка (2010 г. и по-късно) в този случай предвиждат само своевременно плащане на стоките. Ако договорът не съдържа допълнителни условия, на него рядко се налагат други задължения. Важно! Но все пак, той отговаря на свой собствен риск от получаване на всички разрешителни за внос в страната на стоките, както и заплащането за всички формалности в митническата, освен ако друго не е уговорено предварително и не е написано във вестниците.

Нито договорът за превоз, нито застрахователният договор имат специални задължения за купувача. Ако обаче иска да осигури застраховка, то ще трябва да бъде за своя сметка. Все пак вече сме написали, че продавачът трябва да предостави всички данни, необходими за обработката на съответните документи.

Повече за споделянето на разходите

Въпреки това условията за доставка на CPT (Incoterms 2010) предвиждат определени условия, при които купувачът ще плати. Да се ​​запознаем с тях по-подробно.

Освен ако в договора не е посочено друго, той ще заплати всички разходи, възникнали преди доставката. Въпреки това, ако документите не уточняват нещо различно, плаща за целия този доставчик. Отново, в зависимост от наличието на такъв елемент в договора, той може да бъде изчислен за услугите за разтоварване и товарене на стоки, но обикновено самият доставчик носи отговорност за това.

Ако купувачът не е приел стоките в определения срок, въпреки че е извършен доставката, той плаща всички допълнителни разходи, направени. Освен това, плащането непредвидени разходи (свързана със стоките), когато превозва стоки през територията на друга страна (ако няма друга в договора), е почти винаги възложена на получателя.

Затова прегледахме условията за доставка на CPT (Incoterms). 2012 донесе нови правила, но всички описани от нас разпоредби останаха непроменени.

Случаи на непреодолима сила

Това означава ситуации, при които една от страните не може да изпълни задълженията си по причини, които не зависят от доставчика или купувача. Като правило това са природни бедствия, дестабилизация на политическата ситуация в страната или нещо подобно. Най-често в договора има елемент, според който страните могат да се разпръснат по приятелски начин. Ако това не се случи, ситуацията се разглежда в арбитражния съд.