Станцията `Novoyasenevskaya` на московското метро. описание

Москва е не само улици и пътища, но и подземен свят. Той е много мистериозен и пълен с тайни. Тук водопроводите са преплетени, канализацията е в непосредствена близост до древните крипти и гробища. Основният и важен компонент на подземния живот на столицата, разбира се, е метрото.

Станцията "Novoyasenevskaya" е открита през пролетта на 2008 г. (собствено име е "Битсевски парк"). В момента тя е една от най-важните станции на линията Калуга-Рига, задръстванията й в сутрешните и вечерни часове - над 30 хиляди души. Да видим как изглежда? и да разберат в своето местоположение.

Интересно от историята

Москва започва да се разширява през 60-те години на миналия век. Преди това границите на града завършваха, където вече минава московският Околовръстен път. Това беше околовръстния път, който се считаше за административна граница на столицата до 80-те години.

Площите в близост до метростанция "Novoyasenevskaya" се считат за дълбоко Podmoskovye. Парк "БИТЕНЦЕВСКИ" дори не се виждаше. Тя е създадена едва през пролетта на 1992 г., след рухването на СССР.

Местоположение на станцията

Властите на столицата планираха да разширят не само Москва, но и да разширят линията на метрото до най-дълбоките райони на московския регион. Напоследък станциите са отворени, достигайки гъсто населените места на Солцев, Новокосин, Жулебин и Миакинин.

Една от тези нови платформи е станцията Novoyasenevskaya. Следващото е след "Ясенево" - крайната станция на оранжевия клон. Той свързва периферните жилищни райони Бутово и други райони на района на Москва с капиталовите сектори.

Дизайн и архитектура

Типът на строежа на станцията "Novoyasenevskaya" на езика се нарича "стоножка". Това означава, че таванът на фоайето се поддържа от два реда, всеки от които има четиридесет колони. Те са изработени от розов мрамор, а стените, разположени вдясно от пътеките, са облицовани с тъмнозелен оттенък. В комбинация със сивия гранит, който покрива пода на лобито, този цвят създава невъобразим цвят на грация и величие.

Метростанцията "Novoyasenevskaya" е проектирана от известния архитект Нил Шумаков. За удобство на пътниците бяха създадени два вестибула: северния (с изход към подземен проход) и югоизток (земя). Станцията се комбинира с друга метростанция. Трансплантацията до "Битсевски парк" се осъществява чрез наземния вестибюл от южния изход на гара "Новоясеневская".

Описание на вътрешните лобита

Декорът на станцията е направен в необичаен стил. Таваните, например, имат окачени греди, които са инсталирани, за да маскират всички проводници и тръби. Те са бели, така че има усещане, че пространството на фоайето е просто неограничен.

Клетъчните метални плочки на стените на коловозите са много изгодни в комбинация с нова подова настилка, изработена от сив гранит. Отделно, заслужава да се отбележи колко удобни са изходите за хора с увреждания. За тях има специален асансьор, инсталиран в целевата програма "Социална интеграция лица с увреждания и други лица с увреждания ".

Влакове и релсови линии

Електрически станция "Novoyasenevskaya", образуван от три вида автомобили: dvuhgolovnyh, което е контрол кабина междинен следящ и междинен мотор. Броят на вагоните в един влак е 8 броя.

През 2010 г. бяха разработени нови модернизирани електрически влакове, в които нивото на комфорт достига нивото на напреднали чужди модели. Съвременните влакове от новото поколение оперират по цялата част на линията, започвайки с Октабрская и завършваща с последната станция. Те са оборудвани със сгъваеми седалки, които създават по-голяма простор по време на пиковите часове. Също така в новите електрически влакове се увеличава ширината на вратите, за да се ускори процесът на кацане и кацане на пътници.

Метростанцията вече разполага с 206 станции. "Novoyasenevskaya" е 141-ва московска метростанция. Благодарение на съвременните вагони, оборудвани с усъвършенствани интерактивни информационни системи за пътниците, се счита за една от най-удобните станции. Особено тези подобрения улесняват пътуването на възрастни пътници, както и чуждестранните туристи, които трудно слушат руския език на ухо. Сега те могат да видят на електронен екран, на кои станции се намират, къде отиват и на коя следваща станция.

квартал

Да видим в коя област се намира най-крайната станция на линията Kaluzhsko-Rizhskaya, станция Novoyasenevskaya. Излизанията и трансферите за удобство на пътниците са посочени на всички информационни табла както в метрото, така и извън него. Например, за да излезете от северната войлета, ще трябва да минете през доста дълъг подземен проход. Той минава под прозореца на Новосиневски. Трансплантацията може да бъде извършена на линията Бутовская през гарата "Битсевски парк".

Близо до гарата е една от най-големите метрополни автогари. Оттук, междуградските автобуси заминават почти до всеки град в Русия.

Второто излизане от метрото води до Ясенево гробище, на чиято територия има древен, но все още функциониращ храм на апостолите Петър и Павел.

Прилежащите квартали се намират в административния район Ясенево в Югозападния район. Смята се за едно от най-бързо растящите в столицата. През последните години са построени нови сгради, поликлиники, градини и училища. Населението в този регион, според грубите оценки, е около 180 хиляди души.