muzruno.com

Товароносимостта на плавателния съд е ... Дедуейт (капацитет на кораба): деноминация

Днес транспортната система в целия свят е значително разделена между различните видове транспорт. Всяко нещо, което идва при нас от чужбина, доставено по шосе, железопътен, въздушен или морски транспорт.

Ролята на последната е особено голяма в съчетанието на континенти и континенти, тъй като водата покрива по-голямата част от земната повърхност, което прави транспорта с камиони и влакове невъзможен. Съобщението от самолетите е твърде скъпо. Освен това въздухоплавателното средство не може да носи толкова голямо тегло. Остава един вид транспорт, който е в търсенето стотици години - морски.

Предвид степента, до която търговските отношения са се развили досега, на практика са започнали да се използват много видове кораби. Например има кораби за сух товар (включително универсални кораби, кораби за насипни товари, по-леки превозвачи), хладилници (кораби с хладилно оборудване за транспортиране на продукти), контейнеровози (за превоз на класически морски 8-футови контейнери) и др. тези кораби с мъртво тегло е адаптиран за транспортиране на определен вид продукти - всички те са оборудвани със специално оборудване. По този начин почти всеки продукт може да бъде транспортиран до морето навсякъде в достатъчно количество!

Как се прилагат корабите?

мъртво тегло на кораба Омск

Повечето стоки, идващи в големи количества, се доставят по море. Корабът може да побере хиляди тона товари, - толкова много самолети в света няма да го вдигнат. Важно е и сравнително ниските разходи за транспортиране на големи товари по море. За сравнение, ако най-големият An-225 (Mriya) може да носи 120 тона, товароносимостта на съда (това е брутният тонаж) дори на малък кораб е 3-5 хиляди тона. Какво да кажа за големи плаващи платформи за транспортиране. Сега е очевидно, че използването на водния транспорт е много по-рационално, ако става дума за транспортиране на стоки. Недостатъкът на същите кораби може да се нарече, освен ако не е продължила пътуването им. Това обаче не е страшно, защото можете да планирате доставката на стоки, като се надявате, че ще имате време да ги доставяте по море.

Колко може да се настани корабът?

товароносимост на плавателния съд е

Както вече беше отбелязано, капацитетът на кораба се характеризира с такъв показател като товароносимостта на плавателния съд. Обозначението е от английската носеща сила, което означава "мъртва тежест". Това означава, че това е максималната маса, която може да транспортира кораб, способен да извърши при нормален инсулт. Не можете да превишите тази цифра. Знаейки, че е важно, за да може ефективно да се наеме кораб, без да се принуждава да плава със свободни места и да не го претоварва до критична маса. За корабите товарът се изчислява, като се извади масата на празен кораб, готов за плаване, от масата, с която корабът напълно се потапя във водата до знака за товара (пълен изместване).

Какво означава тази характеристика?

кораби с мъртво тегло



Всъщност, товароносимостта на кораба е разликата в масата, която не е достатъчна за пълното натоварване на кораба, минус основното оборудване на кораба. При зареждането тази характеристика се взема предвид по такъв начин, че екстремната стойност, максималната, която корабът може да транспортира. Транспортните дружества, които наемат морски кораби и редовно извършват превоз, като знаят, че товарът на кораба е най-важната му характеристика, са в състояние да разпределят товарите възможно най-ефективно на свободните плавателни съдове. Тази стойност може да се нарече и носеща способност на отделно плаващо устройство.

Защо трябва да изчислявате ненатовареното тегло?

товароносимост на кораба е брутният тонажВ допълнение към това колко тегло може да се транспортира на определен кораб, товарът може ефективно да изчисли и масата на "полезния товар" и товара, който е необходим за навигация. Първият може да включва тези стоки и неща, които според договора трябва да транспортират кораба от точка А до точка Б. Що се отнася до втория - товар за корабоплаване - тогава той трябва да се припише на резервите чиста вода, гориво и други горими материали, разпоредби за осигуряване, както и тежестта на всички хора на борда.

Според специалистите в морския бизнес, товароносимостта на кораба обикновено е две части, разпределени в съотношение от 90% до 10% в полза на т. Нар. Полезен товар.

Примери за мъртво тегло на различни кораби

безтегловност на обозначението на корабаЗа да може по-ясно да се представи размерът на дадено количество, нека разгледаме някои примери. Така че има сух товарен кораб "Омск", който принадлежи към класа R2 / R3 RSN. Това е кораб с дължина на тялото 108 и ширина 15 метра. При движението на този съд подавайте два винта. Според данни от морския регистър на корабите корабът на кораба "Омск" е 3 070 тона, както когато се движи по реката, така и по море. Оказва се, че около 200 тона ще бъдат резервни резерви и почти 2800 тона могат да бъдат поставени на този кораб под формата на товари. Трябва да се отбележи, че в сухия товарен кораб съотношението ще бъде от 90% до 10%, а някъде от 95% до 5% - повече в полза на товарните помещения, отколкото на пътническите кораби.

Други характеристики на кораба

Очевидно е, че такава характеристика като товароносимостта на кораба е важен параметър, изчисления на ефективността корабната експедиция и нейната крайна цена. Очевидно е обаче, че това не е единственият важен показател. Например, при наемане на плаващо съоръжение, трябва да обърнете внимание и на общия капацитет на товарните колички, техните размери. В допълнение, важна роля играят видът на товарния кораб, предназначението му (за превоз на какъв вид товари се използва преди всичко).

Като цяло, такъв показател като товароносимостта играе огромна роля. Той трябва да се изправи срещу организаторите на транспорта при всяко натоварване на кораба.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден