Голям и малък анти-подводнически кораб

За да се разбере колко големи и малки анти-подводни кораби са били родени, кои фактори влияят върху тактиката на тяхното използване и текущото състояние, е необходимо да се впуснете в историята.

Екскурзия до историята

В края на 20-и век проблемът за защитата на флотилиите от разрушители беше активно обсъждан в европейските страни. С изобретяването през 1865 г. от руския учен торпеда Александър, по времето, известен като "самоходни рудник", морските сили на света са започнали активно да развиват силата мина, което е довело до факта, че до края на века повечето от военноморските сили на всички страни по света, се състои главно от Торпедо на малки кораби, наречени "разрушители".

Възниква въпросът да се противопоставят на тези агилни кораби, способни да причинят огромни щети на вражеския флот. Решението е намерено във Великобритания, където през 1881 г. от хелинга корабостроителницата в Чатъм слезе овен разрушителя "Polifemus", която стана единственият кораб в британската флота, снабден с таран. "Полифем" беше предшественик разрушители (разрушители), които на свой ред бяха предци на анти-подводни кораби.

Опитът на световните войни

Разцветът на разрушителите пада върху световните войни. През Първата световна война, заради страха от загуба на капитал кораби в открити въоръжени сблъсъци воюващите страни да използват активно рушителите в бойни операции. И това е в Първата световна война са били изправени пред подводници, превръщайки се в основно средство за справяне с тях. По време на Втората световна война разрушители са претърпели редица важни промени, още повече се приближава към анти-подводница кораб. На едно ниво с постепенното премахване на торпеда и подмяна го bombomotami и дълбочинни бомби е бил по-голям зенитно-въоръжение разрушители, и те започват да се използват като кораби многофункционално, превръщайки се в "пушечно месо" вражеските флотилии.

В СССР по време на Втората световна война имаше специален клас кораби, предназначени основно за борба с подводниците. Става въпрос за т.нар. Ловци зад подводниците. От тях се стигнаха до модерни кораби против подводни подводници.

От разрушителя до анти-подводния кораб

Появата на анти-подводни кораби се дължи главно на студената война и развитието на подводници. След Втората световна война въпросът за ядрената война стана остър. Военните доктрини на СССР и САЩ приемат налагане на ядрени удари на територията на врага, използвайки всички налични средства - бомби и балистични ракети. Последните, освен стационарни позиции и мобилни платформи, са разположени на ядрени подводници, напълно защитени от ядрени удари и способни да изстрелват ракети в непосредствена близост до врага. Възниква въпросът за противодействието на тези лодки, за които е започнало изграждането на кораби, основани изключително за борба с подводници.

Опитът на СССР

В Съветския съюз през 60-те години на миналия век се проведоха въпроси за борба с подводни бойни действия. Представени бяха различни идеи и особено горещи глави в седалището на флота в началото на 70-те години дори предложиха създаването на анти-подводна отбранителна система по аналогия с системата за противовъздушна отбрана, която защитава небето на Съветския съюз. Това съвестно подход гарантира, че част от Съветския флот до края на Съветския съюз е имало цял набор от анти-подводни кораби, главно предназначени да намери и унищожи подводници и защита на големи ударни кораби. Ескортната служба, с която основно се занимаваха унищожителите, не беше част от обхвата на задачите на новия подклас.

Противолодъчни кораби на съветския флот, според класификацията на 1990 г., разделена на подводници крайцера (СРС), големи подводници кораби (БПК), компаньонки (TFR) и малки подводници кораби (IPC).

Първо поколение

В 60-те години в работата на Военноморските сили на СССР влезе първо поколение анти-подводни кораби, модели представяне на проекта 61 патрулни катери Проект 159 и на проекта на 31 и малко анти-подводница кораб проекта 204. Те извършват най-развитите по това време хидроакустични станции и били въоръжени с анти-подводни торпеда и с реактивни бомби. Но тъй като на кратък диапазон на действие станции, липса на разнообразие от оръжия и липсата на хеликоптери, първите анти-подводни кораби имат ниска ефективност и бързо бяха заменени с нови проекти, които започнаха да се въплътят в метала от 1967 г. насам, годината.

Второто поколение

Първият кораб на второто поколение започва подводници крайцери Project 1123, не са в състояние на базата на противолодъчни хеликоптери и мощен зенитна артилерия. Следваща цел, идва в големи проекти за борба с подводни кораби 1134A и 1134V, специално пригодени за действия в океана и имаше хеликоптер въоръжени с модерни хидроакустични станции, ракети и торпедни и противовъздушни ракети.

Но възможността за корабостроителната промишленост на СССР бяха много ограничени и доведе до желания брой големи подводници кораби беше трудно, което на практика прави невъзможно въплъщение на Съветския флот командване планира да изгради капацитет подводници военноморски сили. Решението на този проблем е разполагането на производствени патрулни кораби проекти 1135 и 1153M, за разлика от УС са имали по-малко изместване, но без хеликоптери и системи за противовъздушна отбрана.

Убийците трябваше да бъдат използвани в битка с превозвачи на хеликоптери и летателни апарати, което е причина за отсъствието на хеликоптери. Едновременно с производството на охранителите, стартираха и преоборудването на остарелите ракетни кораби 57bis в големи противоизмамни оръжия и модернизацията на отделни антисубмарийни модели от първото поколение.

През втората половина на 70-те години на миналия век бяха поставени малките анти-подводни кораби на проекта 1124M. Те бяха последвани от друг модел. Те бяха дребни кораби против подводница на проекта 1124. Те се характеризираха с наличието на две сонарни станции, които се различаваха по отношение на дизайна. Повечето от тези кораби станаха част от граничната охрана на КГБ под код "Албатрос". В същото време е започнало изграждането на малки противопожарни кораби по проект 12412, разработени на основата на проект 1241 "Манния".

Корабите от второ поколение вече са остарели до средата на 80-те години, а дизайнерите са изправени пред въпроса за замяна на остаряло оборудване. Но планираната програма за модернизация не беше изпълнена поради липса на средства и същата ограничена мощност на корабостроителната индустрия.

Редица патрулни кораби по проекта 1135 са подложени на частична модернизация. По принцип корабите от второ поколение не са подложени на системни ремонти. Това доведе до факта, че през 90-те години повечето от тях бяха отписани като скрап. Сега в руския флот има 22 малки анти-подводни кораба. Два от тях заслужават специално внимание. Сред тях е и малкият анти-подводнически кораб "Urengoy".

Железният албатрос

Първият малък анти-подводнически кораб "Албатрос" се спуска от запасите Корабостроителница "Зеленодолск" през 1967 г. и веднага е забелязан от военните експерти заради неговата бързина и маневреност. Основният кораб от поредицата посети в останалата част на Ялта Л. Брежнев. Появата на нови анти-подводни кораби бързо престана да бъде тайна за вероятния враг. Албатросите са класифицирани като корвети и им е даден кодовото име Гриша.

Въоръжение на кораба се състои от 57-милиметрова артилерийска инсталация, 30-милиметрово изкуство. инсталации, ракети "Оса-М", две струйни бомби, 533-милиметрови торпедови тръби, дълбочинни заряди и мини. Скоростта от 35 възела се осигурява от газовата турбина.

"Казане" в служба на Балтийския флот

През 1970 г. в ГДР, е разработен за борба с подводници кораб, получил кодовия номер 1331. Той е разработен на базата на съветския проект в 1124 с участието на съветски специалисти и е един от първите военни съдилища, създадени в ГДР. По този начин съветското ръководство искаше да даде възможност на германците да придобият опит в самостоятелното проектиране и изграждане на военни кораби. На Запад тези кораби получиха кодовото име Parchim-II клас.

Един от корабите от поредицата е малкият анти-подводнически кораб "Казанец", който сега е в балтийския флот. Тя е била поставена на коридора на корабостроителницата в Улгстад, поръчана от СССР на 4 януари 1985 г. и пусната на 11 март същата година. От 1986 г. е в списъка на корабите на Съветския флот, през 1987 г. официално става член на Балтийския флот, през 1992 г. става член на руския флот.

"Казанет" разполага с мощни антисубарни, артилерийски и противовъздушни оръжия, две сонарни станции и радарна станция за далечни разстояния. Скоростта от 25 възела осигурява инсталация с три вала.

Трябва също така да се отбележи, че корабът се отличава с качеството на строителството, качеството и надеждността, като всяка немска техника.

Също в Руски флот включва двойния брат на "Казан" - малък анти-подводнически кораб "Уренгой".

Трето поколение

През 80-те години на ново строителство програма стартира подводници кораби, които са довели до изграждането на два кораба от серията: голяма борба с подводниците патрул Проект 1155 и проект 11540. Работите бяха ускорени темпове.

Големите анти-подводни кораби на проект 1155 бяха оборудвани с два хеликоптера, сонар с дълги разстояния "Полином" и анти-подводна ракетна система "Раструб-Б". Оборудването на охраната беше много по-скромно: един хеликоптер, една хидроакустична станция и една анти-подводна ракетна система.

Корабите и на двата проекта са оборудвани с многоканални противовъздушни ракетни системи и 100-милиметрови артилерийски системи. Също така проектът 11540 има намерение да оборудва набор от анти-корабни ракети "Уран", като по този начин е първият многофункционален фрегат.

Текущо състояние

През 2001 г. корабостроителницата Амур постави основния кораб на нова серия от големи кораби против подводница от проект 20380, които бяха призовани да станат първи в ерата на руското корабостроене. Това е нов тип ракети за борба с подводни кораби, предназначени за откриване и унищожаване на вражески подводници и повърхностни цели от всякакъв ранг, включително самолетоносачи, най-новото поколение изтребители, крилати ракети и торпеда. Също така, корабите разполагат с достатъчно мощна артилерия, за да подкрепят кацането на огъня с огън. Балтийският флот вече разполага с 4 екземпляра на проект 20380. Това са Стерегуши, Скордители, Стойки и Бокин.

Оборудван с нови кораби мощни оръжия, което им позволява да се състезават на равна нога с всеки противник. Скорост от 24 възела се осигурява от 4 дизелови двигателя.

Перспективи за развитието на корабите против подводница

Изхождайки от съвременната политическа карта на света и последните събития, задачата да гарантираме сигурността на границите на нашата родина се нарежда на първо място в списъка на приоритетните. Заплахата от ядрена война след студа не само не е изчезнала, а напротив, тя се е увеличила, защото страната ни се нуждае от анти-подводни кораби, способни да се борят срещу подводниците на вероятни врагове на равна нога.