Сблъсък на моторни кораби и сух товарен кораб на "Иртиш". Трагични последици

За съжаление, все по-често чуваме за нови аварии и произшествия. Двадесет и първият век - времето на технологиите и развитието, може да се нарече век на катастрофи. Въпреки факта, че човечеството е достигнало безпрецедентни висоти в инженерството и промишлеността, изглежда, че не всички изобретения са облагодетелствали хората. Или може би причината е, че те не са се научили да използват правилно тези предимства?

В момента на сблъсъка на моторния кораб и баржа на "Иртиш"

В горещ летен ден, на 17 август 2013 г., много жители на Омск решават да отидат на почивка на екскурзионната лодка. В 13:00 часа той се оттегли от ковчега в Омск, за да изпълни редовния си полет за разглеждане на забележителности. Майки с бебета, възрастни съпрузи, които празнуват годишнината от сватбата си и много други пътници, дори не осъзнават, че корабът и сухият товарен кораб скоро ще се сблъскат с "Иртиш". Пътят на плаващите плавателни средства минаваше от Омск до Ачария. След като мина по-голямата част от пътя, близо до село Новая станица, корабът и сухият товарен кораб се сблъскаха с "Иртиш". В този момент всички пътници почувстваха най-силния тласък, в резултат на което моторен кораб Полез-8 имаше дупка и частично започна да се движи под водата.

Първа помощ за спасение

За ужаса на петдесет и шестте пътници на борда, не беше последвано нито едно ръководство за спасение от капитана. Както се оказа по-късно, никой не го видя в момента на инцидента и след него. Помощта дойде навреме от работниците от баржата и от хората, които почиваха на брега, които до момента на сблъсъка не подозираха нищо, печеха шистови кебапчета. Виждайки какво се е случило, много от тях, като вземат лодки, се втурнали да спасят, като по този начин са транспортирали някои от жертвите на брега, преди да пристигнат в линейката.

Жертви на трагедията

За съжаление, сблъсъкът на моторния кораб и сухия товарен кораб на "Иртиш" доведе до факта, че осем души не могат да бъдат спасени, въпреки че според предварителните данни имаше само четирима мъртви. Отначало не беше възможно да се намерят още шест души, които бяха посочени като изчезнали. За днес ден на Министерството на извънредните ситуации опроверга тази първоначална информация, уверено заявявайки, че няма изчезнали лица. Пътниците, пострадали от сблъсъка, веднага бяха хоспитализирани в Batumi # 1. В онзи ден в болницата просто не се промъкваше. Навсякъде се тревожеше, че се тревожат за лекарите и роднините на жертвите, а през време на време коридорът проблясваше носилка.

Ужасни последици

Всички хирурзи веднага бяха призовани да работят. Междувременно други лекари изследваха пациентите. Сблъсъкът на моторния кораб и сухия товарен кораб на "Иртиш" ... Много хора няма да забравят този ден от много време: всеки има мокри дрехи и всичко все още е покрито с кръв. Трудно е да си представим колко много шок има всеки пътник. Както е известно, непосредствено след сблъсъка, водата се влива в кораба с безпрецедентна сила. Да предприеме съзнателно спасителни действия беше изключително трудно, защото катастрофата на кораба на "Иртиш" беше пълна изненада.Както показва проучването, много от жертвите са били идентифицирани фрактури (крайници и ребра) с различна сложност, мозъчно сътресение и разкъсвания са на практика на всеки пътник, засегнат от катастрофа. Да не говорим за емоционалната травма, която ще остане след това ужасно събитие. За съжаление, в изключително тежко състояние след инцидента имаше още единадесет души. Някои от тях се нуждаеха от наистина сериозни операции, които можеха да се извършат само качествено в Москва.За тази цел двама бяха незабавно изпратени до Омск хеликоптер MES, за да могат да предадат ранените на столицата в близко бъдеще. На мястото на операцията е извършена спасителна операция, в която са участвали шест кораба, включително дори плаващ кран. Оперативният щаб се опита да разбере възможните причини за сблъсъка на кораба и сухия товарен кораб на "Иртиш". Мнозина твърдят, че цялата отговорност носи ръководството за удоволствие от управлението, тъй като се оказа, че бедствието е настъпило поради значително отклонение от предварително планирания курс.

Объркано разследване

Полицията каза, че капитанът е бил в състояние на опиянение по време на сблъсъка, въпреки че по-късно тази информация е била опровергана. Както вече бе споменато по-горе, отговорността може да се носи от кормчията, поради значително отклонение на лодката от курса. Какъвто и да е случаят, извършителят на трагедията е изправен пред лишаване от свобода до седем години.

Срещата, която се състоя в кметството, донесе някои резултати. Беше взето решение пълното изплащане на погребението на починалия и изплащането на обезщетение на семействата им в размер на двеста хиляди рубли. Жертвите ще получат само петдесет до сто хиляди. Някои от тях ще отидат в съда, за да накажат компанията, която е собственик на разбития кораб.

Както вече е известно, в момента се разглеждат две версии на катастрофата. Първата е неправилната и неквалифицирана дейност на екипажа на кораба, а втората е неизправността или неправилното функциониране на машината. Каквото и да е, мъртвите не могат да бъдат върнати, но извършителите трябва да бъдат наказвани, така че в бъдеще подобни инциденти да се случват колкото се може по-малко.