Комплекс REB `Hibiny` означава оборудване. REB `Khibins` - какво е това?

Модерното военно оборудване е немислимо без най-широкото използване на радиооборудване. Радари, локатори, средства за насочване на целевия хеликоптер. Всичко това в условията на съвременната война е изключително важно. Не е изненадващо, че местните инженери винаги са се опитвали да разработят ефективно средство за подтискане на радиооборудването на потенциален враг. Това беше REB "Hibiny".

Основна информация

Многофункционален комплекс, проектиран за монтаж на въздухоплавателно оборудване, е разработен в научноизследователската и развойната дейност "Хибини", която е в Калуга. Главен дизайнер е талантливият инженер Александър Семенович Ямполски.

В СССР първите целенасочени изследвания в областта на активното заглушаване започнаха през 1977 г. Още през 1984 г. работата е довела до създаването на първите електронни военни комплекси "Khibiny", които първоначално са проектирани специално за монтаж на самолети Su-34. През 1990 г., малко преди разпадането на СССР, първите модели вече бяха в ход приемане тестване в рамките на специално създадена държавна комисия. Въпреки разпадането на държавата и всички съпътстващи трудности, до средата на 90-те години беше завършено изграждането на контейнери за комплекса.

Каква е целта на REB "Hibiny"? Основната му роля е да защитава въздухоплавателното средство от ракетна отбрана и ракети въздух-въздух, които могат да бъдат използвани от вражески пилоти. Същността на действието му е потискането на системите за оръжие на тези оръжия чрез установяване на активно блокиране.

тест

Тестовете им бяха насрочени за края на 1995 година. Държавната инспекция беше подложена на значително модифицирани проби, в които бяха коригирани много от недостатъците на предишните модели. Въпреки това бяха установени някои недостатъци и този път. Следователно окончателното тестово турне започна едва в края на август 1997 г. През пролетта на 2004 г. РЕБ "Кибини" най-накрая бе прието за служба от руските военновъздушни сили, след като влезе в арменския комплекс за самолета Су-34.

През август 2013 г. бе подписан важен договор, според който местните предприятия ще трябва да оборудват почти всички Su-34 и други модели, които технологично могат да вземат такива оръжия на борда. Очакваната сума на труда е повече от 1,5 милиарда рубли. Предполага се, че в бъдеще комплексът EIB "Khibiny" ще бъде монтиран на изтребители Su-30M и подобни машини.

История на прототипите

Първите прототипи включват единица, отговорна за точното запомняне на използваните честоти (модел TSh). Конструктивно, те също така включват обновени блокове от микроциркууми за забавяне на цифровия сигнал "Отговор". В този блок бяха използвани най-новите компоненти на "стотната" серия. От 1984 г. тези компоненти на "Кибин" са разработени в отделен изследователски институт, тъй като обемът на работа е твърде голям за едно предприятие. По време на работата линията за забавяне на сигнала бе надстроена до нивото "Response-M".

Работете с представители на Бюрото за дизайн на Sukhoi

Следва да се отбележи, че първата официална извадка, която напълно съответства на техническата задача, просто не се вписва в отделенията на самолетите. За да се избегнат такива грешки в бъдеще, дизайнерите започнаха да работят в тясно сътрудничество с бюрото за дизайн на Sukhoi на най-високо ниво. Отсега нататък започнаха да водят всички работи по хибрините В. В. Кручов.

Първи полети

През 1990 г. първият модел "полет" минава през всички етапи на приемането на държавата, като официално е признат за подходящ за монтаж бойни самолети, експлоатиран Военновъздушните сили на СССР. Вторият комплект е проектиран специално за монтиране в шарнирен контейнер L-175V и е проектиран изключително за монтаж на много модели на бойци и самолети наземни атаки. Както вече бе споменато по-горе, през 1995 г. се проведе първият полет на въздухоплавателно средство с това оборудване на борда.

Така започна първият етап от последната част на тестовете за прием. Още през 1997 г. в Ramenskoye Su-34 с инсталирания контейнер L-175V успешно отлетя и изпълни всички тестове, които бяха поставени пред дизайнерите на комплекса.

Скоро стана ясно, че трудната икономическа ситуация в страната не бързо разширяване на производството на новия Су-34 в достатъчно количество, както и със самите контейнери L-175В не е толкова просто да се настанят електронна война комплекс. В същото време, разработването на нова версия на Кибин започна да защитава цяла група самолети. Предполага се, че тази промяна комплекс ще се използва за осигуряване на безопасността на групи от бомбардировачи и бойци, които влизат в ешелона на покривалото.

Проектирането на много елементи беше изключително опростено, което позволи значително намаляване на разходите за целия комплекс. Този път EW включи контейнерите V1 и V2. Особеността на подобна иновация е, че работната им честота е в пълно съгласие с това на Кибин. Всъщност те бяха предаватели с висока мощност, които биха могли да се използват не само за увеличаване на мощността на основния комплекс, но и за издаване на целеви обозначения.

Други контейнери

Във втората двойка имаше контейнери от моделите W1 и W0. Тук имаха радиочестотен диапазон, който се различаваше от основния комплекс "Кхифин". Те използват напълно различна контролна логика от родителите си и затова те могат да се използват за създаване на активно блокиране на различен, по-ефективен тип. Вероятно, след обединяването на всички събития в тази област, беше създаден комплекс от "Khibiny" REB Ml-265.

При тази модификация съществува възможност за използване на комплекса като цяло без контейнери. Така че в Su-35 това оборудване е построено точно в дизайна на корпуса. В процеса на създаване на нов модел ", Khibiny-60", широко използван от приложните математическо моделиране, което позволява висока точност да се предскаже поведението на комплекс в най-различни бойни условия, дори и екстремни. Между другото, същия подход беше използван малко по-рано, в процеса на създаване на сложен KC418.

Състав "Кибин"

И така, какво означава системата Khibiny? Ето основното оборудване:

• "Сърцето" на комплекса е RER "Proran" или неговите по-съвременни аналози, повечето от които са класифицирани.
• Основната система за настройка на активното заглушаване "Regatta". Най-вероятно сега се използват по-съвременни и перфектни аналози. Това оборудване може да бъде разположено както в контейнера, така и монтирано директно в корпуса на въздухоплавателното средство.
• Както казахме, средствата на "Hibiny" REB също така включват оборудване, предназначено за генериране на активно заглушаване в защитата на въздухоплавателните връзки. Монтиран е в контейнер. Точните характеристики не са известни.
• Блок, предназначен за точно запазване на честотата. Модел TSh.
• И накрая, се използва компютърна компютърна система с висока мощност и нейните точни характеристики остават загадъчни.

Що се отнася до цената на този вид оръжия, от 2014 г. цената на един комплект е най-малко 123 милиона рубли.

Технически характеристики на комплекса

Да разгледаме основните технически характеристики на типичния комплекс в контейнера. Като правило в тази роля се използва старата, но добре доказана L-175V / L-265:

• дължина - 4,95 м;
• диаметър - 35 см;
• тегло - 300 кг.

Области на активно заглушаване

• В предната и задната полусфери препокриващият се сектор е +/- 45 градуса.
• Оборудването за радиотехническо разузнаване може да функционира ефективно при честота от 1,2 ... 40 GHz.
• Активната система за заглушаване функционира на честоти от 4 ... 18 GHz.
• Работната честота на комплекса за покриване на полетните връзки е 1 ... 4 GHz.
• Общата консумация на енергия е 3600 вата.

Основните етапи от създаването на комплекса

• Първият прототип е "Proran". На този етап е разработен комплекс от радиотехническо разузнаване.
• "Регата". В този случай инженерите работят директно върху създаването на оборудване, което може да се използва за създаване на активно заглушаване.
• Накрая самата станция на REB "Khibiny" е създадена, която се получава чрез свързването на "Proran" и "Regatta".
• Разработване и производство на модела "Khibiny-10V". Това е специална модификация, предназначена за монтаж на самолети T-10V / Su-34.
• Комплекс KS-418E. Той е разработен, за да оборудва Su-24MK / Su-24MK2 експортиращ самолет. Очевидно окончателното развитие на този модел не е завършено и до днес.

Модерни модификации на комплекса

• "Khibiny-M10 / M6".
• Промяна на "Khibiny-60".
• "Контейнер" комплекс L-265 / L-265M10. Една изключителна версия, която понастоящем се използва само за самолети Su-35.
• Най-модифициран и перфектен вариант "Khibiny-U". За първи път е показан на въздушното шоу MAKS-2013. Известно е, че в същото време е подписано споразумение за монтиране на комплекса върху всички вътрешни въздухоплавателни средства от авиацията в първа линия. Тогава стана известно, че тази електроника ще бъде поставена на Su-30SM.
• Най-съвършения модел, "Тарантула". За неговото развитие и приложение почти нищо не е известно.

Кои въздухоплавателни средства се използват като превозвачи?

Както може да се види от статията, основните въздухоплавателни средства от този вид оборудване са продуктите на бюрото за дизайн на Sukhoi. Вече говорихме за причините за това. Така че няма нищо изненадващо в следния списък:

• На Su-34 може да се инсталира контейнер L-175V / L-175VE, който може да побере всяка подходяща станция за REB "Khibiny".
• Su-35 често носи модел "М", поставен в L-265.
• Su-30SM е планирано да бъде оборудван изключително с Khibiny-U.

Тестове и приложения в условия, близки до борбата

Вече говорихме за първите етапи на държавните процеси. Кога иначе беше използвана системата "Егиот"? Съобщава се, че през 2000 г., известно време след нападението на чеченски бойци в Афганистан, Военновъздушните сили проучиха възможността да използват Су-34, за да покрият бомбардировките на Су-24. Разбира се, "Khibiny" инсталиран на Su-24 EW би могъл значително да подобри оцеляемостта на тези самолети в бойни условия.

Също така е известно, че през 2013 г. е подписан договор, предвиждащ доставката на поне 92 комплекса на войските. Размерът на този договор е около 12 милиарда рубли. Най-вероятно въздухоплавателното средство (не е известно кои) трябва да бъде оборудвано с това оборудване не по-късно от 2020 г.

През април 2014 г. бяха проведени тестове, близки до борбата. Същевременно оборудването на REB "Khibiny" беше насочено към защита на Su-34. Предполага се, че те ще бъдат задържани от самолетите на вероятния враг, в чиято роля е MiG-31. За резултатите от тези тестове досега нищо не е било съобщено.

"Кук" и "Хибини": минало или фантастика?

През април на същата година на много ресурси се появи една интересна статия. Много трезви източници незабавно го поставят в раздел "Измислици". Какво каза за "електронната война" на "Хибини"? "Доналд Кук", който се състоя на 12 април 2014 г. в близост до Крим, беше "атакуван" от Su-24, а оборудването на борда му беше "задушено" с помощта на този комплекс. Скоро обаче статиите с такова съдържание бързо бяха изтрити, тъй като се оказа следното:

• Да, "Сушенето" наистина летеше около кораба.
• Страните не са предприели никакви враждебни действия.
• "Hibiny" понастоящем не се поставя на Su-24 (това е спорен въпрос).
• Оборудването от този клас просто не може да потисне електрониката на най-малкия военен кораб.

Така че, разгледахме REB "Khibiny". Какво е това? Всъщност това е напреднала система електронна война, позволявайки на бойните въздухоплавателни средства да избягат от вражеските ракети и да свали автоматичната си система за насочване.