Музей "Ленин" в Мурманск: очарователна история на развитието на север

Ако случайно сте в Мурманск, струва си да намерите няколко часа и да посетите известния ледоразбивач "Ленин", закотвен във водите Кола Бей.

Този ледоразбивач не е само първият кораб с атомен двигател в света, преди всичко това е въплъщение на историята на нашата страна, нейните постижения и победи.

Познавайки къде е леденикът Ленин в Мурманск, графика и цената на посещението, е лесно да планирате посещение и след тази статия става ясно какво да потърсите по време на екскурзията.

Създаване на ледоразбивача

Активното проучване и началото на развитието на Север изискват създаването на надеждно оборудване, което да може да работи в арктически условия.

Решението за изграждане на лед се появи през 1953 г. и имаше тайно име "Проект-92". Разработването на дизайна се извършва от CDB-15, наричан още "Айсберг". Главният дизайнер е назначен от В. И. Неганов, академик А. Александров, който е ангажиран в развитието на атомната енергия, става научен ръководител.

За да се изгради безпрецедентен дизайн, беше необходимо да се създадат значителни нови: да се търси подходящ тип сплав за корабния корпус, да се изградят мощни атомни инсталации, да се измислят и монтират дистанционно управление на всички системи и устройства.

Леденикът Ленин в Мурманск беше първият кораб на повърхността в света с ядрен реактор като двигател. Корабът имаше 4 турбогенератора, 3 електродвигателя, 2 допълнителни електроцентрали, хеликоптер.

Корабът е построен в корабостроителницата в Ленинград необичайно бързо. По време на строителството корабостроителницата беше посетена от почетни гости - вицепрезидентът на САЩ Р. Никсън и британският премиер Г. Макмилан, които искаха да видят "руското чудо" със собствените си очи.

Отне още малко повече от година, тогава ледоразбивачът "Ленин" стартира на 5 декември 1957 г. Изпитанията на ядрения реактор продължиха още няколко години, през 1960 г. ледоразбивачът достигна първия си път.

За ледоразбивача

Днес ледоразбивачът Ленин в Мурманск е памет на великата история. Но онези, които плават по него, изглежда, че не е било толкова отдавна.

След създаването на новия модел ледоразбивач екипажът можеше безопасно и удобно да работи в трудни условия, придружавайки обикновени кораби по Северния морски път. При обслужването на сибирските пристанища ядреният кораб "Ленин" допринесе за развитието на целия регион.

С помощта на навигационната система "Lenin", задвижвана от ядрени двигатели Северно море стана възможно не през три летни месеца, но на практика през цялата година - 11 месеца!

След като дизайнерите на "Ленин" са създали цяла поредица от ледоразбивачи "Арктика", това позволи да работи на север през цялата година.

Корабът отвътре

За удобството на екипажа интериорът на ледоразбивача се отличава с ненадминатия му лукс и удобства по това време.

Фоайето е украсено с великолепно елегантно стълбище, откъдето по-рано са портретите на лидерите на СССР, изпълнени артистично в техниката на преследване, окачване. Коридорите на ледоразбивачите са широки и просторни. Корабът имаше кино и сауна, фото лаборатория и библиотека, стая за пушене и музика. Стаята за отдих получи сигнали от сателитна телевизия и имаше и кинопрожектор.

За болната внезапно работи клиника, оборудвана с операционна зала, рентгенова стая, лаборатория, както и зъболекар.

Дори кабините за 1-2 души са необичайно луксозни, декорирани с дърво от кавказки орех и карелска бреза.

злополука

През целия период на трудната работа на ледоразбивача при арктически условия се случиха само две нещастни случаи.

През 1965 г. работната част на ядрения реактор е повредена, част от горивото трябва да бъде заредена в запечатан контейнер, който впоследствие е наводнен.

През 1967 г., поради механични повреди, атомният реактор изтича, така че възниква въпросът за пълната подмяна на инсталацията. Въпреки това, нито един член на екипажа на ледоразбивача "Ленин" (Мурманск) по време на работа не е пострадал, а корабните двигатели, природната среда не е била причинени вреди, - тя се проследява дори кораби на НАТО, която се състоя излъчване на извадката.

Интересни факти

Някаква информация за ледоразбивача.

1. Корабът е преминал повече от 550 хиляди морски мили в леда и повече от 650 хиляди морски мили са преминали през кораба, т.е. са извършени три пътувания по целия свят!
2. През периода на работа аз придружавах над 3700 кораба през ледника на Арктика.
3. Леденият лед е способен да разбие лед с дебелина 2,5 м.
4. Корабът може да плава за неограничен период от време, тъй като неговият двигател - ядреният реактор - не се нуждае от гориво.
5. Той стана първият кораб в света, който непрекъснато е бил в арктическите води повече от година.
6. На ледоразбивача имаше само трима капитани - П.Пономарев, БМ Соколов, АН Баринов.
7. Той стана първият кораб на повърхността, който премина през архипелага от Северна Земя.
8. От борда на "Ленин" през 1961 г., изследователската плаваща станция "Северен полюс-10" за пръв път е била разтоварена на морския лед.

Сегашното състояние на ледоразбивача Ленин в Мурманск

Корабът е работил във водите на Арктическия океан повече от 30 години. През 1990 той е отписан. Моряците незабавно издаваха тревога: корабът можеше да бъде изхвърлен, след което нищо нямаше да остане от славното минало. Но всъщност е запазено не само мебелите, но всички механизми са в работоспособност.

Решено е да се направи музей от ледоразбивача "Ленин" в Мурманск, сега той е един от символите на северния пристанищен град. Броят на посетителите нараства от година на година, а наскоро експозицията дори се разширява с откриването на информационен център, където туристите могат да гледат очарователен филм за кандидатурата мирен атом.

Екскурзионна екскурзия

Минавайки по ледоразбивача "Ленин" в Мурманск, екскурзията според графика е една и съща за всички посетители. В хода на едночасовата разходка около първия кораб с ядрено оръжие в света можете да видите следното:

• мостът на капитана;
• радиото и работното място на навигатора;
• контролния пост за ремонт, откъдето се вижда реакторът;
• постът на енергията, който управлява атомната електроцентрала;
• Машинно отделение;
• кабината на капитана;
• стая за охрана, салон за пушене и музика, столова;
• медицинска станция.

Интересно е да посетите бившия клуб за ледоразбивачи, който сега представя експозиция с незабравими подаръци, които многобройни гости направиха на екипажа на кораба. В края на краищата имаше Юрий Гагарин и Фидел Кастро.

Как да стигнем там?

Как да намерим ледоразбивача "Ленин" в Мурманск, ще разкаже всеки минувач.

Стигнете до целта си лесно - необходимо е да се стигне до сградата на Морска гара, разположен в Порт Lane, 25, наляво по понтонен кей закотвена известния сайт екскурзия. Въпреки това, близо до морското пристанище, автобус № 19 спира, което не минава през центъра на Мурманск. Ето защо, най-добрият изход би било пътуване до многобройните автобуси, или трансфер до корабостроителницата на гарата, където ще мине малко да ледоразбивач на железопътния мост.

Как работи музеят?

За да отидете на екскурзия и да посетите ледоразбивача "Ленин" в Мурманск, графикът на работа трябва да бъде известен предварително и да планирате посещението си. Музеят е отворен от сряда до неделя от обяд. Понеделник и вторник са почивните дни.

В почивните дни и празниците групите за разглеждане на забележителности се формират навреме и се изпращат всеки час - 12:00, 13:00, 14:00 и 15:00 часа. През делничните дни турнето трябва да бъде записано на телефона, посочен на уебсайта на музея.

Разходи за посещение

За възрастни билет за музея ще струва 100 рубли, деца под 7-годишна възраст са свободни заедно с родителите си. Билетът с отстъпка струва 50 рубли.