Каботаж - това е .. Характеристики, характеристики на каботажа

Със сигурност трябваше да чуете за такава концепция като "каботаж". Той може да се намери както в средата на логистиката, така и в историческата литература, в медиите. В тази статия ще анализираме каква е тя - каботажните превози в Руската федерация и други страни.

Историческо определение

Думата "каботаж" идва от французите. каботаж, чийто произход, на свой ред, на испански език. кабо - "Нос". Каботажен транспорт означава плаването на търговски товарен или пътнически търговски кораб между пристанища на същата държава.

Исторически, каботажът е навигация, без да излиза на открито море, от нос до нос. Корабите на много от първите кораби се движеха водна повърхност по този начин - древните египтяни, гърците, римляните и викингите.

Каботаж днес

Днес каботажните превози са:

• Плуване, без да превишава границите на определена държава.
• Транспортни услуги (включително товарене и разтоварване), извършвани от чуждестранен товарен превозвач на територията на друга държава.

В това начин на транспорт специализира специален тип флот - плавателни съдове, които могат да плуват в ограничени зони на малко разстояние от брега и пристанищата.

Каботажният транспорт е подходящ вариант в два случая:

• Транспортът между някои точки по море е по-изгоден от железопътния или автомобилния.
• Няма възможност за поставяне между началните и крайните точки на сухопътния път. Като пример - доставката на полярен град Norilsk от крайбрежни кораби, т.к. до това селище не водят нито автомобил, нито ж / д начини.

Видове каботаж

Каботажният транспорт на пътници и товари е разделен на две големи групи:

• Велик каботаж. Транспортът се извършва между пристанища от различни морета на една държава.
• Малък каботаж. Маршрути между пристанищата на едно и също море.

И двата вида каботажен транспорт имат следните предимства:

• Наличие на морско корабоплаване, което определя простотата и надеждността на доставката.
• Ниска себестойност.
• Универсалност - в сухи контейнери е възможно да се транспортира доста разнообразни стоки. В допълнение, много превозвачи се отнасят до "тежки тежести".
• Удобство при товарене и разтоварване на контейнери.

Каботаж в света

Според крайбрежното корабоплаване по света, Гърция е водеща - в страната най-голям брой единици от съответния флот.

В бившия Съветски съюз, специално за каботажни пратки са комбинирани условно в едно море:

• Беринг, Охотск и Япония.
• Арктическият океан и Бяло море.
• Азов и Черно.

Правната страна на въпроса

Защитата на интересите на собствения си търговски флот принуждава правителства от различни страни да направят каботажния транспорт затворен за чуждестранни кораби. В нашата страна тези ограничения бяха въведени за пръв път през 1784 година. Тогава те само докоснаха черноморската водна площ.

И днес в Русия каботажният транспорт е прерогатив само на вътрешния флот. Законът обаче има и няколко изключения: ако има спешна необходимост от транспортиране, но няма подходящи плавателни съдове под руски знамена, тогава е разрешено да се използва чуждестранен воден транспорт за каботаж. Това се прави само с разрешение на Министерството на транспорта на държавата, под строг контрол на митническото законодателство, а също и без право да се обаждат в пристанища, затворени за чуждестранни кораби.

Автоматичен трафик

Крайбрежният автомобилен транспорт е движението на различни стоки на територията на определена страна от чуждестранно транспортно дружество. Това явление обаче е забранено от повечето държави в света. В редица други, за такава дейност, трябва да получите определен тип лиценз.

Русия не беше изключение тук. След пресичане на руската граница чуждестранният товарен транспорт е задължен на първата спирка да разтоварва цялото си съдържание наведнъж - само вътрешните превозвачи могат да го носят допълнително. Регламентира авто-катастрофата на св. 7 FZ "относно държавния контрол върху изпълнението на международния автомобилен транспорт и отговорността за нарушаване на установени поръчки".

По-специално, законът забранява търговския превоз на стоки и пътници с чуждестранен транспорт между всички точки, намиращи се на територията на Руската федерация. На водача в случай на нарушение се налага глоба до 20 минимални заплати на клиента - до 50 минимални заплати.

Контрол на въздушното движение

В нашата ера на глобализация, за съжаление, навсякъде не е възможността за свободно преминаване на границите на страните по въздушен транспорт. Много държави забраняват полетите с кацане на техните земи или дори полети на чуждестранни самолети между техните собствени летища на територията на тяхната страна. Има държави, които не въвеждат такива забрани. За съжаление Русия все още не принадлежи към последната.

Каботажът днес е не само море, но и автомобил, както и въздушен транспорт на различни товари и пътници. В същото време всички те са строго регламентирани от правителствата на световните държави, в това число. и руски език.