Вагони: видове вагони. Класификация на вагони във влакове RZD

Вагоните са единица подвижен състав,

Пътнически вагони във влакове на руските железници

За пътнически транспорт се проектират леки автомобили. Видове автомобили тук са следните: Общи (без дръжка клас 1 и 2), седалки, купе, NE (Suite) и Premium (ВИП), и трябва да включва и вагон-ресторант, багаж и поща. Освен това има няколко категории, които показват наличието на определени предимства. И, разбира се, класата на услугата може да бъде различна.

Вагони без легло за сън

Нека разгледаме подробно каретата, превозващи пътници директно. Видовете автомобили зависят от създадените в тях условия. Седалката е оборудвана с фотьойли, разположени в редици с проход в средата, което прави салонът да изглежда като самолет. В предградие съобщение, твърди столове могат да бъдат инсталирани, в междурегионално - меки. В първа класа се предлагат само 10 места, по-просторни и допълнителни услуги, отколкото в бизнес или икономически класове, където може да има 43-68 места.

Обикновена кола е резервирана седалка, но хората, които се намират в нея, отиват три по един на всеки долен рафт, а най-добрите не се използват или изобщо не се използват. Заседнал и генеричен в същото време е неудобен за дълги пътувания. Другите видове леки пътнически автомобили осигуряват легла, така че те са по-подходящи за подобни цели.

Вагони със спални места

Втори клас лек автомобил допълнително се предвижда отваряне на купето, от една страна, за двете по-ниски и двата горни места, но вместо да премине през повече и 2 страна (горната и долната твърде). Под долните седалки има място за багаж. Има две сгъваеми маси - в отворено отделение и отстрани.

Автомобилите Coupe са разделени на 9 четириместни отделения с плъзгащи врати, които могат да бъдат заключени. Във всяко отделение има двойка горни и долни коридори, багажни отделения под долните седалки, сгъваема маса и радио. Осигурени са спално бельо и кърпи. Освен това може да се осигури климатик. Меките автомобили са едно и също отделение, но по-удобни и удобни.

Удобни спални коли

SV (или луксозен пътнически автомобил) също са разделени на 9 отделения, но с две спални места, обикновено по-ниски. В противен случай конфигурацията на купето е подобна на обичайната, но осигурява повече комфорт. Уверете се, че имате климатик.

Премиум автомобилите са разделени на 4-5 големи купе с различни оформления, обзаведени за комфортно пътуване. Например, те могат да бъдат с разтегаем диван или двойно легло. Той често осигурява не само място за съхранение на багаж и маса, но и фотьойл, био тоалетна, мивка, душ, климатик, килер, телевизор, DVD и WiFi. В едно от отделенията може да бъде и лаундж бар. Понякога има само един душ за цялата кола. В цената са включени допълнителни услуги: бельо, преса, закуски и напитки, както и тоалетни принадлежности. Купето се изчислява за 1-2 души, но във всеки случай се купува цялото отделение без население.

Товарни автомобили

Товарни влакове са предназначени за превоз на товари по релсов път. Тъй като различни стоки и вещества могат да бъдат транспортирани, в зависимост от естеството на стоките, се избират и автомобилите. Видовете автомобили характеризират основните свойства, а характеристиките се реализират в конкретни модели. Различни видове и модели са конструирани поотделно за определени категории товари, имат различна структура на каросерията, се различават по начините на товарене и разтоварване, осигуряват определена степен на безопасност.

Основните видове товарни автомобили

Автомобилите се различават както външно, така и техните характеристики и възможности. Сред най-популярните са следните видове вагони: обхванати, открити вагони, платформи, резервоари, Бункери изолация и хладилни, флакони вакуумни. Те могат да се различават по форма, линейни размери, обем, площ на пода, товароносимост и тара маса.

Най-простите коли

Покритите автомобили са структурно съставени от рамка с под, стени по периметъра и покрива. За товаренето и разтоварването има странични стени. Те позволяват транспортиране на товари, предпазвайки ги от атмосферни валежи и други неблагоприятни външни влияния. Такъв товарен автомобил може да транспортира както парче стоки, така и зърно, автомобили и дори животни. Обикновено товароносимостта е 25-72 тона.

