Пристанище на Зарубино

Пристанище Zarubino (Primorsky Krai) е динамично развиващ се център за морски транспорт, предназначен да ускори и опрости търговията с партньорите от Далечния Изток. Благодарение на изграждането на пряка железопътна линия, свързваща Zarubino и Hunchun City, пристанището може да се превърне в "морска порта" в североизточната част на Китай.

Гейтс за Русия

Уникалната позиция на Приморски Край, близостта на "индустриални тигри" - Китай, Япония, Тайван, Корея - позволи на региона да стане източната порта на Руската федерация. Японското море, като гигантски мост, свързва силните съседи в икономическия план.

Въпреки съществуването на съществуващите големи пристанищни агломерации във Владивосток, Надхотка и други градове, беше решено да се изгради пристанище Zarubino възможно най-близо до транспортните артерии на страните партньори. Само няколко десетки километра са индустриалните зони на Китай, Корея и още малко - Япония. Пристанището е предназначено да стане стратегически център на международния транспортен коридор "Приморие".

История на творението

Пристанище Zarubino не се строи на празно място. През 1972 г. тук е поставено риболовното пристанище на "Троицата". През 80-те години той вече е бил стабилен комплекс, важна собственост на района Хасански. С разпадането на СССР и ускоряването на морската търговия пристанището беше преобразувано от риба в търговско.

През 2000-те години бе взето решение за преформатиране, за актуализиране на износената инфраструктура. Завършване на нови терминали, модернизиране на логистиката, ремонт на транспортни маршрути. Всъщност Zarubino се превръща в ново пристанище с преосмислени цели и цели.

Стратегическо положение

Пристанището Zarubino се намира в най-югозападната част на Приморски Край, на брега на залива Троица. Това е като колело, свързващо пътните спици от Приморие, китайската провинция Джилин и Северна Корея в един момент. Удобната водна площ позволява да влязат съдове с различен тонаж и размери. Разстояния до индустриални центрове:

• до Владивосток (Руската федерация) - 200 км;
• до Хънчун (КНР) - 70 км;
• до Songbong (КНДР) - 65 км.

Зарубино е свързан с контролните пунктове на Макалино, Кръскино, Хасан.

описание

Пристанището на Zarubino (Primorsky Krai), чиято снимка виждате в статията, предлага редица привлекателни условия за претоварване на товари. Благодарение на благоприятното облекчение на морското дъно, бреговата ивица и географското местоположение на залива Троица през зимата, практически не замръзва. При бурно време е безопасно място за кораби, което осигурява естествена защита от вятър, без да издига хидравлични съоръжения.

Целогодишната навигация във водния участък без разбиване на лед значително намалява времето за товарене / разтоварване и намалява пристанищните разходи. Лодки с 8-метрова чешмяна дълга до 172 метра могат да се приближат до коридорите.

През 2000 г. бе пусната в експлоатация пътнически международен терминал с площ от 2 600 м². Международната линия за товарни и пътнически фериботи, свързваща Zarubino и южнокорейският град Sokcho, е създадена. Между другото, в пристанището има многофункционален трафик и товарен пункт.

характеристики на

Пристанището на Zarubino работи денонощно. Тя осигурява услуги за попълване на запасите от горива, добив на нефт и отпадъчни води от кораби, предлагане на прясна вода, провизии. Провеждат се малки ремонти, се извършва гмуркане на корпуса на кораба.

Казано по работните стоянки 11, но всъщност има 7 големи корабни места с обща дължина от 840 m. Дълбочината на 7,5-9,5 м акостиране. Максимални размери обслужват директно от съда за морски терминал са 172 х 23 х 8 м. Служи пътници и стоки в различни включително 4-ти клас на опасност.

Имайки предвид интензивния внос на японски и корейски автомобили, пристанището разполага със складово помещение, където могат да се съхраняват 4500 автомобила едновременно. Има и сайтове:

• контейнер;
• дървен материал;
• метален скрап;
• претоварване на тежко оборудване (булдозери, товарни кранове, багери) от Корея.

Риболовен порт

Zarubinsky тъмно база служи риболовни кораби, има две легла с обща дължина от 191 м, с дълбочина от 6-9 м максимални размери тралове :. 100 х 15 х 5.5 m.

През 2012 г. беше реконструиран голям хладилен комплекс с температура на съхранение от -25 градуса. Тя е в състояние едновременно да получава и съхранява 12 000 тона морски дарове. Базата приема и съхранява водните биорезервоари, както пресни, така и обработени, улеснява тяхното транспортиране и реализиране.

Проблеми и перспективи

Пристанището Zarubino е в етап на формиране и оптимизиране на логистичните маршрути. С максималния възможен оборот от 1,2 милиона тона практическото приложение все още е по-малко от очакваното. Активиране на пристанището в списъка територии на напреднало развитие трябва да насърчават динамичния растеж.

Реализация на проекти за изграждане на зърнени и контейнерни терминали. Според плановете до 2020 г. товарният оборот на зърното трябва да бъде до 10 милиона тона, а общият товарен оборот - 60 милиона тона. Специални надежди за проекта "Морска коприна". Китайските партньори считат Zarubino за ключов възел, предназначен да обедини бизнесмени от Primorye и Китай. И изграждането на теснолинейна железопътна линия според китайските стандарти би трябвало да улесни най-бързото доставяне на товари от Hunchun до пристанище Zarubino.

Контакти на пристанището: 692725, Приморски Край, квартал Хасански, село Зарубино, ул. Youth-7.