Светът на танковете: къде да пробие японските направления?

Играейки Светът на танковете, всеки иска да направи повече щети. Но не винаги това се оказва. В играта има нови танкове, които трудно могат да бъдат преодолени. Разберете къде да пробиете японски струни, от които се нуждаете, защото това е най-бронираните автомобили в WoT. Те не са "пришити" навсякъде, трябва да знаете определени области. Но първо, да се запознаем с тяхната история.

История на японските танкове

Японски танкове се появи през 1918 година. Това са коли, създадени и донесени специално за тази страна. В края на 20-те години на 20-ти век японските дизайнери решават да създадат собствени модели, а през 1929 г. се произвежда първият танк. Въпреки ниското ниво на финансиране, производството на железни коли се е увеличило. До края на Втората световна война Япония заема пето място в света за производство на резервоари.

Новите бронирани коли се използват както в японско-китайската, така и в Втората световна война. Проблемите започнаха, когато финансирането стана още по-малко, а автомобилите станаха по-малко качествени. Освен това броят им значително намаля. Това значително повлия на по-нататъшните военни действия. Танковите войски вече не могат да бъдат стачка в битката, а страната е капитализирана.

Новият дъх на цистерна в Япония започна още през 1954 година. В същото време дизайнерите трябваше да създават бронирани автомобилни проекти от самото начало.

Тип 4 Тежки

Той е японски тежък резервоар, който съществува в реално развитие. В играта Светът на резервоарите е необходимо 9 нива. В живота има второ име - тип 2604. Основната задача в битките е пробивът на укрепленията и защитата.

Преди да разберем къде да стигнете японските струни, трябва да имате предвид Тип 4 Тежки и други "японски" по отношение на тактическите и техническите характеристики. Както стана ясно, резервоарът има висока броня и доста добро оръжие. Основната задача - е спокойно да продължите напред, като поемете всички вреди на врага.

Заплашвайки "Тип 4 Heavy" са малки резервоари, които могат да се придържат към тялото и nastrelivat "японски", докато в действителност не падне пистолета да се стремим към малкия врага. Към заслугите могат да се припишат добри UVNy, голям брой черупки, отлични средни щети и проникване. Също така, резервоарът може да види и да предаде много на съюзниците.

Но основните недостатъци, разбира се, са скоростта на въртене на кулата, продължително смесване, слаба динамика, презареждане и, разбира се, размери. Ако резервоарът е в светлината, артилерията лесно ще го застреля, тъй като не е трудно да се влезе в него.

Къде да пробие Тип 4 Heavy?

Когато играта се появи японска трол "Тайп 4 Heavy", къде да я удари, никой не знаеше. Това по-късно играчите самостоятелно започнаха да намират слабости или просто зареждаха златото. Разбира се, ако нямате много ресурси, най-добре е да научите слабостите на резервоара в края на краищата.

Струва си да се отбележи, че Type 4 Heavy е модифициран O-I. Ако ви срещне с челото на челото, той пише, че той липсва. В предната част на слабите места в направлението не се намира, тъй като резервацията тук е от 260 мм. Но ако сте малко по-внимателни, можете да видите равнината на корпуса. Ако чудовището е поставено в диамант, резервацията му се намалява до 200 мм.

Тъжното е, че тук отстрани на БК, които можете да взривите и да се изтеглите от битката. Разбира се, както вече споменахме, може да бъде пробита със златни черупки. Ако сте на ниво 10 машина, тогава шансовете да се правят още повече щети.

Други японски листове

Преди и след Type 4 Heavy бяха поставени и други толкова мощни резервоари, с които играчите имат проблеми. След това разбрахме къде трябва да се пробият японските струни, но първо ще ги опознаем малко.

Струва си да се отбележи, че клонът на струните на Япония започва с третото ниво от Type 91 Heavy. Следващият беше тип 95 Heavy. Тези танкове са доста сходни помежду си, така че няма смисъл да се говори отделно за тях. Кардинал и абсолютно различен пред нас беше на пето ниво - О-I Експериментално. Разбира се, сега всеки вече знае каква машина е и как да се справи с нея. Но веднага след появата, това чудовище предизвика шок.

Зад него отиват две мощни бронирани коли: O-I - шестото ниво и O-Ni - седмата. Можете също така да добавите мощен O-Ho тук. С тези танкове понякога има неудобства. Неопитните играчи не знаят как да се справят с тях и често получават мини от тях за пълно здраве.

Деветото и десетото ниво заемат Heavy Type 4 и Heavy Type 5. Тези коли са добре бронирани, а светкавици, които не могат да направят. С тях може да се бори само 9-10 нива, а в някои случаи и златни черупки в WoT. Къде да пробием японските струни, ще разберем по-нататък.

Къде да ударите?

Опитните играчи винаги намират самите слабости на новите танкове. Къде да пробиеш японските снопчета от 3-4, които вече са наясно, сега всеки знае и е лесно да се направи на всяка машина. Но по-старите танкове вече могат да донесат много проблеми. Най-малко вредно може да се смята за олимпиада по опити на пето ниво. Ако резервоарът е встрани, под прав ъгъл той може да бъде пробит без затруднения. Ако той се втурне към вас, тогава е по-добре да се насочите към кулите на радио операторите.

Когато O-I беше добавен към света на танковете, къде да удари японски струни, никой не знаеше. Ако други бронирани превозни средства биха могли да бъдат излекувани в някои места по подразбиране, а след това започвайки от шестия ляв ъгъл на японския клон на ТТ, започнаха да възникват въпроси. Ако срещнете това чело на чудовището, насочете бара под главната кула, в противен случай можете да опитате да стреляте в резервоара или отстрани под прав ъгъл.

По принцип схемата за резервиране на резервоар, започвайки от петото ниво, не се променя с низовете. Картона остава покривът на "японския", малко по-силен от неговия фураж, не в долната част, а в средата. Ако низът стане диамант, трябва да се насочите към близкия ъгъл на горния брониран лист или към близката част на кулата.

На теория японските тежести са ужасни и непокорни, но на практика просто побеждават и избиват врага от борбата.