muzruno.com

Железопътният транспорт: колко железопътна кола

Железопътният транспорт е важен компонент на икономиката на всяка страна. Той представлява почти половината от всички транспортирани стоки. Това е един от най-безопасните начини за транспортиране на големи обеми товари. С железопътен транспорт се транспортират почти всички видове и количества товари, включително насипни, насипни и извънгабаритни товари. За тези цели има различни видове и размери на железопътни автомобили. Основният недостатък на железопътния транспорт е привързаността към определени маршрути на пътуване. Голяма част от обема на железопътната кола зависи от разходите за транспортиране на единица товари.

обем на железопътния транспорт

Покрити вагони

Целта на покритите вагони е транспортирането на парче стоки (домакински стоки, домакински уреди, дрехи, мебели и др.) И широка гама от зърнени култури, които се нуждаят от защита от атмосферни валежи и механични повреди. Покритите коли са оборудвани с люкове и врати, за да се улесни процеса на товарене и разтоварване. Обемът на релсовия автомобил на покрития тип на стандартния 4-осов модел 11-066 е 86,4 м3 до нивото на люкове и 120,15 м3 - отчитане на пълния обхват на покрива, когато общите размери (L х W х Н) в мм: 13800 х 2760 х 2791. Тегло на вагони - 68 м за специален транспорт на стоки, като например животни, птици, там са специализирани покрити вагони с необходимите допълнителни. оборудване.

Покритите вагон-бункери са предназначени да превозват насипни товари. Това са покрити бункеровани вагони, направени под формата на фуния. Зареждането се извършва отгоре, разтоварва се - отдолу, през специални люкове на дъното, които се наричат ​​"бункери". Вътрешният обем на вагона е 93 метра3. Вагоните от този тип са идеални за транспортиране на цимент, сажди, зърнени храни.



колко железопътна кола

Железопътни вагони

Железопътните кабинки са предназначени за превоз на стоки, които не изискват защита от атмосферни влияния: автомобили, оборудване и машини, насипни и насипни товари. Кабинков лифт е железопътна платформа със страни, но без покрив. Липсата на покрив значително улеснява товаренето и разтоварването, което в зависимост от товара може да се извършва от самосвали. Обемът на железопътната кола от този тип е 75 м3 с товароподемност от 69 тона, а в съвременните железопътни превози се отварят и вагони с шест и осем оси, с товароподемност съответно 95 тона и 125 тона. Изграждането на кабинки с кабинков лифт може да бъде различно: праволинейни стени, наклонени стени, плосък под с разтоварващи люкове, без тях, с люкове отстрани. За насипни товари използвайте и самоходни кабини за гондоли.

видовете и размерите на железопътните вагони

Изотермични и хладилни вагони

Железопътните вагони закрит тип за транспортиране на бързо развалящи се стоки, изискващи температурен съответствие (месо, риба, плодове и т.н.) - изолирани или хладилни вагони. Обемът на железопътната кола тип хладилник, в зависимост от модела, е в диапазона от 75 до 130 м3. За да се поддържа необходимата температура, тялото на изотермичния вагон е облицовано със специална топлоизолация. Хладилните вагони са оборудвани с хладилни агрегати, с помощта на които се поддържа необходимия температурен режим.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден