Некрасов, "Железопътна": анализ. "Железопътна" Некрасов: тема, идеята за стихотворение

В началото на 1842 г. Николай I издава заповед за започване на строителството първата железопътна линия в Русия.

Руският поет, Некрасов Николай Алексеевич, посвещава това събитие на едно от най-значимите стихотворения с цивилна ориентация. Само вниманието му е по-привлечено не толкова от ползите, които даде пътят, което направи възможно съкращаването на пътуването от една седмица на ден, но колко струва Русия.

От историята на създаването на произведението

Стихотворението "Железопътен" Некрасов е написано през 1864 г. и публикувано в списание Sovremennik. По времето, когато железницата между Москва и Санкт Петербург е обявен Николаев и PA Kleinmichel, отличава се с невероятна жестокост към подчинените си и да правят компромиси власт, отстранен от поста си от Александър II.

Въпреки това, проблемът, повдигнат от автора на произведението през 60-те години на XIX век, е много актуален. По това време започна изграждането на железопътни линии в други части на страната. Същевременно условията на работа и съдържанието на селяните, участващи в работата, се различаваха малко от описаните от Некрасов.

Докато работи върху поемата, поетът изучава редица журналистически документи, включително членове Н. Добролюбов и V. Sleptsova на жестокост да контролира подчинените си, публикувана през годините 1860-61, който се простира от времето границите на продукта. Името на Клайнмихел трябваше да бъде по-разсейващо внимание на цензурата от актуалността на темата. Но дори и това не го направи по-малко изложено, което ни позволява да разберем подробния анализ. "Железопътна" Nekrasov много съвременници възприема като смело излагане на съществуващите и по заповед Александър II.

Състав на стихотворението

Работата се състои от 4 глави, обединени от образите на разказвача (лиричен герой), генерала и неговия син Vanyusha, хванати заедно в колата влак Москва-Петербург. Ролята на изложбата се изпълнява от епиграф, създаден под формата на диалог между баща и син. Това беше отговорът на генерала на въпроса на сина за това, кой построи тази железопътна линия, направи разказвача да се намеси в разговора им. В резултат на спора и е в основата на поемата (по-долу е план) "Железопътна".

Некрасов адресира работата си към същите деца като Ваня. Според поета, те със сигурност трябва да познават горчивата, но все още истинска история на своята страна, тъй като те са бъдещето на Русия.

Глава 1. Есенния пейзаж

В началото на стихотворението "Железопътна" Некрасов пропити с чувство на възхищение и умиротворяване. Това дава тон е на първия ред: "Ница Fall" За автора на снимки на природата, да мига през прозореца на колата, олицетворява всичко скъпа Рус (от името на древен и вече си отиде в миналото, диша топлина и любов), уникален и съкровено. Тук всичко е красиво и хармонично, дори и "кочи", "мъхове блата и пънове", които се появяват. с една дума се откроява от общия устройствен план, което прави читателя по-предпазлив: "няма позор в prirodehellip;". Неволно възниква въпросът: "Тогава къде е?"

Глава 2. Строителите на железопътния транспорт

Следваща Некрасов Николай връща читателя към епиграф, и пита: "Папа" не е в "чар" (тук - грешка) да запази сина си и да му каже горчивата истина за създаването на пътя. В началото на разговора, разказвачът отбелязва факта, че "тази работа хелип - не на рамото на единия "и затова Клайнмичел не можеше сам да построи. По-силен от мениджъра и дори от руския император можеше да бъде само един крал - глада. Той е този, който по всяко време решава съдбата на милиони хора. До каква степен разказвачът е прав в това изявление, човек може да разбере следните картини и техния анализ, изготвени от автора.

"Железопътната" линия на Некрасов продължава с една история за това как неизброими са нещастията и страданията на хората по време на строителството на пътя. Първото заключение, което авторът прави, е, че тези чудесни начини са построени върху костите на руснаците. "Колко от тях?" - риторично възклицание - въпросът в този случай говори за томове на всички думи и цифри. И изведнъж Ваня, която спи на колелото, вижда зловеща картина. Доскоро такъв красив пейзаж е заменен с описание на мъртвите след колата - строителите на пътя. Мълчанието и мирът са нарушени от звука на лопати, скърцане със зъби, скръб, плач и силна песен за преживените страдания. Мнозина вместо хляб и пари намериха тук гроб, тъй като работата се провеждаше през цялата светлина от началото на пролетта до края на есента, а понякога и през зимата. Но думите на мъртвите са изпълнени с триумф (авторът говори от тяхно име, което допълнително добавя доверието към изобразеното): "Обичайте ни да видим твоята работа". Това е този "навик" хелип-благороден "- да работи - и привлича вниманието на момчето върху разказвача.