Кабинковите лифтове се състоят от рамка с под и стени, но без покрив. Често те се транспортират полезни изкопаеми метали, дървен материал. Проектирани за превоз на насипни товари, кабинките с кабинков лифт могат да имат допълнителни люкове в пода или стени, за да се улесни разтоварването. Зареждането се извършва отгоре. Защита от атмосферни валежи обикновено не, но има опции с подвижен покрив. Четирите оси носят 22-75 тона, а осемте оси осигуряват товароносимост 69-130 тона.

Платформите са предназначени за транспортиране на контейнери, дълги товари, метални конструкции, машини, оборудване, машини, дървени и насипни товари, които не е необходимо да бъдат защитени от атмосферни валежи. Товароподемността достига 70-73 тона.

Вагони за специфични товари

Резервоари - няколко конкретни коли. Видовете автомобили понякога са сходни навън, но данните най-често имат цилиндрична форма с една или повече люкове отгоре. Те са се увеличили, защото те носят течни товари, както и прахообразни вещества и втечнени газове. Освен това резервоарите могат да бъдат снабдени с топлоизолационно покритие или дори оборудване за нагряване на товара, а специални инструменти са инсталирани за мониторинг. Четирите оси имат товароносимост от 60-65 тона, а осемте оси носят до 120-125 тона.

Товароподемните вагони са вагони със специална форма, по-широки отгоре и леко занижени надолу, предназначени за насипни товари като зърно, торове, цимент, руда, въглища и др. От дъното те са оборудвани с люка, а формата улеснява саморазреждането. Могат да бъдат отворени или затворени, с люкове за натоварване на покрива. Капацитет до 70 тона.

Вагони със специални температурни условия

Изотермните покрити вагони са снабдени с топлоизолация, основана на полиуретанова пяна или полистирол, охлаждаща система и система за циркулация на въздуха. Те ви позволяват да транспортирате нетрайни продукти, защото те поддържат необходимата температура.

Термозите носят нетрайни хранителни продукти в опаковки и контейнери, както и някои бързоразвалящи се стоки, като същевременно запазват определен температурен режим за дълго време, създаден по време на товаренето.

Хладилните апарати осигуряват транспортиране на бързоразвалящи се стоки, които могат да се съхраняват дълго време само на ниски температури. Те не само поддържат температурата като термос, но охлаждат или загряват пространството в колата до точната температура. Изчислява се за 25-40 тона.

Разнообразие от модели на товарни вагони

Трябва да се отбележи, че има широк избор от всички видове модели, които осигуряват всички видове автомобили. Резервоари, например, много видове с различен дизайн и допълнителни функции. Има такива коли за мляко, бензин, алкохол, петролни продукти, пестициди, прахове, втечнени газове, киселини и др. И всеки товар изисква редица условия, които оказват влияние върху външния вид и конструкцията на резервоара. Същото важи и за други видове автомобили.

Видове метроли

Колите им се използват и за метрото. Има няколко вида, които са в действие сега. Например, маршрута на капитала са такива видове вагони на метро, ​​като поредица от "Е" с модификации, много 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) и серия 81-760 / 761. Може би някъде по-ранни версии се използват.

Серията "Е" е произведена през 60-те години, но се използва, включително и с модификации, досега. В колата има 42 места, въпреки че капацитетът е до 270 души. Серията 81-717 / 714 се произвежда от 1977 г., осигурява 40-44 места и е предназначена за 308-330 души. "Yauza" е още по-модерна: тя се произвежда от 1991 г. насам, осигурява 40-44 места и като цяло разполага с 330-350 души. От 2002 г. насам е издаден "Русич", който осигурява вече 54-60 места или общо 344-370 места. Той претърпя основен ъпгрейд на автомобили в периода 2007-2008., В резултат на което е имало модел 81-717.6K / 714.6K, по-удобно за водача, снабдена с по-ефективна система за вентилация, за които използването на най-добрите материали и технологии.