Пристанище на Оля

Морското пристанище Оля се намира в района Лиман на брега на един от най-големите клонове на Волга-Бахтемир. Разстоянието от град Астрахан е около сто и двадесет километра. Изграждането на пристанище Оля започва през деветдесетте години на двадесети век, след като правителството даде официално решение за възраждането на руския флот на Каспийско море.

Няколко години по-късно, през 1997 г. това пристанище започва да обработва повече от 400 тона различни товари за всяка календарна година. Беше осигурен специален достъп за доставка на стоки, което позволи значително намаляване на разходите за доставка и обработка. По време на изграждането на пристанището пътят е свързан с маршрутите R-216 и P-215.

От 2006 г. пристанището е започнало да обработва повече от два милиона тона от най-различни товари. Според прогнозите на специалистите до 2020 г. пристанището на Оля ще може да обработва повече от десет милиона тона товари годишно.

Основна дейност

Пристанището е специализирано в превоза на различни видове товари. Транспортът на материали се извършва целогодишно. Освен това товарните превози се извършват от превозни средства и влакове. Поради това стоките могат да бъдат доставени до Каспийско море от всяка точка на Руската федерация в най-кратки срокове.

Основните транспортни операции се извършват през 2007 г Каспийски страни (Туркменистан, Казахстан, Азербайджан и Иран), както и в Индия и Пакистан. Най-популярните дестинации за доставка на товари са Баку, Актау, Атирау и Анзали. Кораб с какъвто и да е тонаж може да се приближи до пристанището Астрахан в Оля по време на бурното време. Освен това пристанищната територия разполага с ремонтен магазин и снабдителна база. Към днешна дата има девет котва, чиято дълбочина е до пет метра. В пристанището могат да се приемат и чуждестранни кораби, тъй като тук функционира митническа проверка.

Транспортни услуги

Пристанището на Olya е свързано с федералната магистрала Astrakhan-Makhachkala, чрез която се извършва ежедневен превоз на пътници. В началото на ХХ век пристанището създава фериботна служба, която функционира правилно до 2012 г. Тогава беше затворено за реконструкция.

През 2001 г. пристанището Оля в Астрахан започва да извършва товарни и пътнически транспорт по железопътната линия. За изграждането на железниците бяха определени кратки срокове, за да се осигури постоянно снабдяване. С финансирането мениджмънтът не се измъкна.

През лятото на 2014 г. се проведе откриването на клон Yandyka минус пристанище на Оля. След като обаче строителството приключи, станцията не успя да се справи с потока от товари, което затрудни работата на Астраханския възел. Средното време на престой на формулировките варира в рамките на 13-15 дни от момента на получаване.

Как да доставяме товара до пристанището?

Най-икономичните начини за доставка на товара през пристанището Оля са пътният и железопътният транспорт. Последните се изпълняват по федералната магистрала Астрахан - Махачкала. Железопътният транспорт извършва транспорт от гара Янджики и е придружен от пристанищната железопътна гара. По този начин е възможно да се прехвърли голямо количество товари за кратко време, което сега е много важно.

Физико-географски характеристики на пристанището

Образуването на релефа е ключов фактор за доставката на стоки за Каспийско море. В древни времена тази област е наводнена, но постепенно водата се оттегля, което води до образуването на равнината. Една от основните характеристики на терена са бароковите хълмове.

Почви и климат

Територията на морското пристанище се състои предимно от полу-пустинна почва. За отглеждането на селски продукти ще е необходимо допълнително да се оплоди почвата с чернозем. Освен това почвата в пристанището има пясъчна структура на някои места.

В района на пристанище Olya преобладава преобладаващо умерен континентален климат. В по-топлите времена може да се наблюдава суша. На територията има постоянни ветрове, характерни за тази област. Поради постоянните ветрове има натрупване на прах и пясък. Изсъхналият период започва през юли и продължава до средата на септември поради ниското количество на валежите.

Есента не оставя голямо количество валежи. Зимата е умерена, но първите слани се случват в началото на ноември. Климатът в района на пристанищата често е нестабилен, поради което тежките студове могат да бъдат рязко заменени от размразяване и обратно.

Обобщение

Днес морското пристанище Оля продължава да подобрява доставките на товари, като по този начин получава големи договори както от Руската федерация, така и от много чужди държави. Закупено ново оборудване и транспорт, което ви позволява да доставяте материали за кратко време, като харчите минимум средства. Всеки ден оборотът на стоки, които минават през пристанището, се увеличава и скоро ще достигне пет милиона тона годишно. Това са много оптимистични прогнози, така че можем спокойно да кажем, че пристанището на Оля има голямо бъдеще.