Метростанция "Битцевски парк": строителство, интересни факти

"Битсевски парк" - това е една от метростанциите в Москва, разположени в югозападната част на Москва, в района на Ясенево. Тя е построена сравнително наскоро през 2014 г. Нейната история, характеристики на конструкцията и стилът ще бъдат обсъдени по-подробно.

Кратка информация

"Битсевски парк" - метрото, наречено така от близкия Бисевска гора. До 2008 г., така наречените "Novoyasenevskaya", след това името е прехвърлено на нова спирка, която е по-близо до гората с 150 метра.

През 2004 г. властите решиха да удължат бутовската линия. Строителните работи започнаха през 2011 г. Според проектите, този участък от метрото е планиран като подземен. След московските изказвания за опазването на гората те решиха да строят тунели по затворен начин, за да не повреждат горските насаждения.

По този начин станцията "Битсевски парк", чието местоположение не засягаше горските насаждения, се намира на "Новоясеневски проспект".

Произходът на името на самата гора е интересен. Тя идва от река Битца, която тече в южните части на парка. Значението на гората Бица е огромна за екологията на Москва, въздухът от нея влиза в центъра на града. Има много редки растения и животни, нуждаещи се от защита.

дизайн

"Битсевският парк" е метро, ​​принадлежащо към островния тип строителство. Дължината на платформата му е 92 метра, а широчината му е 10 метра. Фоайето е изградено над земята, има заоблена форма и е проектирано за две станции наведнъж. Това място на вестибюла изпълнява и основната идея на станцията - неделимост с природната среда.

В западната част на платформата има трансфер към Novoyasenevskaya. В източната посока има асансьор за хора, ограничени в техните физически способности.

От гарата можете да стигнете до линията Kaluga-Riga.

дизайн

"Битсевски парк" - метрото, проектирано от майстори-архитекти Н. Шумакова и Г. Мун. Архитектурният стил на сградата е модерен. Лобът над земята има естествена светлина.

Архитектурата на гарата се основава на асиметрична арка и разширени кесони. Аналогът е на Krylatskoye Filevskaya линия.

Дясната част на станцията минава в мазето, стената на стената завършва с припокриване. Оригиналното решение е подкрепено от светлинна и цветна поддръжка. Станцията е декорирана с декоративни панели, чиято тема отразява връзката с парка Битсевски. Представените хора ходят в парка с кучета, както и на коне.

Декорацията е изработена от гранит, мрамор, стъкло. Стените са украсени с обемна керамика. На входа на фоайето е композицията "Ноевият ковчег", автор на скулптора Леонид Берлин.

Съставът е преместен от станция "Novoyasenevskaya" и възстановен. Създаването му през 1989 г., капитанът на времето на идеята за преместване на московския зоопарк в тази област, което за щастие не беше реализирано. И самото творение е придобило художествена стойност. Това е образ на хора и животни на кораб.

строителство

"Битсевски парк" е плитко метро. Неговото изграждане принадлежи на организацията на МУП "Казметрострой". Тунелът започна да се полага през август 2012 г., завършен през юни 2013 г.

Асиметричният треф е направен от монолитен стоманобетон. Беше бетонирана с механизирано устройство, способно да се движи. За да се създадат ниши на кесани, бяха направени подходящи форми от различни видове.

Цената на изграждането на метростанция "Битсевски парк" в Москва е 27,7 милиарда рубли.

Интересни факти

Метростанция "Битсевски парк" още от самото начало, дори на етапа на проекта, беше силно критикувана. Оригиналният проект на 2009 г. беше критикуван заради дизайна. Той предостави ярка червена стена и пода под формата на шахматна плочка. Много подобен дизайн, свързан с фактите на убиеца "Беатски", наричан още "маниак със шахматна дъска".

Планът е променен, а през 2013 г. е одобрен нов проект, според който станцията е построена.

Критиката е свързана и с щети, които биха могли да бъдат нанесени върху горските насаждения. Bitsevsky Forest е защитена природна територия, където строителните работи не са разрешени. В резултат на това беше възможно да се стигне до факта, че линията на метрото не докосва самия парк. Разширението на метрото е предназначено да подобри екологичната атмосфера в тази област.

Постоянната критика също е подложена на образи, направени в гарата.