Описание на беларусите

От тълпата, движеща се след влака, се разкрива замразената фигура на един от работниците. Той не се движи, а само "ръждясала лопата замръзнала земя".

За да се разбере напълно последствията от неустойчива труд и нечовешките условия на живот позволи подробно описание на неговата фигура и външен вид, както и техния анализ ( "Железопътна" Некрасов - дълбоко реалистично произведение, което показва всички неукрасена). Паднали клепачи и безкръвни устни, покрити с рани кльощави ръце и крака, подути ( "вечно във водата"), "гърдите yamoyu" и гърбав spinahellip- автор описва дори мат в косата си - знак за липса на хигиена и постоянно болезнено заболяване. И дори монотонна, доведена до движение на автоматизацията. Тук разликата между мъртвите и живия, но много болен човек, както е изобразен от белоруския Николай Некрасов, е неясна. Железопътната мрежа в резултат на това за някои става източник на слава, а за други - гроб. В нея са погребани хиляди неизвестни измъчвани хора.

Така че усещането за наслада, причинено от красотата на природата в Глава 1, се заменя с описание на жестоката експлоатация на някои хора от другите.

Глава 3. Ролята на хората в историята

Локомотив свирка, като вик на петел, разсеяни изглеждаше толкова реална визия (не забравяйте характеристиките на баладата, който успешно използва в поемата "Железопътна" Некрасов). Идеята на разказвача за великия подвиг, изпълнен от народа, и историята на Ваня за невероятния сън предизвикват само общия смях. За него обикновените селяни са само пияници, варвари и разрушители. В своето предание за възхищение само истински създатели на красивите са достойни и това със сигурност трябва да бъде талантлив духовен народ. Естет по душа, наскоро се види най-добрите произведения на изкуството в Рим и Виена, общото презрение към необразован човек, без значение какво, по негово мнение, не е в състояние. Включително изграждането на железопътната линия. В този спор, героите, отразени в реалната конфронтация средата на века между материалисти и естети, които полезен практичност (т.е., глинен съд ..) Или красотата - статуя на Аполон (Пушкин, "Поетът и тълпата").

Отец вярва, че такива истории първоначално са вредни за сърцето на детето и иска да покаже "светлата страна" на строителството. Стихотворението "Железопътен" Некрасов завършва с история за това, каква награда получиха хората за тяхната работа.

Глава 4. "Бляскавата страна" на строителството

И релсите са положени, мъртвите са погребани, болните - в лъжите. Време е да получите награда за труда. Всеки преброил майсторите по време на работата си: "Закупих ли се в банята или лежах ли пациентът?" В резултат на това всеки чиновник все още трябваше да остане. На този фон, иронични думи на Meadowsweet, разточва буре с вино: «hellip- просрочията давам" меланхоличните мисли внушава последната глава от нея анализ!. "Железопътната" линия на Некрасов е работа не само за трудовия подвиг на руския народ, но и за неговата служеща същност, която не може да бъде счупена. Измъчван, просяк, човек, свикнал да послушание и ликуваше "Kupchinov викове" Ура! "," По пътя да бързаме ...

Имиджът на лиричния герой в стихотворението "Железопътна"

Некрасов, темата за унижението и заробването на хората, за които беше един от основните, се прояви като гражданин, който чувства лично отговорността за съдбата на родната си страна.

Лиричният герой открито заявява своята позиция и отношение към това, което става обект на картината. Като признава кривотата и подчинението, всъщност присъщи на руския селянин, той се възхищава на силата на духа, силата на характера, издръжливостта и невероятната си усърдие. Следователно, няма надежда, че ще дойде време, когато чувството за човешко достойнство ще надделее, и унижените маси на народа ще могат да се изправят пред собствената си защита.

Позицията на съвременниците към поемата

Новата работа на Н. Некрасов предизвика широка обществена реакция. Не случайно един от цензърите го нарече "ужасно клевета, което не може да се чете без треперене". А списание Sovremennik, първото, което публикува текста, получи предупреждение за затварянето.

Г. Плеханов припомни запознаването си със стихотворението в дипломиращия се клас на военната гимназия. Според първото си свидетелство първото желание на него и другарите му е било едно: да вземеш оръжие и да отидеш "да се биеш за руския народ".