Товарни превози - това ли е транспортирането на стоки или плащането за тях?

"Товарен" е дума, която идва на руски от немски език. Буквално преведено като "товар". Първоначално имаше няколко значения: превоз на стоки по море, заплащане за това, сами транспортни предмети. В наше време определението за товарен превоз се разбира много по-широко. Причината за това явление е, че превозът на стоки започва да се извършва не само с вода.

Товар - такса за използване на транспорт при преместване на голяма партида стоки за определени разстояния. Такива средства за транспорт могат да бъдат камион, самолет, кораб и т.н. Морският товар остава най-разпространеният начин на транспорт. Тя включва не само заплащане за превоз на пътници и стоки, но и в определени случаи за товарене и доставка на точното място.

Товарът е услуга, която се предоставя след сключването на договор. Той трябва да бъде изготвен писмено. В този документ трябва да се договорят подробности като цена, място, време на натоварване и начин на доставка. Услугата се плаща по-често след края на транспорта. Цената за транспортиране може да зависи от тарифата, определена в договора, за една единица маса или обем или може да бъде начислена за използването на цялото превозно средство или неговата част. В последния случай става въпрос за еднократна сума - фиксирана сума за плащане. Обикновено тя се таксува в случай, че се натоварва разнообразен продукт, чиято маса и обем трудно се установяват.

Плащането се определя със съгласието на страните. Размерът на товара, както и цената, се определят и по споразумение. Ако обаче не се споменава нищо за броя на транспортираните в договора обекти, то се определя въз основа на ставки, прилагани на мястото на натоварване.

Така нареченият "мъртъв" товар е плащане за стоките, които клиентът трябваше да покаже за транспортиране, но не го направи. На практика това означава, че изпращачът посочва в договора броя на транспортираните обекти, но не е могъл да ги предостави в пълен размер. Въпреки това, от пълното плащане, посочено в документа, той не е освободен.

Също така има нещо като обратна товари. Да приемем, че стоките не могат да бъдат изпратени до пристанището на местоназначение по каквато и да е причина, която не зависи от превозвача. В този случай товарът се транспортира обратно.

Товарът на плавателния съд се плаща или в пристанището на отпътуване, или в мястото на доставка, или на части. Най-често обаче се извършва след превоз на товари. В крайна сметка, правото на получаване на товари възниква от корабособственика към момента на изпълнение на условията на договора. Като превозвач носи търговски рискове и носи пълна отговорност за безопасността на стоките. Ако стоките не са доставени, независимо от причината за това (например загубата на кораба), задълженията, дадени от клиента, не дават право на корабопритежателя да получава товари. Условията на плащане и времето на тяхното изпълнение може да не съвпадат поради някои обективни причини. Договорът за морска застраховка дава на корабособственика гаранции за получаване на обезщетение. В някои случаи получателят може да стане платец.